Syksyllä 1941 Hanko Peninsulan Neuvostoliiton Fighter Groupista tuli nykyinen lähellä suomalaista komentoa.
I-153 ja I-16 koostumuksesta olivat rankaisematta, vihollisen joukkoja saaristossa saaristossa, estäen heidän takavarikointia, torjui tehokkaasti vastustajan ilma-aluksia vastaan.
Tämän ryhmän neutraloimiseksi Suomessa oli erityinen Kerttiss Kerttis "KhAuk" 75 -ravintola, joka perustettiin kapteeni Paavo Bergin hallussa. Hän jatkoi toimien torjumiseksi 31. lokakuuta.
Neuvostoliiton ja suomalaisten taistelijoiden ensimmäinen ilmataistelu tapahtui joka toinen päivä. Neljä "Hawka" osallistui siihen, Berg ja kaksi I-16, jotka ovat Tocololaevin komennossa, joka pian liittyi "Ishacha" Vasily Golubev (hänen pariskunta otti lentokentältä tykistöpaikan alla ja ajettu dmitry tatarenko joutui lopettamaan juoksun ammuksen repeytymiselle ilma-aluksen edessä).
Taistelun alueella Golubev saapui juuri ajoissa, kun Hawki suljetut taistelijat ja-16-taistelijat, ja Berg oli jo avannut luutnanttilaisen luojan luutnanttilaiselle. Barrified jonot pakotti Berg lopettamaan ampumisen ja sitten golubev, jolla on terävä kierros, meni hyökkäysasentoon.
Hän myöhemmin muistutti: "Kiipeän sata metriä - suosikkini on vaikea jättää se - ja antaa tarkan jonon moottorille ja mökistä" spitfyra ". Näen, kuinka räjähtävät luodit repeytyvät ohjaamon koneen ja lasituksen, "spefire" kääntyy ja putoaa pölyisen myymälän vieressä. " Joten kapteeni Paavo Bergin ura päättyi niin innoittamana. Hänen ajettu kiireesti jätti taistelukentän ja jonkin ajan kuluttua sai johtoaseman johtoon, kuoli suurella nopeudella ja kaksi muuta "hawka".
Oppon lentokoneet Neuvostoliiton lentäjät tunnistettu "Spitfayra", ja on olemassa jonkinlainen arvoitus, koska virallisia lähteitä tämäntyyppisen taistelijoita tämäntyyppinen palvelu Suomen ilmavoimien. Tietenkin vihollisen ilma-alusten siluetteja sekoitettiin usein vihollisen lentokoneiden syntymisessä (lisäksi vähän tunnettu sota), mutta Golubev ja kun sota vaati, että se oli "spitfire" (Supermarine Spitfire - brittiläinen) Toisen maailmansodan taistelija. Erilaisia muutoksia käytettiin hävittäjänä, hävittäjänä, joka on korkeatasoinen taistelija, taistelija-bombarder ja Scouting Aircraft).
Lisäksi mietintöjä ilmassa suomalaisella "spitfire" kokouksista tuli muista Neuvostoliiton lentäjistä.
Suomalaisten lentäjien kosto tuodaan pian seuraavaan 4. marraskuuta tapahtui seuraavaan ilmakohtiin ja päättyi jälleen selkeällä tappiolla.
Annamme jälleen sanan Vasily Golubev: "Pian viisi" Spitfire "aiheutti meidät taistelemaan - tämä tapahtui joskus sodan aikana. Haaste, jonka hyväksyimme ja aiemmin käsittävät taistelusuunnitelman, otti kaksi paria. Vihollinen käveli kaksi ryhmää - kolme ja kaksi, kaikki yhdellä korkeudella. Ravistin heitä siivet, he vastasivat. Joten arvaamme oikein - he tarvitsevat taistelun kostoa. Kaksi pariskunnamme oli jaettu, ja viholliset luultavasti iloitsivat: he uskoivat, että nyt se olisi meille. Mutta ne laskevat. Yhdessä he ryntäsivät meille Tataranko ja alkoivat vainoa. Koneenpistooli "Spitfire" reitit olivat hyvin lähellä meiltä: jokaisen vihollisen taistelijan kahdeksan ruskeaa koneen aseita.
