Fevral ayının ilk həftəsinin yaxşı yarısı Balakovo Shake dövrümüz üçün böyükdür. Nadirəvi: taksi sürücülərinin bir sıra kütləvi hücumçular. Taksi üzərində hərəkət - uzun müddət artıq lüks deyil, əgər Ehtin, çünki Ehtinki, bütün ucuz bir xidmətdirsə. Faktda və söndürmə ...
Başlamaq üçün - qısa bir hadisə salnaməsi. Fevralın ilk günü, sürücü bir dəstə Yandex.Taxi, tələskən saatda xəttə daxil olmaq əvəzinə, 21 mikrorayonda Magnit hipermarketinin dayanacağına toplandı. Aqreqator (işəgötürənlər üçün) aqreqator (işəgötürən) aqreqatoru (işəgötürən) hesablama və blok edə bilmədiyi üçün dövlət nömrəsini kağız və cır-cındırla dolduran maşınlar, kağız və cır-cındır. Üsyanın dizaynı sadədir: xəttdəki daha az sürücü, müştərilər üçün daha çox vaxt gözləmə vaxtı və buna görə səfərin qiyməti. Onların payı həm aqreqatoru, həm də müştərilərin, bununla da hücum edənlərin "öldürdüyü" iki dovşanı bir vuruşda "öldürdü". Rush Saatda, 300-ə yaxın insan xətdə çıxır və 50 sürücü olmaması ümumi mənzərəyə ciddi təsir göstərir. Proqramın xaricində bir neçə saat dayanaraq sürücülər sürdülər. Strike - Basta? Əslində, məlum oldu: "Hasta la vista, körpə" ("vida, körpə" - k / f "terminator-2" qanadlı bir cümlə - ed.) ..
Növbəti səhər, 2 Fevral, bir az daha kiçik sayda taksi sürücüsü tətil və ilk reaksiya verdi. Danışıqlardan narazı olduq ... Uca və Uzaq "Yandex" nun nümayəndələri yoxdur, lakin əsas iş (İqor Qutular) və İctimaiyyətlə Əlaqələr (Olga Sablina) şəxsiyyətində yerli hakimiyyət yoxdur. Səlahiyyətlilər, tətil edənləri üçlü danışıqlar üçün oturmağa inandırmağa çalışdılar. Etirazlar, hətta bu cür "sektor", yerli hakimiyyət orqanları istənilən vaxt. Sürücülər özləri üzərində dayandılar: tətil - ən təsirli yolumuz. Haqlı olduqları bir şeydə: sərnişinlər qaçış saatında qiymətlərdə demək olar ki, iki dəfə artım gördülər.
Ən çox kütləvi hərəkət eyni axşamda keçirildi. Çirkin Fevral Yağışının altında, meydanda parkinqi park edən təxminən 60 sürücü, yarım futbol sahəsi ilə müqayisə edildi. Sürücünün iş şəraitindən narazı, yenidən diqqət çəkdi (və yenidən Yandex). Səhmlərin əvvəlindən park dayanacağı bütün sıralara polis doldurmağa başladı - daha çox var. Sifariş mühafizəçiləri tədbirin təşkilatçılarını müəyyənləşdirərək, qanunsuz bir mitinqin təşkilini dərhal tətbiq etməyə çalışdılar (bu, bu olmadan efir olmadan poglar!).
- Burada təşkilatçı yoxdur, sadəcə qəhvə içirik, şüarlar atmırıq. Ümumiyyətlə, onlar avtomobillər haqqında danışacaqlar "dedi taksi sürücülərindən biri polismeni qarışdırır.
Polisdəki polislə bağlı əhəmiyyətli şikayətlər yox idi və sürücülərin qarşısını almaq üçün bir şey yoxdur. Bir sıra səhmlərin heç bir siyasi alt mətni yoxdur. Tətil ertəsi gün təkrarlandı. Sürücülərin təyini bir çox heyran oldu və bölgənin ən böyük tabloidlərini yazdıqları hərəkət haqqında. Beləliklə, Yaşki'nin eyni bədbəxt sürücüləri, Yandex taksi sürücülərinə "mehribanlıqla" adlandırır? Bu hekayə böyük bir quyruğu ilə.
