Το φθινόπωρο του 1941, η σοβιετική ομάδα μαχητών από τη χερσόνησο Hanko έγινε το παρόν κοντά στη φινλανδική εντολή.
Τα Ι-153 και τα Ι-16 από τη σύνθεσή της ήταν ατιμωρησία, εχθρικά στρατεύματα στα νησιά του αρχιπελάγους, αποτρέποντας την κατάσχεση τους, πολέμησαν αποτελεσματικά εναντίον του αεροσκάφους του αντιπάλου.
Για την εξουδετέρωση αυτής της ομάδας στη Φινλανδία, σχηματίστηκε μια ειδική μοίρα του Kertiss Kertiss "Khauk" 75 με την εντολή του Captain Paavo Berg. Προχώρησε στην καταπολέμηση των δράσεων στις 31 Οκτωβρίου.
Η πρώτη αεροπορική μάχη μεταξύ των σοβιετικών και φινλανδικών μαχητών πραγματοποιήθηκε κάθε δεύτερη μέρα. Τέσσερις "Hawka" έλαβε μέρος σε αυτό, με επικεφαλής του Berg και δύο I-16 υπό την εντολή του Tocolaev, ο οποίος σύντομα εντάχθηκε στο "Ishacha" Vasily Golubev (το ζευγάρι του απογειώθηκε από το αεροδρόμιο κάτω από το κελάκι πυροβολισμού και ο οδηγημένος Dmitry Tatarenko αναγκάστηκε να σταματήσει να τρέχει για τη ρήξη του βλήματος μπροστά από το αεροσκάφος).
Στην περιοχή της μάχης, ο Golubev έφτασε λίγο εγκαίρως όταν ο Hawki κλειστά μαχητές και-16 μαχητές και ο Berg είχε ήδη ανοίξει φωτιά στο υπολοχαγό του δημιουργού υπολοχαγού. Μεριδημένες ουρές που αναγκάστηκαν Berg για να σταματήσουν τη λήψη και στη συνέχεια ο Golubev με απότομη στροφή πήγε στη θέση επίθεσης.
Αργότερα ανακλήθηκε: "Ανάβει εκατό μέτρα - η αγαπημένη μου απόσταση είναι μόνο δύσκολο να το αφήσεις - και να δώσει μια ακριβή ουρά στον κινητήρα και την καμπίνα" Spitfyra ". Βλέπω πόσο ξεσπάει το αεροπλάνο και το τζάμια της καμπίνας της καμπίνας, το "spetfire" γυρίζει και πέφτει δίπλα στο σκονισμένο κατάστημα μας ". Έτσι, η καριέρα του καπετάνιου Paavo Berg τελείωσε τόσο εμπνευσμένη. Ο οδηγημένος έφυγε βιαστικά το πεδίο της μάχης, και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, έλαβε τμήματα γεώτρησης του μολύβδου, πέθανε με υψηλή ταχύτητα και τις άλλες δύο "Hawka".
Οι σοβιετικοί πιλότοι του Oppon αεροσκάφους αναγνωρίζονται ως "Spitfayra" και υπάρχει κάποιο είδος αίνιγμα, διότι σε επίσημες πηγές αυτού του τύπου μαχητών αυτού του τύπου σε υπηρεσία της φινλανδικής Πολεμικής Αεροπορίας. Φυσικά, οι σιλουέτες των αεροσκαφών του εχθρού συχνά μπερδεύτηκαν στην εμφάνιση των αεροπορικών εταιρειών του εχθρού (εκτός από την αρχή ενός πολύ γνωστού πολέμου), αλλά ο Γκολούμπεφ και μετά τον πόλεμο επέμεινε ότι ήταν η "Spitfire" (Supermarine Spitfire - British Μαχητής του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Διάφορες τροποποιήσεις χρησιμοποιήθηκαν ως μαχητής, μαχητής-παρεμπίπτων, ψηλότερος μαχητής, μαχητής-βομβαρδιστής και αναζήτηση αεροσκάφους).
Επιπλέον, αναφορές σχετικά με τις συναντήσεις στον αέρα με φινλανδική "Spitfire" προήλθαν από άλλους σοβιετικούς πιλότους.
Η δίψα για την εκδίκηση των φινλανδικών πιλότων που έφερε σύντομα στην επόμενη αεροπορική μάχη που συνέβη στις 5 Νοεμβρίου και τελείωσε και πάλι με μια σαφή ήττα γι 'αυτούς.
Θα προσφέρουμε και πάλι τη λέξη Vasily Golubev: "Σύντομα πέντε" Spitfire "μας προκάλεσε να πολεμήσουμε - αυτό μερικές φορές συνέβη κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων. Η πρόκληση που αποδέξαμε και, που προέβαλαν προηγουμένως ένα σχέδιο μάχης, έβγαλε δύο ζευγάρια. Ο εχθρός περπάτησε δύο ομάδες - τρεις και δύο, όλα σε ένα ύψος. Τους κούνησε φτερά, απάντησαν. Συνεπώς, μαντέψαμε σωστά - χρειάζονται μια καταπολέμηση-εκδίκηση. Τα δύο ζευγάρια μας χωρίστηκαν και οι εχθροί πιθανότατα επρόκειτο: πίστευαν ότι τώρα θα έρθουν σε εμάς. Αλλά υπολογίστηκαν. Μαζί, έσπευσαν μαζί μας με τον Tatarenko και άρχισαν διώξεις. Οι διαδρομές "Spitfire" του μηχανήματος "Spitfire" ήταν πολύ κοντά από εμάς: σε κάθε μαχητή εχθρού για οκτώ πολυβόλα μηχάνημα.
