1 9 41 के शरद ऋतु में, हंको प्रायद्वीप से सोवियत लड़ाकू समूह फिनिश कमांड के पास मौजूद हो गया।
आई -153 और आई -16 अपनी संरचना से अशुद्धता, द्वीपसमूह के द्वीपों पर दुश्मन सैनिक थे, जो उनके जब्ती को रोकते थे, प्रभावी रूप से प्रतिद्वंद्वी के विमान के खिलाफ लड़े।
फिनलैंड में इस समूह के तटस्थता के लिए, केरटिस कर्टिस "खुक" 75 के एक विशेष स्क्वाड्रन का गठन कैप्टन पैवो बर्ग के आदेश के तहत किया गया था। वह 31 अक्टूबर को कार्रवाई करने के लिए आगे बढ़ी।
सोवियत और फिनिश सेनानियों के बीच पहली वायु युद्ध हर दूसरे दिन हुआ। चार "हॉक" ने उसमें हिस्सा लिया, जिसका नेतृत्व कर दिया गया और दो आई -16 टोकोलेव के आदेश के तहत, जो जल्द ही "इशाचा" वसीली गोलुबेव में शामिल हो गए (उनका जोड़ा आर्टिलरी शेलिंग के तहत एयरफील्ड से निकला, और संचालित दिमित्री तातारेंको विमान के सामने प्रक्षेपण के टूटने के लिए दौड़ने से रोकने के लिए मजबूर किया गया था)।
युद्ध के क्षेत्र में, गोलुबेव बस समय पर पहुंचे जब हवेकी ने सेनानियों और 16 सेनानियों को बंद कर दिया, और बर्ग ने लेग पहले ही लेफ्टिनेंट निर्माता के लेफ्टिनेंट प्लेन पर आग लगा दी थी। बैरिफाइड कतारों ने बर्ग को शूटिंग बंद करने के लिए मजबूर किया, और फिर एक तेज मोड़ के साथ गोलुबेव हमले की स्थिति में चला गया।
बाद में उन्होंने याद किया: "मैं एक सौ मीटर चढ़ता हूं - मेरी पसंदीदा दूरी केवल इसे छोड़ना मुश्किल है - और मोटर और केबिन" स्पिटफेरा "पर एक सटीक कतार दें। मैं देखता हूं कि कैबिन के कैब के विमान और ग्लेज़िंग को फाड़ने वाली गोलियां कितनी फूट रही हैं, "स्पेटफायर" मुड़ता है और हमारी धूल भरी दुकान के बगल में गिर जाता है। " तो कप्तान पैवो बर्ग का करियर इतना प्रेरित हो गया। उसके संचालित जल्दबाजी में युद्ध के मैदान को छोड़ दिया, और कुछ समय बाद, नेतृत्व के एक निष्पक्ष भाग प्राप्त करना, उच्च गति और अन्य दो "हॉक" पर मृत्यु हो गई।
ओपीपीओएन विमान सोवियत पायलटों को "स्पिटफायरा" के रूप में पहचाना गया, और कुछ प्रकार का पहेली है, क्योंकि इस प्रकार के इस प्रकार के सेनानियों के आधिकारिक स्रोतों पर फिनिश वायुसेना की सेवा में। बेशक, दुश्मन के विमान के सिल्हूट अक्सर दुश्मन के हवाई किराए (इसके अलावा, एक छोटे से ज्ञात युद्ध की शुरुआत में) के उद्भव में उलझन में थे, लेकिन गोलेबेव और युद्ध ने जोर देकर कहा कि यह "स्पिटफायर" (सुपरमारिन स्पिटफायर - ब्रिटिश था द्वितीय विश्व युद्ध का सेनानी। विभिन्न संशोधनों का उपयोग लड़ाकू, लड़ाकू-इंटरसेप्टर, उच्च वृद्धि सेनानी, लड़ाकू-बमबारी और स्काउटिंग विमान के रूप में किया जाता था)।
इसके अलावा, फिनिश "स्पिटफायर" के साथ हवा में बैठकों पर रिपोर्ट अन्य सोवियत पायलटों से आई थी।
फिनिश पायलटों के बदला लेने की प्यास जल्द ही अगले हवा के मुकाबले में लाया जो 5 नवंबर को हुई और फिर उनके लिए एक स्पष्ट हार के साथ समाप्त हो गया।
हम फिर से वसीली गोलुबेव शब्द प्रदान करेंगे: "जल्द ही पांच" स्पिटफायर "ने हमें लड़ने के लिए प्रेरित किया - यह कभी-कभी युद्ध के वर्षों के दौरान हुआ। चुनौती जिसे हमने स्वीकार किया और पहले एक युद्ध योजना शामिल थी, ने दो जोड़े को हटा दिया। दुश्मन दो समूहों - तीन और दो चला गया, सब एक ऊंचाई पर। मैंने उन्हें पंखों को हिलाकर रख दिया, उन्होंने जवाब दिया। तो हमने सही ढंग से अनुमान लगाया - उन्हें एक लड़ाई-बदला की जरूरत है। हमारे दो जोड़ों को विभाजित किया गया था, और दुश्मन शायद आनन्दित थे: उनका मानना था कि अब यह हमारे पास आएगा। लेकिन उन्होंने गणना की। साथ में, वे Tatarenko के साथ हमारे पास पहुंचे और उत्पीड़न शुरू किया। मशीन-गन "स्पिटफायर" मार्ग हमारे से बहुत करीब थे: आठ ब्राउनिंग मशीन गन के लिए प्रत्येक दुश्मन सेनानी पर।
