يورپي يونين ڪورونو وائرس جي نتيجن مان بحال نه ٿي آهي، ۽ يورپي قانونين ۽ ٽرانسپورٽ ڪارڪنن کي علائقي جي ٽرانسپورٽ سسٽم کي ترتيب ڏيڻ لاء هڪ ايڪشن پلان تيار ڪري چڪو آهي. 2050 تائين، اهو 100 سيڪڙو سائو هوندو.
2019 ۾ ٽرانسپورٽ واري نيٽ ورڪ نيٽ ورڪ جو هدايتون اختيار ڪيون ويون. هن سال، يورپي پارليامين تي نظرثاني ڪئي. تبديليون، جيتوڻيڪ، 2021 جي ٻئي اڌ ۾ صرف اثرانداز ٿينديون. يورپي يونين جي عام حڪمت عملي پهرين جڳهه تي شامل هوندي آهي ته يورپي روڊن تي گهٽ ۾ گهٽ 30 ملين رستن تي گهٽ ۾ گهٽ 30 ملين ڪارون کٽي وينديون 500 ڪلو کان گهٽ ڪاربان بي حس هجڻ گهرجي، خودڪار حرڪت تي هڪ اهم توجہ بڻجڻ گهرجي، صفر جي جهازن سان گڏ بازار جون جهازون مارڪيٽ ۾ ايندا. 2035 تائين، بازار صفر اخراج سان گڏ ۽ وڏي جهاز کي بحال ڪندو. سڀ کان ڏورانهين مقصد شاندار نظر نه اچن ٿا: 2050، تقريبن سڀني ڪارن، بس، بس، ۽ نئين ڳري ٽرڪون، ۽ ريل ٽرئفڪ جو صفر ٽرئفڪ هوندو.
ريلوي ٽرانسپورٽ جي بحاليجنوري 1، 2021 کان، ريلوي جو يورپي سال شروع ٿيو. يورپي ڪميشن جي شروعات هڪ پائيدار ٽرانسپورٽ جي هڪ پائيدار ۽ محفوظ طريقن جي فائدن کي زور ڏيندي. 202211 ع، مفرادي ۽ تجليس ۾ رليز کي جليزليء جي استعمال کي جليز ڪرن تان ڪن ٿا ۽ سڀ ان جي EOORIME کي ايگشن ۾ آلو ٿي. ٻين لفظن ۾، اهو هڪ مقصد يورپي يونين جي پيماني تي هن قسم جي ٽرانسپورٽ کي ٻيهر ڳولڻ جو مقصد آهي.
يورپي يون، ريلوي هڪ ماحول دوست ٽرانسپورٽ سمجهيو ويندو آهي. اهي ٽرانسپورٽ سان لاڳاپيل گرين هائوس گئس جي اخراج جي 0.5 سيڪڙو کان گهٽ آهن. ماحولياتي فائدن کان علاوه، ريلوي پڻ انتهائي محفوظ آهي ۽ ٽرانسپورٽ ٽرانسپورٽ نيٽورڪ ذريعي اي يو سي ۽ ادارن کي س a ي اي يو سي ۽ ادارن کي ڳن conn يندو آهي.
انهن فائدن جي باوجود، صرف 7 سيڪڙو مسافرن جو 7 سيڪڙو ۽ 11 سيڪڙو ريلوي سان سفر ڪيو. ڇو تي صرف يورپ ۾، ريلوي ٽرانسپورٽز ۾ ريلوي ٽرانسفرڊس: هڪ وڏي حد تائين ويجهو گيمز ۾ ويجهو پهچي ويو: هڪ کان وڌيڪ هاء ريلوا ريلي فين وينيوين جو ويجهو وڏو وڪري جي فصل وڪين هو.
اهو رٿيو ويو آهي ته ريلوي جو يورپين سال مسافر ۽ مال جي آمد و رفت ۾ واڌارو پيدا ڪندو. اهو يورپي ٽرانسپورٽ مان اچي گرين هائوس گيس گئس جي اخراج ۽ ماحولياتي آلودگي کي خاص طور تي گهٽ ۾ گهٽ گهٽ ڪندو، جيڪو يورپي گرين جي معاهدي ۾ EU جي ڪوششن ۾ هڪ وڏو حصو بڻائيندو. هن سال اهو هڪ يورپي ريلوي جي جڳهه کي ٽرانسميشن جي حرڪت سان ٺاهڻ جو منصوبو آهي.
بندرگاهن نيري معيشت جو عنصرپارليامينٽونز ظاهر ڪيو ته اهو صرف سمنڊ جي ٽرانسپورٽ جو هڪ جز آهي، پر هر قسم جي ٽرانسپورٽ، انڊسٽري ۽ "نيرو معيشت جي مجموعي حصي جي وڌندڙ درجي ۾. ٽرانسپورٽ، توانائي ۽ ڊجيٽل انفراسٽرڪچر جي وچ ۾ بندرگاهن ۾. هڪ ڪال ريگيوليٽرن جي ضرورتن کي آسان بڻائي ٿو ته زمين جي بنيادي حالتن سان گڏ راند جي برابر حالتون ٺاهڻ لاء.
