Yekîtiya Ewropî hîna ji encamên Coronavirus nehatiye xilas kirin, û parêzerên Ewropî û karkirên veguhastinê ji bo nûvekirin û nûjenkirina pergala veguhastinê ya herêmê, plansaziyek çalakiyê amade kirine. Bi sala 2050, ew ê 100% kesk be.
Rêbernameyên tora veguhastina trans-Ewropî di 2019 de hate pejirandin. Yearsal, parlamentoya Ewropî wan sererast kir. Guhertin, lêbelê, dê tenê di nîvê duyemîn 2021 de bandor bike. Stratejiya gelemperî ya Yekîtiya Ewropî di rêza yekem de pêk tê ku heya sala 2030-an bi zêdebûna 30 mîlyonî bi zêdeyî 30 mîlyar gerîdok dê li seranserê Ewrûpayê, hemî rêwîtiyan Pêdivî ye ku ji 500 km kêmtir be ku bêalî be, dê balê bikişîne ser tevgera otomatîk, dê keştiyên Maritime bi israreseriyên zero dê werin sûkê. Ji hêla 2035 ve, dê sûk bi siwarên zero yên mezin ve were şandin û balafirên mezin. Armancên herî dûr ên Fantastîk di nav: Bi 2050, hema hema hemî otomobîl, vagon, otobusan, û kamyonên giran ên nû dê astek zero ya zero hebe, û seyrûsefera trênê wê dubare bike.
Veguheztina veguhastina rêwîtiyêJi 1ê Januaryile 2021, Sala Railways Ewropî dest pê kir. Initiativenîsiyatîfa Komîsyona Ewropî dê feydeyên veguhastina rêwîtiyê wekî wateya domdar û ewledar a tevgerê tekez bike. Di nav 2021-an de, bûyer dê li seranserê behrê werin girtin da ku bikaranîna rêwîtiya hem ji hêla hemwelatî û hem jî karsaziyê ve were girtin, û her kes dê bi 2050-an ve bibe sedema nefesê. Bi gotinên din, armancek e ku meriv vê celebê veguhastinê di pîvana Yekîtiya Ewropî de ji nû ve bibîne.
Li YE, rêwî bi veguhestina jîngehê ve tê hesibandin. Ew berpirsiyar in ku ji% 0.5 ji emeliyetên gazê yên Greenhouse re têkildar in. Digel feydeyên hawîrdorê, rêwîtiya her weha bi ewlehî û pargîdaniyan li seranserê YE bi navgîniya veguhastina trans-Ewropî (Ten-T) ve girêdide û bi mirovan re têkildar û pargîdaniyan dike.
Tevî van avantajan, tenê% 7 ji rêwiyan û 11% tiştên ku diçin rêwîtiyê. Di rastiyê de, veguhestina trenê li Ewrûpa hilweşîne: bi piranî ji ber mezinbûna firînên nêzê rêwîtiyê di 2018, 149 ji 365 rêzikên trênên transboundary ên ku li Ewrûpa hebûne ne xebitîn.
Ew tê plankirin ku Salê Ewropî ya Ewropî dê impulsek biafirîne da ku parvekirina wan di veguhastina rêwîtiyê û barkêşiyê de zêde bike. Ev ê girîngiya gaza gazê ya sereke û zeviyê jîngehê kêm bike, ku dê ji veguhastina Yekîtiya Ewropî were, ku dê beşek mezin li ser hewldanên Yekîtiya Ewropî di Peymana Kesk a Ewropî de bike. Yearsal ev hatiye plansaz kirin ku bi tevgera transboundary re cîhek rêwîtiya yekane ya Ewropî biafirîne.
Portên wekî elementek aboriya şînParlamenter destnîşan dikin ku port ne tenê pêkvegera veguhastina deryayê ye, di heman demê de di zêdebûna veguhastina her cûre veguhastinê û "aboriya şîn" de, tekez kirina alava transboundary û naskirina hewcedariya hevrêzkirina hevrêzan di portên di navbera veguhastinê, enerjî û binesaziya dîjîtal de. Ji bo ku şertên wekhev bi rejîmên bi rejîmên wekhev biafirînin, bangek ji bo pêkanîna daxwazên rêzikan ji bo hêsantir bikin.
