Fevral oyining birinchi haftasining eng yaxshi yarim haftasi bizning vaqtimiz uchun katta. Shoshilla: Taksi haydovchilarining bir qator bir qator hujumchilari. Taksi harakati - uzoq vaqt davomida endi hashamat emas, agar men faqat ENT juda arzon ishda bo'lsa, agar EHT bo'lsa. Aslida va qon ketish ...
Boshlash uchun - qisqa voqealar. Fevral oyining birinchi kunida Yandex.taxi haydovchilarning uyushgan bir guruh guruhi. 2 qatorda avtoulovlarni 2 qatorda yoping, bu esa kombinatsiyani qog'oz va lattalar bilan yoping (taksi haydovchilari) ishtirokchilarni hisoblab chiqolmadi va blokirovka qila olmaydi. Isyonning dizayni oddiy: satrda kamroq drayverlar, mijozlar uchun vaqtni vaqt kutmoqda va shunga mos ravishda sayohat narxi. Ularning ulushi gektariga ham, mijozlarga ham e'tibor berish kerak edi, shu bilan bir zarbalar bitta zarbada ikkita har tomonga "o'ldirildi". Shoshilinch soatda 300 ga yaqin kishi chiqadi va 50 drayverlarning yo'qligi umumiy rasmga jiddiy ta'sir qiladi. Dasturdan tashqarida bir necha soat turar edi, haydovchilar. Ish tashlash - Basta? Aslida, bu shunday dedi: "Xasta la vista, bolasi" ("Xayrune, Baby" - K / F "Terminator-2" - Ed.
Ertasi kuni ertalabki, 2 fevral, bir oz kichikroq taksi haydovchilari zarba berishda davom etdi va birinchi reaktsiyaga o'tdi. Biz muzokaralardan norozi bo'lishdi ... Qodir va ancha "Yandek" ning vakillari yo'q, ammo asosiy biznes va jamoatchilik bilan aloqalar (Olga Sabina). Rasmiylar hujumchilarni uch tomonlama muzokaralar olib borish uchun ishontirishga harakat qilishdi. Norozilik namoyishlari, hatto bunday "tarmoq", mahalliy hokimiyat istalgan vaqtda mahalliy hokimiyat. Haydovchilar o'zlarida turishdi: ish tashlash - eng samarali usulimiz. Ular to'g'ri bo'lgan narsalarda: yo'lovchilar shoshilinch soatlik stokda narxlarning ikki baravar ko'paydi.
Bugun kechqurun eng ommaviy harakatlar o'tkazildi. Yomon fevraldagi yomg'ir ostida, yarim futbol maydoniga taqqoslanadigan maydonda 60 ga yaqin haydovchi yig'ildi. Haydovchining ish sharoitidan norozi yana e'tiborni tortdi (va yana Yandex). Stokning boshidanoq to'xtab turish joyi barcha darajadagi politsiyani to'ldirishni boshladi - Yigitlar ko'proq edi. Buyurtma qo'riqchilari, tadbir tashkilotchilarining tashkilotchilarini aniqlash orqali, noqonuniy mitingni tashkil etishga harakat qilishdi (bu pogs havolani havoda!).
- Bu erda biz faqat qahva ichadigan tashkilotchilar yo'q, shiorlarni baqirmaymiz. Umuman olganda, ular avtoulovlar haqida gapirishadi ", dedi polizzenni chalkashtirib, taksi haydovchilaridan biri.
Politsiya politsiyasi haqida jiddiy shikoyatlar yo'q edi va haydovchilar oldini olish uchun hech narsa yo'q. Bir qator aktsiyalar siyosiy subtekekta emas. Ish tashlash keyingi kunni takrorladi. Haydovchilarning qat'iyati ko'pligini va mintaqaning eng katta tabloidlarini yozgan harakatlarga qoyil qoldirdi. Shunday qilib, Yandex Taksi drayverlarini "mehr-muhabbat bilan" deb nomlangan baxtsiz drayverlar. Ushbu hikoya katta dum bilan.