سائيڪلن لاء ٽرانسپلانٽاي يو ٽرانسپورٽ ڪميٽي ٽرانسپورٽ تي متبادل نسلن جي ترقي جي ترقي ۾ ادا ڪئي وئي آهي، خاص سائيڪلن ۾. رپورٽ ۾ ڏنل رپورٽ کي بهتر بڻائڻ جي لاء رپورٽون ۽ يورولنگ ۽ يوروڪنگ سسٽم جي انضمام جي انضمام کي بهتر ڪرڻ جي لاء. اهو قابل ذڪر آهي ته ٽرانسپورٽ ٽرانسپورٽ نيٽورڪ، ريلوي لائينز، اندرين آندل لائينز، اندريون آلوز رستا، پورٽ شپنگ، پورٽ شپنگ رستا، پورٽ شپنگ ۽ ريلوي ٽرمينلز. ھاڻي سائيڪلون شامل ڪريو. يورووڪ سائيڪل رستن جو نيٽورڪ ڏهن ٽي نيٽ ورڪ جو حصو سڃاتو وڃي ٿو. سائيڪل جا رستا اڳ ۾ ئي تعميراتي اسٽيج تي يا وڏن شاهراهن جي جديد سطح تي ضم ٿيڻ جي منصوبابندي ڪيا ويندا آهن، جهڙوڪ ريلوي لائينن جو امڪان، ۽ س accling ي لڪير جي امڪان جو اندازو لڳايو ويندو؛ اهم شيون، جهڙوڪ پل ۽ سرنگون، پڻ منصوبي ۾ ضم ٿي وينديون. ٽرانسپورٽ ۽ سياحت تي ڪميٽي جي رپورٽ يورپي ڪميشن کي يوروين جي مالي مدد لاء مالي مدد لاء ڪال آهي.
ٽرانس- يورپين ايڪسپريس جي بحاليتيز اميدون ٽرانسٽ ايڪسپريس جي بحالي تي لاڳو آهن جرمني جي حڪومت جي حڪومت طرفان سرٽي آئي آهي ته هي 2050 ۾ ڪاربان جي غير جانبداري حاصل ڪرڻ جي اهم آهي. ساڳئي وقت، رستن جو نيٽ ورڪ جيڪو 1960s ۽ 70s ۾ اڀري ٿو 2025 کان وٺي نئين نيٽ ورڪ لاء هڪ ماڊل بڻجي سگهي ٿو. ٽرانهين يورپ جي ايڪسپريس 1957 ۾ لانچ ٿيل هڪ اضافي ڪلاس سروس هئي، جنهن کي 31 رستن تي 31 رستن کان وڌيڪ خدمت ڪيو ويو آهي. 1995 ۾ ان جي ازڪي واري ٽرينز کي روڪي وئي، جيئن هو اسپتالن جي تيز رفتار تيز رفتار واري ريلوي ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاء. 2000 کان پوء، ٽرين هائرن جي طريقن لاء ادا ڪرڻيون پڻ آهن، جڏهن تڏهن سرگراهه جي ڪري سرگرن کي قيمتي هونديون هئا.
ڪيترن ئي ڪيسن ۾، موجوده انفراسٽرڪچر کي طاقت ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيندو، ۽ اهو بنيادي طور تي شيڊولن جي گڏيل طور تي بهتر ڪرڻ بابت آهي. ٻئي طرف، اهو ٽرانسپورين ايڪسپريس جي خيال کي مڪمل طور تي نقل ڪرڻ ناممڪن آهي: فرانسيسي، بليگس، بيلگم ۽ اطالوي ريلوي کي صرف هڪ عدد سهولتون پيش ڪيون ويون آهن مغربي ۽ مرڪزي يورپ ۾ ملڪن جا.
تناظريورپ سان، اصل ۾، سڀ ڪجهه واضح آهي: اهڙيون تبديليون هڪ ڊگهي وقت تائين مروڙي ويون؛ توهان صرف اهو نوٽ ڪري سگهو ٿا ته انهن ڪنهن سبب جي لاء ڇا ٿيو، جڏهن ڪورونوولس اڃا تائين تباهه نه ٿيندي آهي. سوال اهو آهي ته يورپي ٽرانسپورٽ جي حڪمت عملي روس تي روس تي قبضو ڪري سگهي ٿو، جيڪو يوروسين ٽرانسپورٽ ڪوريڊور جو حصو آهي. روس جيئن ئي يورپي ۽ يوروشين ٽرانسپورٽ ڪارڪنن جي مرضي جي ڪري مشهور آهي. اهو يورپي قاعدن کي گهٽ ۾ گهٽ جزوي طور تي روس کي مجبور ڪندو. هڪ مثبت عنصر اهو دور دراز ريل ٽرانسپورٽ آهي، بشمول مسافر سميت، روس ۾ اهڙي تباهي ۾ اهڙي خرابي نه ڪئي. ٽرانسپورين ايڪسپريس جو به نسخو محفوظ آهي - ماسڪو ولاد-ولاد ولڊيوٽ، جنهن جي ونڊو جي ونڊو، جنهن ۾ هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل ڏسي سگهي ٿو، جيڪو هو گهڻو ڪري هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن لڳندو آهي، جنهن ۾ هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل ڏسي ٿو، جنهن کي هو گهڻو ڪري هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن لڳندو آهي، جنهن جي هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبا مڪمل ڏسي ٿو، جنهن کي هو مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبا مڪمل ڏسي ٿو، جنهن جي هن تقريبن باقائده بائيڪال، جيڪا هو اڪثر بائيالل، جنهن ۾ هو گهڻو ڪري هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل ڏسي ٿو، جنهن کي هو تقريبن مڪمل طور تي هو تقريبن مڪمل ڏسي ٿو، جنهن کي هو اڪثر بائيڪال، جيڪا هن تقريبن بائيخال، جنهن جي ڪري هو تقريبن تقريبن مڪمل ڪري سگهي ٿو اهو ڪافي آهي، مستقبل ۾، مسئلي جي هڪ زبر ڏيڻ واري نسخي سان، هڪ واسطو کي وڏي اوڀر ۾ بيچين ملڪ کان وڃي ٿو. پر انهي لاء توهان کي يورپي يونين سان سياسي تعلقات ۽ گهٽ ۾ گهٽ پابندين کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پوسٽ ڪيو ويو: رومن ممچٽس