"ವಿಶೇಷ ಗುಂಪು ಹಾಂಕೋ": ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಿದರು

1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಕೊ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಫೈಟರ್ ಗುಂಪನ್ನು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಆಜ್ಞೆಯ ಬಳಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.

I-153 ಮತ್ತು I-16 ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಭಯ, ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳು, ತಮ್ಮ ಸೆಳವು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಎದುರಾಳಿಯ ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು.

ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಈ ಗುಂಪಿನ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ, ಕೆರ್ಟಿಸ್ ಕೆರ್ಟಿಸ್ "ಖುಕ್" 75 ರ ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಾವೊ ಬರ್ಗ್ನ ಆಜ್ಞೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರಂದು ಅವರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮುಂದಾದರು.

ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಕಾದಾಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ವಾಯು ಯುದ್ಧವು ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ನಡೆಯಿತು. ನಾಲ್ಕು "ಹಾಕಾ" ಬೆರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಎರಡು I-16 ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿತು, ಟೊಕೋಲಾವ್ನ ಆಜ್ಞೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, "ಇಷ್ಶಾಚಾ" ವಾಸಿಲಿ ಗೋಲುಬೆವ್ (ಅವರ ದಂಪತಿಗಳು ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಫಿರಂಗಿ ಶೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಟಾಟಾರೆಂಕೊವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ವಿಮಾನದ ಮುಂದೆ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕ ಛಿದ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು).

ಯುದ್ಧದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಗೋಲುಬೆವ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು 16 ಹೋರಾಟಗಾರರು, ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ರಿಯೇಟರ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಬರ್ಗ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದರು. ಬ್ಯಾರಿಡ್ ಕ್ಯೂಗಳು ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಶೂಟಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ, ತದನಂತರ ಗೋಲುಬಿವ್ ಒಂದು ಚೂಪಾದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋದರು.

ನಂತರ ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು: "ನಾನು ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಏರಿಸುತ್ತೇನೆ - ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ದೂರವು ಅದನ್ನು ಬಿಡಲು ಮಾತ್ರ ಕಷ್ಟ - ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್" ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರಾ "ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಸರತಿಯನ್ನು ನೀಡಿ. ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಕ್ಯಾಬ್ನ ಮೆರುಗು, "ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್" ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಧೂಳಿನ ಅಂಗಡಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. " ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಾವೊ ಬರ್ಗ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅವರ ಚಾಲಿತ ತರಾತುರಿಯಿಂದ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪ್ರಮುಖ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು "ಹಕ್ಕ" ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು.

Oppon ವಿಮಾನ ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು "ಸ್ಪಿಟ್ಫಯಾ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರಿಡಲ್ ಇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಫಿನ್ನಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಶತ್ರುಗಳ ವಿಮಾನಗಳ ಸಿಲ್ಹೌಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶತ್ರು ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ (ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ), ಆದರೆ ಗೋಲುಬಿವ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅದು "ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್" (ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ - ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಎರಡನೇ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧದ ಹೋರಾಟಗಾರ. ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಫೈಟರ್, ಫೈಟರ್-ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್, ಎತ್ತರದ ಫೈಟರ್, ಫೈಟರ್-ಬೊಂಬಾರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನ) ಎಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫಿನ್ನಿಷ್ "ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್" ಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಭೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇತರ ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಂದ ಬಂದಿತು.

ಫಿನ್ನಿಷ್ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಪ್ರತೀಕಾರಕ್ಕೆ ಬಾಯಾರಿಕೆ ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಮುಂದಿನ ವಾಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ನಾವು ವಾಸ್ಲಿ ಗೊಲೊಬೆವ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ: "ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಐದು" ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ "ನಮಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು - ಇದು ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸವಾಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಯುದ್ಧ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎರಡು ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಶತ್ರು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳು ನಡೆದರು - ಮೂರು ಮತ್ತು ಎರಡು, ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ನಾನು ಅವರಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದೆ, ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸರಿಯಾಗಿ ಊಹಿಸಿದ್ದೇವೆ - ಅವರಿಗೆ ಹೋರಾಟದ ಸೇಡು ಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಎರಡು ದಂಪತಿಗಳು ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳು ಬಹುಶಃ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು: ಈಗ ಅದು ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು. ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಅವರು Tatarenko ನಮಗೆ ಧಾರಾದರು ಮತ್ತು ಶೋಷಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ "ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್" ಮಾರ್ಗಗಳು ನಮ್ಮಿಂದ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ: ಎಂಟು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮಶಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರನ ಮೇಲೆ.

ನಾನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿರುವ ಒಂದೆರಡು ವ್ಯಾಸಿಲಿವಾವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ವ್ಯಾಸುಲಿವಾ ಒಂದೆರಡು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ - ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. ತದನಂತರ ಬಲೆಗೆ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ಸ್. Baysultanov ಡೈವ್ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎರಡು "ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್" ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ, "ಸಮುದ್ರದ ಫೋಮಿ ಅಲೆಗಳು ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನುಂಗಿದವು."

ಉಳಿದ ಮೂರು ಹೋರಾಟಗಾರರು ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ: ಅವರು ಮೋಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ tatarenko ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಮಷಿನ್ ಗನ್ ತಿರುವು, ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ "ಬ್ಯಾರೆಲ್" ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅದು ಸುಮಾರು ಮತ್ತು ಅವನು ಬೀಳುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ, ಪೈಲಟ್ ಇನ್ನೂ ಸಮತಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಉಳಿದ ಎರಡು, ಬದಿಯಿಂದ ಬದಿಗೆ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ, ನಿಮ್ಮ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ. "

1944 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಸಿಲಿ ಗೋಲುಬೆವಾದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾಲ್ಮೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ ಭೇಟಿಯಾದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಮಾತ್ರ, ಅವರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಡೀ ಮೂರು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು, ಫಿನ್ಗಳು ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 9 ಫಿನ್ನಿಷ್ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಂದ, 6 ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಇದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಯಿತು.

"ಅವಿಯಾಸ್ಟಸ್ಟರ್" (1/2003) ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು "ವಿಶೇಷ ಗುಂಪು ಹಾಂಕೋ" ಎಂಬ ಲೇಖನವನ್ನು "ವಿಶೇಷ ಗುಂಪು ಹಾಂಕೋ" ಎಂಬ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರೆ ಡಿಕೊವ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೌಗುಗಳಿಂದ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಅಂದರೆ, ಎರಡೂ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದ ಹಿಂದಿನವರು.

ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಉತ್ತಮವಲ್ಲ. ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ನಡುವಿನ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೋಧಾಭಾಸವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸೋಲುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫಿನ್ನಿಷ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೋರಾಟಗಾರರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಾಯು ಹೋರಾಟದ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪೂರಕಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ, ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಮೂಲಕ, ಆಂಟಿ-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಹೊಡೆತದಿಂದ), ಹೋರಾಟದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು? ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಗೋಲುಬೆವ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಲೇಖಕರು pshera ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಗಳನ್ನು ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಓದಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅವರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಘಟನೆಗಳ "ಅಧಿಕೃತ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಆವೃತ್ತಿ" ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ...

ಮೂಲಗಳು: ಗೋಲುಬಿವ್ ವಿ. ಎಫ್. "ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ". ಫೇರ್-ಪ್ರೆಸ್, 2000.Novikov ಎ. ಎ. "ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ." ವಿಜ್ಞಾನ, 1970. Kornyukhin ಜಿ. ವಿ. "ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮೇಲೆ ಏರ್ ವಾರ್. 1941.