في خريف عام 1941، أصبحت مجموعة المقاتلة السوفيتية من شبه جزيرة هانكو الحاضر بالقرب من القيادة الفنلندية.
كان I-153 و I-16 من تكوينه إفلات من العقاب، وقوات العدو في جزر الأرخبيل، ومنع نوبةهم، حاربوا بفعالية ضد طائرات الخصم.
بالنسبة لتحييد هذه المجموعة في فنلندا، تم تشكيل سرب خاص من Kertiss Kertiss "Khauk" 75 تحت قيادة الكابتن بافو بيرغ. شرعت في مكافحة الإجراءات في 31 أكتوبر.
أول معركة هوائية بين المقاتلين السوفيتي والفنلندي وقعت كل يوم. شارك أربعة "هووقا" في ذلك، برئاسة بيرغ واثنين من I-16 تحت قيادة Tocolaev، الذي انضم قريبا إلى "إيشاخا" غولوبيف (زوجته الإيشاخا من المطار تحت قصف المدفعية، و dmitry tatarenko مدفوعة اضطر إلى التوقف عن الركض من أجل تمزق القذيفة أمام الطائرة).
في مجال المعركة، وصل Golubev في الوقت المناسب عندما أغلق هوقي المقاتلون و - 16 مقاتلي، وكان بيرغ بالفعل النار على متن الطائرة الملازم من الملازم الخالق. قوائم الانتظار المتقدمة القسري BERG لإيقاف إطلاق النار، ثم Golubev بدوره حاد ذهب إلى موقف الهجوم.
استذكر في وقت لاحق: "أنا أتسلق مائة متر - مسافة مفضلة لدي من الصعب فقط تركها - وإعطاء قائمة انتظار دقيقة على المحرك والجزر" Spitfyra ". أرى كيف تنفجر الرصاص تمزيق الطائرة وتزجيج الكابينة من المقصورة، ويتحول "Spetfire" ويسقط بجانب متجرنا المتربة ". لذلك انتهت مهنة الكابتن بافو بيرج مستوحاة جدا. غادر مدفوعةه على عجل في ساحة المعركة، وبعد بعض الوقت، تلقي أجزاء هدية من الرصاص، توفي بسرعة عالية والآخرين "هووكا".
تعمل الطائرات السوفية الطائرات على طائرة Oppone على أنها "Spitfayra"، وهناك نوع من اللغز، لأنه على مصادر رسمية لهذا النوع من المقاتلين من هذا النوع في خدمة القوات الجوية الفنلندية. بطبيعة الحال، غالبا ما كانت صورة ظلية طائرات العدو في كثير من الأحيان في ظهور تذاكر العدو (إلى جانب ذلك، في بداية الحرب المعروفة)، لكن Golubev وبعد أن أصرت الحرب على أنها "Spitfire" (Supermarine Spitfire - البريطانية مقاتلة الحرب العالمية الثانية. تم استخدام التعديلات المختلفة كمقاتلة مقاتلة، مقاتلة مقاتلة، مقاتلة مقاتلة ومقاتلة وكشفت).
بالإضافة إلى ذلك، جاءت تقارير عن الاجتماعات في الهواء مع "Spitfire" الفنلندية من الطيارين السوفيتي الآخرين.
جلب العطش للانتقام من الطيارين الفنلنديين قريبا إلى القتال الجوي التالي الذي حدث في 5 نوفمبر ومرة أخرى انتهت بهزيمة واضحة لهم.
سنقدم مرة أخرى كلمة golubev vasily: "قريبا خمسة" سبيتفير "تسببت في القتال - هذا في بعض الأحيان حدث خلال سنوات الحرب. أول التحدي الذي قبلناه، ولم يتألف سابقا من خطة معركة، خلع أزواجين. مشى العدو مجموعتين - ثلاثة واثنين، كل ذلك في ارتفاع واحد. هزت لهم أجنحة، أجابوا. لذلك خمننا بشكل صحيح - إنهم بحاجة إلى انتقام قتال. تم تقسيم الأزواجين لدينا، وربما الأعداء قد ابتهج عنها: لقد اعتقدوا أنه الآن سيأتي إلينا. لكنهم يحسبون. معا، هرعوا إلينا مع Tatarenko وبدأ الاضطهاد. كانت طرق "Spitfire" بندقية بندقية كانت قريبة جدا منا: على كل مقاتل عدو لمدة ثمانية مدافع رشاشة براوننج.
