Ny Vondrona Eropeana dia mbola tsy sitrana tamin'ny voka-dratsin'i Coronavirus, ary ny mpanao lalàna sy mpiasa an-tsokosoko eropeana dia efa nanomana drafitra hetsika ho fanitsiana sy fanavaozana ny rafitry ny fitaterana ny faritra. Amin'ny taona 2050 dia ho 100% maitso izany.
Ny torolàlana momba ny tamba-jotra fitaterana trans-eoropean dia natsangana tamin'ny taona 2019. Tamin'ity taona ity, ny Parlemanta eropeana dia nanavao azy ireo. Ny fiovana anefa dia tokony hampihatra ihany amin'ny tapany faharoa amin'ny 2021. Ny paikadim-panjakana eran-tany dia ahitana ny toerana voalohany izay iarahan'ny 2030 amin'ny fiara Eropeana dia misy fiara 30 tapitrisa farafahakeliny, ny tanàna eropeana 100 dia ho eo amin'ny fifamoivoizana avo lenta manerana an'i Eropa Ny latsaky ny 500 km dia tokony ho tsy miandany amin'ny karbonika, ny fifantohana lehibe amin'ny fihetsiketsehana automatique dia hatao, ny sambo Maritime misy ny famoahana tsy misy. Amin'ny 2035, ny tsena dia hameno sy ny fiaramanidina lehibe misy ny fivoahan'ny zero. Ny tanjona lavitra indrindra dia tsy mahita mahafinaritra: amin'ny 2050, saika ny fiara rehetra, ny vanona, ny bus, ary ny kamiao vaovao dia hanana fivoahana aotra, ary honenana avo roa heny ny lozam-pifamoivoizana.
Famerenam-bidy fitaterana an-dalambeNanomboka ny 1 Janoary 2021, dia nanomboka ny taom-piraisan-dranomasina eoropeana. Ny hetsika nataon'ny Vaomiera eropeana dia hanasongadina ny tombony azo avy amin'ny fitaterana ny lalamby ho toy ny fomba maharitra sy azo antoka. Manerana ny 2021, ny hetsika dia hatao manerana ny kontinanta mba hamporisihana ny fampiasana ny lalamby na ny olom-pirenena sy ny orinasam-bahoaka, ary ny tsirairay dia afaka mandray anjara amin'ny fanatanterahana ny tanjona EU: ho lasa tsy miandany amin'ny toetr'andro amin'ny toetr'andro. Amin'ny teny hafa, tanjona ny hamantarana ity karazana fitaterana ity amin'ny haben'ny Vondrona Eropeana.
Ao amin'ny EU, ny lalamby dia heverina ho fitaterana tsara amin'ny tontolo iainana. Izy ireo dia tompon'andraikitra amin'ny latsaky ny 0.5% amin'ny famoahana entona maoderina mifandraika amin'ny fitaterana. Ho fanampin'ny tombontsoa ara-tontolo iainana, ny lalamby dia tena azo antoka ary mampifandray ny olona sy ny orinasam-pifandraisana mandritra ny EU amin'ny alàlan'ny tamba-jotra fitaterana trans-eoropeana (folo-t).
Na eo aza izany tombony izany, ny 7% -n'ny mpandeha sy ny 11% ny entana no mandeha amin'ny lalamby. Raha ny tena izy, ny fitaterana an-dalambe any Eropa dia manimba: Miankina amin'ny fitomboan'ny isan'ny sidina an-dàlambe avo lenta amin'ny taona 2018, 149 tamin'ny làlambe fitaterana 365 izay efa nisy hatramin'izay tsy niasa tany Eropa.
Voaomana ny hamorona fanentanana ny taona eoropeana eropeana mba hampitomboana ny anjarany amin'ny fitaterana mpandeha sy entana. Ity dia hampihenana ny famoahana entona maitso sy ny fandotoana ny tontolo iainana avy amin'ny fitaterana EU, izay hanao fanomezana be dia be amin'ny ezaka EU ao anatin'ny fifanarahana maitso eoropeana. Amin'ity taona ity dia mikasa ny hamorona toerana misy ny lalamby eoropeana tokana misy fihetsiketsehana ao amin'ny transbound.
Seranan-tsambo ho singa amin'ny toekarena mangaNy parlemantera dia mampiseho fa ny seranan-tsambo dia tsy singa amin'ny fitaterana an-dranomasina ihany, fa amin'ny fitomboan'ny felam-boninkazo rehetra, angovo, ny indostria ary ny "toekarena manga", manantitrantitra ny lafiny transbound Ao amin'ny seranan-tsambo eo anelanelan'ny fitaterana, angovo sy ny fotodrafitrasa nomerika. Antso iray hanatsorana ny fitakian'ny regulatera mba hamoronana toe-javatra mitovy amin'ny lalao miaraka amin'ny fitondrana tany.