Transplanting for bicyclesKomîteya Veguhestina Yekîtiya Ewropî ya Veguhestinê li pêşkeftina cûreyên cûreyên alternatîf, bi taybetî bisîkletan tê dayîn. Di nav deveran de ji bo başkirina raporê ku di raporê de hatî tomarkirin e ku meriv hevgirtina çîkolata û Eurovelo ji pergala veguhastina giştî re baştir bike. Hêjayî gotinê ye ku tora veguhastina trans-Ewropî rêwî, xetên rêwîtiyê, navên avî, port, rêçên baritime baritime, balafirgeh û termînalên rêwîtiyê li Ewropayê. Naha Bikes zêde bikin. Tora Bicycles Eurovelo beşek ji tora deh-t nas dike. Pênûsên bîsîklîkê têne plankirin ku bi xêzên din ên ku berê di qonaxa çêkirinê de an nûjenkirina rêwîtiyên mezin, wek xêzên rêwîtiyê, û potansiyela çîkolata li hev û li seranserê rêzê dê bêne texmîn kirin; Tiştên sereke, wekî brîn û tunel, dê di projeyê de jî bibin yek. Rapora Komîteya Veguhestinê û Tûrîzmê bangek ji Komîsyona Ewropî re dike da ku piştgiriya darayî ji bo Eurovelo zêde bike.
Revival of trans-express ExpressHêviyên mezin li ser vejîna Revival Express - torgilokek rêwîtiyên rêwiyên rasterast ên 1960-ê di navbera paytexta herî mezin a Ewropî de têne ferz kirin. Rapora ku ji hêla Hikûmeta Almanyayê ve hatî destnîşan kirin diyar dike ku ev mifteya gihîştina neutrality karbonê ya li Yekîtiya Ewropayê heya sala 2050. Di heman demê de, tora rêçikên ku di salên 1960-an û 70-an de diqewimin dikarin ji 2025-an pê ve bibin modelek ji bo tora nû. Trans-Ewropî Express di sala 1957-an de karûbarek derveyî çîna bû, ku li pezê wî zêdetirî 31 rê, di nav de ragihandina rasterast di navbera sermayeyên Key Ewropî de xizmet kir. Trainsên wê yên bextiyar di sala 1995-an de rawestandin, ji ber ku wî ji firînên nêzê nexweşxaneyê û xwesteka hikûmeta neteweyî re winda kir ku veberhênana li rêwîtiyên bilez ên navîn ên navxweyî. Piştî 2000-an, operatorên trênê jî neçar bûn ku bigihîjin rê û rêgezê, ji ber ku derbasbûna sînoran bi gelemperî biha bû.
Di gelek rewşan de, binesaziya heyî dê rê bide rêyên nû ku têkevin zorê, û ew bi piranî di derbarê başkirina hevrêziya nexşeyan de ye. Ji aliyekî din ve, ne mumkun e ku ramana trans-Ewropî ya bi tevahî, almanî, Swiss, Dutch, Belçîkî, Luksembûrg û Railworyên Italiantalî kopî bike û tenê hejmarek bi tenê tê pêşkêş kirin welatên li Ewrûpa Rojavayî û navendî.
Ber perspeknensBi Ewrûpa, bi rastî, her tişt pir eşkere ye: guhertinên weha ji bo demek dirêj ve hatine tewandin; Hûn dikarin tenê bala xwe bidin ka ji ber hin sedeman ku ew di dema xwe de hildan, dema Coronavirus hîn nehat hilweşandin. Pirs ev e ku di stratejiya veguhestina Ewropî de cîhek dikare Rûsya dagir bike, ku beşek ji korîdora veguhastina Eurasian e. Rûsya wek ku ji bo konjugasyona korîdorên veguhastina Ewropî û Eurasian tê zanîn, tevdigere. Ev ê bi kêmî ve parçeyek bi rêgezên Ewropî re bi zorê bide. Faktorek erênî ew veguhastina rêwîtiya dûr e, di nav de rêwîtiyek, li Rûsyayê jî li Ewropa wiha têk çû. Tewra guhertoya we ya Express ya Trans-Ewropî tête parastin - trêna Moskow-Vladivostok, ji pencereya ku hûn piraniya welêt dibînin, di nav de Gola Baikal, ku ew hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema. Di pêşerojê de, di pêşerojê de, dê di formulasyonek guncan de, guhertoyek hevbeş, dê derkeve, ku dê rêwiyan ji deverek ji welatên Benilyux ber bi rojhilata dûr ve bîne. Lê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku têkiliyên siyasî bi Yekîtiya Ewropî û bi kêmî ve rakirina parçebûyî ya cezayan baştir bikin.
Ji hêla: Mamchits Roman ve hatî şandin