أرى زوجين من vasilyeva إلى الأمام وما فوق. نحن غير محسوس للعدو عن طريق سحبها في الاتجاه الصحيح - تحت زوجين في فاسيليفا. ثم الفخ ينتقد. Vasilyev مع Baysultanov الغوص والتركيز تقريبا اثنين من "Spitfires". وبينما يتعلق الأمر بالأغنية، فإن "موجات الرغوة في البحر ابتلعها في لحظة واحدة".
لم يعد المقاتلون الثلاثة المتبقية قبل المعركة: إنهم يبحثون عن طريق للخلاص. لكن تتارينكو يمسك أحدهم في الأفق. بدوره بندقية الجهاز، تحولت طائرة العدو إلى "برميل" هبوطي. هذا عن وسوف يسقط. ولكن فوق الماء نفسه، لا يزال الطيار جلبه إلى رحلة أفقية. ما تبقى من اثنين، ساطع من الجانب إلى الجانب، انتقل إلى جزرك ".
في أكتوبر 1944، عندما قطعت فنلندا علاقات بالفعل مع ألمانيا الفاشية، تم نقل فوج Golubeva Vasily إلى المطار الفنلندي مالمو، وهناك تلبي الطيار السوفيتي مع الرئيس الفنلندي، مشارك سابق في هذه المعارك. في محادثة شخصية، أخبره أنه في 2 نوفمبر فقط، فقد سربه المقاتلين الثلاثة بأكمله - قتل أحدهم في القتال الجوي، وتحطمت اثنان في طريق العودة. في 5 نوفمبر، فقدت الفنليون ثلاثة طائرات أخرى. نتيجة لذلك، من 9 مقاتلين فنلنديين، فقد 6 6 سببا لعدم حل السرب. تم تنشيط تكوينها الشخصي في وحدات مختلفة.
من الغريب أنه في مجلة "Avistraster" (1/2003) وضعت مقالا "مجموعة خاصة هانكو"، مكرسة لهذين المعارك والكتابة بالضبط ويكتبها أندريه ديكوف وكارل فريدريك بيستوم، وهذا هو ممثلو كليهما الماضي الذي قاتل فيما بينهم الدول.
مثال نادر عن التعاون، ولكن لسوء الحظ، ليست جيدة جدا. يؤدي التناقض الأبدي بين الشرق والغرب إلى حقيقة أن الغرب لا يريد الاعتراف بالهزائم الواضحة. لذلك، اعترف المؤرخون الفنلنديون بفقدان اثنين فقط من المقاتلين، وفي المقابل، اقترحوا، اقترحوا نسخة أخرى من القتال الجوي، وحتى استكملوا مخططا للطيران لطائراتهم، وهذا هو، لقد شكلوا قدر الإمكان حتى الضباب.
ومع ذلك، في هذه الحالة، ينشأ السؤال لماذا تم إخراج السرب الفنلندي، الذي فقد طائرتين فقط (بالمناسبة، المسجلة خلال الحرب، باعتباره مدفعية متسرة لمكافحة الطائرات)، من القتال والحل؟ لم يتم ذكر حلقة اجتماع Golubev مع الرئيس الفنلندي في المقال - إما أن المؤلفين لم يقروا مذكرات Pshera حتى النهاية، أو تم حذفه عن قصد، لأنه لم يناسب "النسخة الفنلندية الرسمية" للأحداث ...
المصادر: Golubev v. F. "باسم Leningrad". Fair-Press، 2000.Novikov A. "في سماء لينينغراد". العلم 1970. كورنيخين ج. خامسا "الحرب الجوية على الاتحاد السوفياتي. 1941.