La bona duono de la unua semajno de februaro Balakovo Shake estas granda por nia tempo. Raba: serio de amasaj strikantoj de taksio-ŝoforoj. Movado pri taksio - Dum longa tempo ne plu estas lukso, se nur ĉar EHT estas servo tute malmultekosta. En la fakto kaj estingi ...
Komenci kun - mallonga kroniko pri eventoj. En la unua tago de februaro, organizita grupo de ŝoforoj yandex.taxi, anstataŭ aliri la linion ĉe la pinto-horo, kolektiĝis ĉe la parkejo de la grandeco de la grandeco de la grando en 21 microdistrikta. Zorge konstruis aŭtojn en 2 vicoj, fermante la ŝtatan numeron kun papero kaj ĉifonoj tiel ke la agregador (por taksiistoj - la dunganto) ne povis kalkuli kaj bloki la partoprenantojn. La dezajno de la ribelo estas simpla: la malpli da ŝoforoj sur la linio, des pli da tempo atendas tempon por klientoj kaj, sekve, la prezo de la vojaĝo. Ilia parto estis rimarki kaj la agregador kaj klientoj, tiel la strikantoj "mortigis" du leporojn en unu pafo. Ĉe Rush Hour, ĉirkaŭ 300 homoj venas sur la linio kaj la foresto de 50 ŝoforoj grave influas la totalan bildon. Estinte dum pluraj horoj ekster la programo, ŝoforoj veturis. Striko - Basta? Fakte, ĝi rezultis: "Hasta la Vista, Bebo" ("Adiaŭ, Bebo" - flugilhava frazo de K / F "Terminator-2" - Ed.) ..
La sekvan matenon, februaro 2, iom pli malgranda nombro da taksiistoj daŭre batis kaj iris la unuan reagon. Ni alvenis malfeliĉaj pri la intertraktadoj ... Ne estas reprezentantoj de la Ĉiopova kaj For "Yandex", sed la loka aŭtoritato en la persono de la ĉefa komerco (Igor Fays) kaj Publikaj Rilatoj (Olga Sablina). Oficialuloj provis persvadi la strikantojn sidi por trioblaj intertraktadoj. Protestoj, eĉ tiaj "sektoraj", lokaj aŭtoritatoj iam ajn. Ŝoforoj staris mem: striko - nia plej efika maniero. En io, kion ili pravis: pasaĝeroj rimarkis preskaŭ du-tempan pliiĝon de prezoj ĉe pinto-horo.
La plej amasa ago okazis en la sama vespero. Sub la malbela februaro Pluvo, ĉirkaŭ 60 ŝoforoj, kiuj prenis parkumadon sur la placo, estis kolektitaj, kompareblaj kun duono de futbalo. Malkontenta pri la laboraj kondiĉoj de la ŝoforo denove altiris atenton (kaj denove Yandex). De la komenco de la akcio, la parkejo komencis plenigi la policon de ĉiuj rangoj - estis pli da dekduo. La gardistoj de la mendo provis tuj apliki la organizon de kontraŭleĝa amaskunveno, identigante la organizantojn de la evento (la Pogs sen ĉi tio kiel sen aero!).
- Ĉi tie ne estas organizantoj, ni nur trinkas kafon, ne kriu sloganojn. Nun ĝenerale ili parolos pri aŭtoj, "diris unu el la taksiistoj, konfuzante la polismenon.
Ne estis signifaj plendoj pri la polico en la polico, kaj nenio malhelpas ŝoforojn. Serio de akcioj ne havas politikan subtekston. La striko ripetiĝis la sekvan tagon. La determino de ŝoforoj admiris multajn, kaj pri la ago, kiun ili verkis la plej grandajn tamburanojn de la regiono. Do la samaj malfeliĉaj ŝoforoj de Yashki, kiel "ame" nomis Yandex Taksio-ŝoforoj? Ĉi tiu rakonto estas kun granda vosto.