Βλέπω ένα ζευγάρι της Vasilyeva μπροστά και πάνω. Είμαστε ανεπαίσθητα για τον εχθρό τραβώντας το προς τη σωστή κατεύθυνση - κάτω από ένα ζευγάρι του Βασιλείου. Και στη συνέχεια τα χτυπήματα παγίδευσης. Vasilyev με Baysultanov κατάδυση και σχεδόν εστιάζοντας δύο "Spitfires". Και καθώς έρχεται στο τραγούδι, "τα αφρώδη κύματα της θάλασσας τους κατάποσυσαν σε μια στιγμή."
Οι υπόλοιποι τρεις μαχητές δεν είναι πλέον πριν από τον αγώνα: Ψάχνουν για μια διαδρομή προς τη σωτηρία. Αλλά ο Tatarenko παγιδεύει ένα από αυτά στο θέαμα. Πυροβόλο όπλο, το αεροσκάφος του εχθρού μετατράπηκε σε ένα κάτω "βαρέλι". Αυτό είναι περίπου και θα πέσει. Αλλά πάνω από το ίδιο το νερό, ο πιλότος το έφερε ακόμα σε οριζόντια πτήση. Τα υπόλοιπα δύο, που λάμπουν από την πλευρά στο πλάι, πηγαίνετε στα νησιά σας. "
Τον Οκτώβριο του 1944, όταν η Φινλανδία έχει ήδη σπάσει τις σχέσεις με τη φασιστική Γερμανία, το σύνταγμα της Vasily Golubeva μεταφέρθηκε στο φινλανδικό Airfield Malmo, και εκεί ο σοβιετικός πιλότος συναντήθηκε με το φινλανδικό σημαντικό, πρώην συμμετέχοντα αυτών των αγώνων. Σε μια προσωπική συζήτηση, του είπε ότι μόνο στις 2 Νοεμβρίου, η μοίρα του έχασε ολόκληρο τους τρεις μαχητές - ένας από αυτούς πυροβολήθηκε στην αεροπορική μάχη και δύο συνετρίβη στο δρόμο πίσω. Στις 5 Νοεμβρίου, οι Φινλανδοί έχουν χάσει τρία ακόμη αεροσκάφη. Ως αποτέλεσμα, από 9 φινλανδοί μαχητές, 6 χάθηκαν, που ήταν ο λόγος για τη διάλυση της μοίρας. Η προσωπική της σύνθεση ήταν διάσπαρτη σε διάφορες μονάδες.
Είναι περίεργο το γεγονός ότι στο περιοδικό "Aviasteraster" (1/2003) τοποθετήθηκε ένα άρθρο "Ειδική Ομάδα Hanko", αφιερωμένη σε ακριβώς αυτές τις δύο αγώνες και γράφτηκε από τον Andrey Dikov και το Karl-Frederick Geustom, δηλαδή από τους εκπροσώπους και των δύο το παρελθόν που πολέμησε στους εαυτούς τους.
Ένα σπάνιο παράδειγμα συνεργασίας, αλλά, δυστυχώς, όχι πολύ καλό. Η αιώνια αντίφαση μεταξύ της Ανατολής και της Δύσης οδηγεί στο γεγονός ότι η Δύση δεν θέλει να αναγνωρίσει ακόμη και προφανείς ήττες. Ως εκ τούτου, οι φινλανδοί ιστορικοί αναγνώρισαν την απώλεια μόνο δύο μαχητών και, με τη σειρά τους, πρότειναν μια άλλη εκδοχή αεροπορικών αγώνων και ακόμη και να το συμπληρώσει ένα σχέδιο πτήσης του αεροσκάφους τους, δηλαδή, τα οποία γράφουν όσο το δυνατόν περισσότερο στην ομίχλη.
Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, το ερώτημα προκύπτει γιατί η φινλανδική μοίρα, ο οποίος έχασε μόνο δύο αεροσκάφη (παρεμπιπτόντως, καταγράφηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, ως πυροβόλησε πυροβολισμό αντι-αεροσκάφους), αφαιρέθηκαν από τις μάχες και διαλύθηκαν; Το επεισόδιο της συνάντησης του Golubev με το φινλανδικό σημαντικό στο άρθρο δεν αναφέρεται - είτε οι συγγραφείς δεν διάβασαν τα απομνημονεύματα ψυκέρων στο τέλος, είτε παραλείφθηκαν σκόπιμα, επειδή δεν ταιριάζει στην "επίσημη φινλανδική έκδοση" των γεγονότων ...
Πηγές: Golubev V. F. "Στο όνομα του Λένινγκραντ". Fair-Press, 2000.Novikov Α. Α. "Στον ουρανό του Λένινγκραντ." Επιστήμη, 1970. Kornyukhin G. V. "Air War πάνω από την ΕΣΣΔ. 1941.