Famindrana bisikiletaNy komity fitaterana EU ao amin'ny fitaterana dia aloa amin'ny fampandrosoana ny karazana hafa, amin'ny bisikileta manokana. Anisan'ireo fanatsarana ny tatitra voatanisa ao amin'ny tatitra dia ny fanatsarana ny fampidirana ny bisikileta sy ny eurevelo amin'ny rafi-pitaterana ankapobeny. Tsara homarihina fa ny tamba-jotra fitaterana trans-eoropeana dia manarona lalambe, lalamby, lalamby, seranan-drano, seranan-tsambo, seranam-piaramanidina, seranam-piaramanidina ary ny terminals lalamby any Eropa. Ampio bisikileta izao. Ny Bisikilety Bicy Euroto Bicyle dia manaiky ny ampahany amin'ny tamba-jotra folo. Ny lalan'ny bisikileta dia nokasaina hampidirina miaraka amin'ny tsipika hafa izay eo amin'ny sehatra fananganana na fanavaozana ny làlan-dàlana lehibe kokoa, toy ny lalamby lalamby, ary ny mety hisian'ny bisikileta sy ny faritry ny tsipika dia ho tombanana; Ny zavatra lehibe, toy ny tetezana sy ny tonelina, dia hampidirina ao amin'ilay tetikasa ihany koa. Ny tatitra momba ny komity momba ny fitaterana sy ny fizahan-tany dia misy antso ho an'ny vaomiera eropeana mba hampitomboana ny fanampiana ara-bola an'i Erovelo.
Fifohazana amin'ny Trans-European ExpressNy fanantenana avo dia apetraka amin'ny fifohazana Trans-European Express - tambajotra amin'ny làlan-dalamby mivantana amin'ny taona 1960 teo anelanelan'ny kapitalianina eropeana lehibe indrindra. Ny tatitra nataon'ny Governemanta Alemana dia nilaza fa io no fanalahidy hahatratrarana ny tsy fiandohan'ny karbonika ao amin'ny EU tamin'ny taona 2050. Mandritra izany fotoana izany, ny tamba-jotra misy làlana izay niroborobo tamin'ny taona 1960 sy 70s dia mety ho lasa modely ho an'ny tambajotra vaovao hatramin'ny 2025. Ny serivisy Trans-Eropeana dia serivisy iray kilasy natomboka tamin'ny 1957, izay teo amin'ny tampony dia nanompo tamin'ny lalana mihoatra ny 31, tao anatin'izany ny fifandraisana mivantana eo amin'ny kapiteny eropeana. Nijanona ny lamasinina manankarena tamin'ny taona 1995, satria very tamin'ny sidina hopitaly akaiky sy ny fanirian'ny governemanta nasionaly mba hampiasa vola amin'ny lalamby avo lenta. Taorian'ny 2000, ny mpiasan'ny fiaran-dalamby dia tsy maintsy nandoa ny fidirana amin'ny fomba, satria ny fiampitana ny sisin-tany dia matetika lafo vidy.
Amin'ny tranga maro, ny fotodrafitrasa misy misy dia hamela lalana vaovao hidirana an-keriny, ary ny fanatsarana ny fandrindrana ny fandaharam-potoana. Etsy ankilany, tsy azo atao ny mandika ny hevitry ny Trans-Eropeana: Ny fiaraha-miasa amin'ny teny frantsay, alemà, Soisa, Soisa, Belzika, Luxembourg ary ny lalamby italiana dia natolotra fotsiny ny serivisy ary ny fifandraisany ihany ny firenena any Eoropa Andrefana sy afovoany.
Fomba fijeryMiaraka amin'i Europe, raha ny marina, dia mazava be ny zava-drehetra: ny fiovana toy izany dia niforitra nandritra ny fotoana ela; Azonao atao ny manamarika izay antony nahatonga azy ireo nandritra ny fotoana sasany, rehefa tsy mbola potika i Corona. Ny fanontaniana dia ny toerana ao amin'ny paikady fitaterana eropeana dia mety hibodo an'i Rosia, izay tafiditra ao amin'ny lalamby fitaterana Eurasia. Miasa ny Rosia fa fantatra amin'ny famitahana ny lalam-pitaterana eropeana sy ny Eurasianina. Ity dia hanery an'i Rosia farafaharatsiny mba hilalao ny fitsipika eropeana. Ny antony tsara dia ny fitaterana an-dalambe lavitra, anisan'izany ny mpandeha, any Rosia dia tsy nandia ny faharatsiana toy ny tany Eropa. Na ny dikan-teny trans-eoropeana aza dia voatahiry - lamasinina Moskoa-Vladivostok, avy amin'ny varavarankely izay ahitanao ny ankamaroan'ny firenena, ao anatin'izany ny Farihin'i Baikal, izay am-pilazana ny Farihin'i Baikal. Azo atao fa amin'ny ho avy, amin'ny ho avy, miaraka amin'ny famolavolana ny olana, ny dikan-teny iray mitambatra dia hitsangana, izay hitondra mpandeha avy any amin'ny toerana iray avy any amin'ny firenena Balilyux any atsinanana. Fa noho izany dia mila manatsara ny fifandraisana ara-politika amin'ny Vondrona Eropeana ianao ary farafaharatsiny fanesorana sazy.
Navoakan'i: MAMCHITS ROMAN