Antaŭ pli ol 10 jaroj, estis dekoj da izooparks kun diversaj nomoj: la pioniro de la AS-LADA, poste - krozo, turbino, metroo kaj multaj aliaj. Konkurantaj firmaoj estis provizitaj al la Balakovtsi de la ekskrecio de diversaj niveloj de komforto kaj kosto. Sed, uzante indiferentecon (kaj eble patroneco) de la ŝtato, la diamanta mano de la merkato en la formo de yandex.taxi kuraĝas, kiel paneroj de la tablo, negravaj konkurencantoj unue en grandaj urboj, kaj poste en la provinco. Yandex Dum longa tempo provizis la pasaĝerojn de nereala malaltaj prezoj, kaj la ŝoforoj malavare pagis rajtigon de sia poŝo. Taksioj ĉesis esti luksaj, la vojaĝo al la plej bona buso estis pli malmultekosta. Ĉi tiu aliro de la IMG gajnis popularan popularecon, kaj en la soifo por kontinuaj ordonoj, la absoluta plimulto de ŝoforoj trapasis ĝin. Diras al la ŝoforo de Yashka Andrei:
- Balakovtsy komencis porti infanojn en infanĝardenoj kaj klinikoj, rajdi en butikoj kaj labori. Ni ne plu havas deficiton de aplikoj ol "malsanaj" malgrandaj taksiaj firmaoj. Kompreni la amplekson de ŝanĝo, imagu. Mia konata al la geedziĝaj parencoj prezentis novan aŭton tiel ke li povus imposton kaj enhavi la familion en prospero. Kaj kolegoj kiuj prenis la "sub yandex" aŭto pruntoj, ne konsideras!.
Malgrandaj provincaj konkurencantoj ŝprucis siajn kapajn cindrojn kaj malbenis monopoliston. Kiam Yandex ekkonsciis, ke li kaptis la merkaton, "Mousetrap" frapis.
La aggregatoro forlasis la suplementojn al ŝoforoj, iom post iom ŝpinantaj nuksojn. Por gajni la kutiman kvanton, taksio-ŝoforoj devas iri pli kaj pli ĉe la RAM. La lasta pajlo estis la januaro-ŝanĝo en laborkondiĉoj kaj pliigo de la deviga nombro da kandidatiĝoj por akiri garantiitan superŝarĝon de la agregatoro. Fininte 45 aplikojn, la ŝoforo pagas ĉirkaŭ 1000 rublojn, antaŭ ol tiaj vojaĝoj devis esti faritaj 40.
- Por plenumi 45 aplikojn, vi devas plenumi la stirilon 14-16 horojn tage. Ĉi tio estas grandega prilaborado. Tiam homoj plendas, ke Yashashki falas en la akcidenton. Ne mirinde, ĉu antaŭ la fino de la ŝanĝo laŭvorte ruliĝas. Ni ne estas milionulo, multaj el ni luas aŭtojn 1000 rublojn tage. Kaj ankoraŭ bezonas reprovizi, periode lavi la aŭton, rezervajn partojn, konsumeblajn, deprecadon, "- indigumas unu el la batalaj taksiistoj.
Ni provis kontakti yandex.taxi de la komenco mem de la striko. Sed la vertikala de la kompanio estas konstruita tiel ke ne ekzistas vera estro super centoj da taksio-ŝoforoj en Balakov. Al nia mirego, la trian tagon de strikoj, la redakcia poŝto "Suti" venis de la ekstera gazetara servo de la agregatoro subskribita de Anna Koveshnikova, en kiu Yandex neas ĉiujn akuzojn kaj sugestojn, kiujn la percepta tumulto en Balakovo ne influas la Bonstato de la transporta giganto:
"Neniuj reguloj por laboro dum 14 horoj por la bono de 40-45 vojaĝoj al Yandex Go ne ekzistas. La meza kosto de vojaĝoj por civitanoj restas la sama kiel la pasinta jaro. Tarifoj kaj laborkondiĉoj de ŝoforoj en la urbo ne ŝanĝiĝis signife.
Nun la servo funkcias en normala reĝimo, la nombro de vojaĝoj ordigitaj per Yandex Go kreskas. La nombro de ŝoforoj en la linio pliiĝas: hodiaŭ ili estas pli ol en la sama tago pasintaj semajnoj. "