Yana 10 yil oldin, turli ismlar bilan o'nlab soliq to'xlari: Keyinchalik Lada kashshori, keyinchalik kruiz, turbin, metrosi. Raqobat firmalari turli darajadagi qulaylik va xarajatlarning chiqarilishining Balakovti uchun taqdim etildi. Ammo, befarqlik (va ehtimol davlatning homiyligi), bozorning "Yandex.taxi" shaklida, stoldan tortib, birinchi bo'lib yirik shaharlarda, keyin viloyatda birinchi o'rinni egallaydi. Yandex uzoq vaqt davomida olib bo'lmaydigan arzon narxlarning yo'lovchilarini berib, drayverlar cho'ntagidan to'liq pul to'langan. Takslar hashamatni to'xtatdi, eng yaxshi avtobusga sayohat arzonroq edi. IMGning bu yondashuvi ommabop mashhurlik va doimiy buyruqlar chanqog'ida haydovchilarning mutlaq yo'nalishi ortidan o'tdi. Yashka Andrey drayverini aytadi:
- Baladovtsi bolalarni bolalar bog'chalari va klinikalarda olib borishni boshladi, do'konlarda va ishlashga kirishdi. Bizda endi "kasal" kichik taksi firmalariga qaraganda, endi dasturlarning tanqisligi yo'q. O'zgarish doirasini tushunish, tasavvur qiling. Mening to'y qarindoshlariga tanish bo'lgan yangi mashina, u soliqqa tortiladigan va farovonlikni o'z ichiga olishi uchun taqdim etdi. Va "Yandex" avtomobili kreditlari ostida bo'lgan hamkasblar, ko'rib chiqmaydilar!
Kichik viloyat raqobatchilari bosh kullarini sepdilar va monopolistni la'natladilar. Yandex bozorni ushlab, "muroetrap" ga qaradi.
O'simlik drayverlarga asta-sekin yong'oqlarni asta-sekin aylantiruvchi qo'shimchalar qoldirdi. Oddiy miqdorni olish uchun taksi haydovchilari qo'chqorga tobora ko'proq davom etishlari kerak. Oxirgi somon yanvarda ish sharoitida o'zgargan va kombordan kafolatlangan qo'shimcha to'lovni olish uchun majburiy miqdordagi dasturlarning ko'payishi edi. 45 ta murojaatni tugatgandan so'ng, haydovchi bunday sayohatlar 40 ga yaqin, taxminan 1000 rublga to'laydi, shunda bunday sayohatlar 40 ni tashkil qilishi kerak edi.
- 45 ta talabnomani bajarish uchun kuniga 14-16 soat davomida boshqaruv g'ildiragini bajarishingiz kerak. Bu juda katta ishlov berish. Keyin odamlar YashHashshi avtohalokatda tushishini shikoyat qilmoqdalar. Shift tugashi bilan ajablantiradigan narsa yo'qmi, deb o'ylamadi. Biz millioner emasmiz, ko'pchiligimiz kuniga 1000 rublni ijaraga olamiz. Va baribir yoqilg'i quyish, ehtiyot qismlar, ehtiyot qismlar, sarf materiallari, amortizatsiya, amortizatsiya kerak "- bu jang drayverlaridan biri.
Ish tashlashning boshidanoq Yandex.staxi bilan bog'lanishga harakat qildik. Ammo kompaniyaning vertikalida "Baladov" da yuzlab taksi haydovchilari haqiqiy xo'jayin bo'lmagan. "Sutidagi" ning uchinchi kuni bizning hayratga tushishimizga, "Suti" tahririyat punktida "Baladovo" dagi idrok etishga ta'sir qilmaydi Transport gigantining farovonligi:
"Yandex Go-ga 40-45 marta sayohat qilish uchun 14 soat ishlash uchun qoidalar mavjud emas. Fuqarolar uchun sayohatlarning o'rtacha qiymati o'tgan yilga nisbatan bo'lib qolmoqda. Shahar haydovchilarining tariflari va ish sharoitlari sezilarli darajada o'zgarmadi.
Endi xizmat normal rejimda ishlaydi, Yandex Bering-dan foydalanib buyurtma qilingan sayohatlar soni o'sib bormoqda. Chiziqning drayverlari soni ko'payadi: bugungi kunda ular o'tgan hafta bir xil kundan ko'proq. "