Näen pari Vasilyevaa eteenpäin ja yllä. Olemme huomaamattomasti vihollisen vetämällä sitä oikeaan suuntaan - pari Vasilyeva. Ja sitten ansa slams. Vasilyev, jossa BAysultanovin sukellus ja lähes keskittyminen kaksi "Spitfires". Ja kuten se tulee laulussa ", meren vaahtoavat aallot nielaisivat heidät yhteen hetkeen."
Jäljellä olevat kolme taistelijoita eivät enää ole ennen taistelua: he etsivät polkua pelastukseen. Mutta Tataranko tarttuu yksi niistä silmissä. Konepistori Turn, vihollisen ilma muuttui alaspäin "tynnyriksi". Se on noin ja hän laskee. Mutta itse veden yli, pilotti toi edelleen horisontaalisen lennon. Jäljellä olevat kaksi, loistavat sivulta sivulle, mene saarille. "
Lokakuussa 1944, kun Suomi on jo rikkonut suhteita Fasistiseen Saksaan, Vasily Golubean rykmentti siirrettiin Suomen lentokentälle Malmosta ja Neuvostoliiton pilotti kokoontui Suomen suurimman, entisen osallistujan näistä taisteluista. Henkilökohtaisessa keskustelussa hän kertoi hänelle, että vain 2. marraskuuta hänen Squadron menetti koko kolme taistelijaa - yksi heistä ammuttiin alas ilmakohtiin ja kaksi kaatui matkalla takaisin. 5. marraskuuta suomalaiset ovat menettäneet kolmea ilma-alusta. Tämän seurauksena 9 suomalaisesta taistelijoista 6 oli kadonnut, mikä oli syynä laivuuden purkamiseen. Hänen henkilökohtainen koostumus oli hajallaan eri yksiköissä.
Se on utelias, että aikakauslehdessä "Aviasteraster" (1/2003) sijoitettiin artikkeli "erityinen ryhmä Hanko", joka on omistettu täsmälleen nämä kaksi taistelua ja kirjoittanut Andrey Dikov ja Karl-Frederick Geustom, eli molempien edustajien edustajat menneisyys, joka taisteli keskenään valtioiden kesken.
Harvinainen esimerkki yhteistyöstä, mutta valitettavasti ei ole kovin hyvä. Itäisen ja lännen ikuinen ristiriita johtaa siihen, että länsi ei halua tunnistaa jopa ilmeisiä tappioita. Siksi suomalaiset historioitsijat tunnustivat vain kahden taistelijan menetyksen ja ehdottivat puolestaan toista ilmainen versio ja täydensi sitä ilma-aluksensa lentojärjestelmänä, eli he käyttivät mahdollisimman paljon sumua.
Kuitenkin tässä tapauksessa kysymys johtuu siitä, miksi suomalainen laitos, joka menetti vain kaksi ilma-alusta (muuten, tallennettu sodan aikana, ampui alas ilma-aluksen tykistöä), otettiin pois taisteluista ja hajosi? Golubev-kokouksen jakson kanssa suomalaisen merkittävän artikkelin kanssa ei mainita - joko kirjoittajat eivät lukeneet PSheran muistelmia loppuun, tai hän oli tarkoituksellisesti jätetty, koska hän ei sovi tapahtumien "viralliseen suomalaiseen versioon" ...
Lähteet: Golubev V. F. "Leningradin nimessä". Fair-Press, 2000.Novikov A. A. "Leningradin taivaalla." Science, 1970. Kornyukhin G. V. "Air War YLLÄ NURSR. 1941.