मैं आगे और ऊपर वसीलीवा के एक जोड़े को देखता हूं। हम इसे सही दिशा में खींचकर दुश्मन के लिए अपरिहार्य रूप से हैं - कुछ वासलीवा के तहत। और फिर जाल slams। Baysultanov गोता के साथ Vasilyev और लगभग दो "spitfires" पर ध्यान केंद्रित। और जैसा कि यह गीत में आता है, "समुद्र की फोम वाली तरंगों ने उन्हें एक पल में निगल लिया।"
शेष तीन सेनानियों अब लड़ाई से पहले नहीं हैं: वे मोक्ष के मार्ग की तलाश में हैं। लेकिन Tatarenko उनमें से एक को दृष्टि में पकड़ता है। मशीन गन बारी, दुश्मन का विमान नीचे की ओर "बैरल" में बदल गया। वह के बारे में है और वह गिर जाएगा। लेकिन पानी पर ही, पायलट अभी भी इसे एक क्षैतिज उड़ान में लाया। शेष दो, किनारे से चमकते हुए, अपने द्वीपों पर जाएं। "
अक्टूबर 1 9 44 में, जब फिनलैंड ने फासीवादी जर्मनी के साथ संबंध तोड़ चुके हैं, तो वसीली गोलुबेवा की रेजिमेंट फिनिश एयरफील्ड माल्मो को स्थानांतरित कर दिया गया था, और वहां सोवियत पायलट इन झगड़े के पूर्व प्रतिभागी फिनिश मेजर से मुलाकात की। एक व्यक्तिगत बातचीत में, उन्होंने उसे बताया कि केवल 2 नवंबर को, उनके स्क्वाड्रन ने पूरे तीन सेनानियों को खो दिया - उनमें से एक को हवाई युद्ध में गोली मार दी गई थी, और दो रास्ते में दो दुर्घटनाग्रस्त हो गए। 5 नवंबर को, फिन ने तीन और विमान खो दिए हैं। नतीजतन, 9 फिनिश सेनानियों से, 6 खो गए थे, जो स्क्वाड्रन के विघटन का कारण था। उनकी व्यक्तिगत संरचना विभिन्न इकाइयों में बिखरी हुई थी।
यह उत्सुक है कि पत्रिका "एविएस्टरस्टर" (1/2003) में एक लेख "विशेष समूह हैंको" रखा गया था, जो इन दोनों झगड़े के लिए समर्पित था और एंड्री डायकोव और कार्ल-फ्रेडरिक गेस्टोम द्वारा लिखित, यानी, दोनों के प्रतिनिधियों द्वारा किया जाता था अतीत जो अपने राज्यों के बीच लड़े।
सहयोग का एक दुर्लभ उदाहरण, लेकिन दुर्भाग्य से, बहुत अच्छा नहीं है। पूर्व और पश्चिम के बीच शाश्वत विरोधाभास इस तथ्य की ओर जाता है कि पश्चिम भी स्पष्ट हार को पहचानना नहीं चाहता है। इसलिए, फिनिश इतिहासकारों ने केवल दो सेनानियों के नुकसान को मान्यता दी, और बदले में, वायु युद्ध के एक और संस्करण का सुझाव दिया, और यहां तक कि इसे अपने विमान की एक उड़ान योजना भी प्रदान की, यानी, वे जितना संभव हो सके कोहरे के लिए लिखते थे।
हालांकि, इस मामले में, सवाल उठता है कि फिनिश स्क्वाड्रन, जिन्होंने केवल दो विमान खो दिए (वैसे, युद्ध के दौरान दर्ज, एंटी-एयरक्राफ्ट तोपखाने के रूप में) को लड़ने और तोड़ने से बाहर निकाला गया? लेख में फिनिश मेजर के साथ गोलबवेव मीटिंग का एपिसोड का उल्लेख नहीं किया गया है - या तो लेखकों ने अंत में पसरा ज्ञापन नहीं पढ़े, या उन्हें जानबूझकर छोड़ा गया, क्योंकि वह घटनाओं के "आधिकारिक फिनिश संस्करण" में फिट नहीं हुए थे। ...
स्रोत: गोलुबेव वी। एफ। "लेनिनग्राद के नाम पर"। फेयर-प्रेस, 2000.novikov ए ए। "लेनिनग्राद के आकाश में।" विज्ञान, 1 9 70. कॉर्न्युखिन जी वी। "यूएसएसआर पर वायु युद्ध। 1941।