Digər 10 il əvvəl, müxtəlif adlarla onlarla takfark var idi: AS-Lada'nın pioneri daha sonra - bir kruiz, turbin, metro və bir çoxu. Rəqabət edən firmalar Balakovtsiyə müxtəlif səviyyəli rahatlıq və maya dəyərinin ifrazatına verilmişdir. Ancaq dövlətin laqeydliyini (və bəlkə də bir himayəçilik) istifadə edərək, Bazarın Yandex.Taxi şəklində, masanın qırıntıları kimi, böyük şəhərlərdə və daha sonra vilayətdə kiçik rəqiblər şəklində. Uzun müddət Yandex, qeyri-real aşağı qiymətlərin sərnişinlərini təmin etdi və sürücülər cibindən səxavətlə rəsmiləşdirdilər. Taksi lüks olmağı dayandırdı, ən yaxşı avtobusa səfər daha ucuz oldu. IMG-nin bu yanaşması populyar populyarlıq qazandı və davamlı sifarişlərin susuzluğunda, sürücülərin mütləq əksəriyyəti keçdi. Yaşka Sürücüsünə Andrei'yi izah edir:
- Balakovtsy uşaq bağçalarında və klinikalarda uşaqları gəzməyə, dükanlara minməyə və işləməyə başladı. Artıq "xəstə" kiçik taksi firmalarından daha çox müraciət açığımız yoxdur. Dəyişiklik həcmini başa düşmək üçün təsəvvür edin. Toy qohumlarına tanış olanlar, o, yeni bir avtomobil təqdim etdilər ki, o, vergi verə bilər və ailəni rifahda ehtiva etsin. "Yandex altında" avtomobil kreditləri alan həmkarları, düşünməyin!.
Kiçik əyalət rəqibləri başlarını səpib inhisarçıya lənət etdilər. Yandex bazarın ələ keçirdiyini başa düşəndə "mousetrap" səsləndi.
Aqreqator sürücülərə əlavələri tərk etdi, tədricən qoz-fındıq büküldü. Adi miqdarda qazanmaq üçün taksi sürücüləri RAM-da getdikcə daha çox getməlidirlər. Son saman iş şəraitində yanvar dəyişikliyi və aqreqatordan zəmanətli əlavə ödəniş almaq üçün məcburi tətbiqlərin artması idi. 45 tətbiqini başa vurduqda, sürücü təxminən 1000 rubl ödəyir, bu cür səyahətlər 40-a qədər olmalıdır.
- 45 tətbiqetməni yerinə yetirmək üçün, sükan çarxını gündə 14-16 saat həyata keçirməlisiniz. Bu böyük bir emaldır. Sonra insanlar Yaşaşhki qəzaya düşdüyündən şikayət edirlər. Dəyişmənin sonuna qədər aşağı yuvarlandığına təəccüblü deyil. Biz milyonçu deyilik, bir çoxumuz bir çoxumuzda 1000 rubl icarəyə götürürük. Və hələ də yanacaq doldurmaq, vaxtaşırı avtomobilin, ehtiyat hissələri, istehlak materiallarını, amortizasiyanı yuyun, "- döyüş taksi sürücülərindən biridir.
Tətilin əvvəlindən Yandex.Taxi ilə əlaqə qurmağa çalışdıq. Ancaq şirkətin şaquli, Balakovda yüzlərlə taksi sürücüsü üzərində heç bir real patron olmaması üçün qurulmuşdur. Təəccübümüz üçün təəccüblərimizə, "Suti" redaksiyasının "Suti" "Suti", Yandex-in Balakovo-da qavrayış iğtişaşları inkar etmədiyi Anna Koveshnikovanın imzaladığı "Suti" Aqreqatorun xarici mətbuat xidmətindən gəldi Nəqliyyat nəhənginin rifahı:
"Yandex Go-a 40-45 səfər üçün 14 saat iş üçün 14 saat iş üçün heç bir qaydada yoxdur. Vətəndaşlar üçün səfərlərin orta dəyəri ötən ilin kimi eyni qalır. Şəhərdəki sürücülərin tarifləri və iş şəraiti əhəmiyyətli dərəcədə dəyişmədi.
İndi xidmət normal rejimdə işləyir, Yandex Go istifadə edərək sifariş edilmiş səfərlərin sayı artır. Xəttdəki sürücülərin sayı artır: bu gün onlar son həftələrdə eyni gündən çoxdur. "