Февраль айынын биринчи жумасынын эң жакшы жарымы - Балаково титиреген убакытта чоң. Саарым: Такси айдоочуларынын бир катар массалык чабуулчулары. Такси боюнча кыймыл - узак убакыт бою, эгерде Эхт тейлөө кызматы болсо, анда ал арзан тейлөө керек. Чындыгында жана кандыруучу ...
Баштоо үчүн - окуялардын кыскача өнөкөтөсү. Февраль айынын биринчи күнүндө айдоочулардын тобу Айандалар тобу Яндекс.Такси, 21 мкр., 21 мкр. Автоматтык түрдө 2 катар жасап, Aggregator (Такси айдоочулар үчүн - жумуш берүүчү үчүн), бир нече катардан жабышып, бир катар курулган автоунаалар курулган. Козголоңдун дизайны жөнөкөй: линиядагы айдоочулар, кардарларга көбүрөөк убакыт күтүү убактысы, ошого жараша, сапардын баасы. Алардын үлүшү агрегаторду да, кардарларды да байкап турушкан, ошону менен бир атып эки мойнуну "өлтүргөн" деп табылды. Шашылыш саатта 300гө жакын адам кезекте, 50 айдоочулардын жоктугу жалпыга олуттуу таасир этет. Программанын сыртында бир нече саат бою туруп, айдоочулар айдап жөнөдү. Strike - Basta? Чындыгында, ал: "Хаста Ла Виста, Балам" ("Гаста, Балак" - К / F "Терминатор-2" в канаттуу фраза - ред ..
Эртеси эртең менен, 2-февралда такси айдоочулардын бир аз саны бир аз сокку уруп, биринчи реакцияга жетишти. Сүйлөшүүлөргө багып келдик ... Кудуреттүү Кудай жана "Яндек" өкүлдөрү жок, бирок негизги бизнес (Игорь Фейз) жана Коомчулук менен байланышкан жергиликтүү бийлик (Ольга Саблина). Расмийлер чабуулчуларды үч эселенген сүйлөшүүлөргө отурууга көндүрүүгө аракет кылышкан. Нааразычылык акциялары, атүгүл мындай "тармактык", жергиликтүү бийлик каалаган убакта. Айдоочулар өзүлөрүнүн жанында турушту: иш таштоо - эң натыйжалуу жолубуз. Алар туура болгон нерселерде: жүргүнчүлөр раш саатта баанын дээрлик эки жолу көтөрүлүшүн байкады.
Ошол эле күнү кечинде эң чоң масштабдуу иш-чаралар өттү. Жийиркеничтүү жаан-чачын астында, аянтчанын үстүндө токтоп турган 60ка жакын айдоочу жарым айдоочулук менен салыштырылып, жарым футбол аянты менен салыштырылат. Айдоочунун иштөө шарттарына нааразы болгон айдоочунун дагы бир жолу көңүл бурган (жана дагы yandex). Акциялардын башталышынан баштап, унаа токтотуучу жайдын бардык катарларын толтура баштады - ондогон адамдар бар болчу. Буйрутманын сакчылары, иш-чаранын уюштуруучуларын аныктоо аркылуу, мыйзамсыз митингди уюштурууга аракет кылууга аракет кылды.
- Бул жерде бизде университеттер жок, биз кофе ичебиз, ураандарды кыйкырба. Азыр, алар унаалар жөнүндө сүйлөшүшөт ", - деди таксулятордун бири полисмендерди башаламандыкты.
Полицияда полицияга байланыштуу эч кандай даттануулар болгон жок жана айдоочулардын алдын алуу үчүн эч нерсе жок. Бир катар акцияга саясий субтекст жок. Кийинки ишти кийинки күнү кайталанды. Айдоочулардын аныктамасы көптөргө суктанат жана алар региондун эң ири таблоиддерин жазган иш-аракеттер жөнүндө. Ошентип, Янекс такси айдоочулары деп аталган Яшки айдоочулары ушундай эле бактысыз айдоочулар? Бул окуя чоң куйрук менен.
Дагы 10 жыл мурун, ар кандай ысымдар менен ондогон таксалык салыкка ээ болгон: Ас-Лада пионери, кийинчерээк - круиз, турбина, метро жана башкалар. Аралык деңгээлде ыңгайлуулуктун жана нарктын ар кандай деңгээлдеринин чыгарылышына атаандашуу фирмалар көрсөтүлдү. Бирок, кымырсыз түрдө (жана мамлекеттин патронажы) Янд, узак убакыт бою реалдуу эмес баалардын жүргүнчүлөрүн каржылап, драйверлер чөнтөгүнөн берешендик менен төлөнөт. Такси кымбат баалуу болбой калды, эң мыкты автобуска саякат арзаныраак болгон. IMGдин мындай мамилеси популярдуулукка ээ болгон, үзгүлтүксүз буйруктарга суусап, драйверлердин көпчүлүгү өтүп кеткен. Айашка Айдын айдоочусу Андрей:
- Балаковцы балдарды бала бакчаларга жана клиникаларда балдарды алып, дүкөндөрдө жана иштөөгө жумшай баштаган. Мындан ары биз "оорулуу" кичинекей такси фирмаларына караганда бизде өтүнмөнүн тартыштыгы жок. Өзгөртүү чөйрөсүн түшүнүү үчүн, элестетүү. Той туугандарыма таанышуум жаңы унаа салууга жана үй-бүлөнү гүлдөп, үй-бүлөнү камтыган. "Яндекс" унаа насыяларын алган кесиптештерине көңүл бурбаңыз!
Кичинекей провинциялык атаандаштар башын күлүн чачып, монополистти каргады. Яндекс базарды басып алганын түшүнгөндө, "MouseTrap" урушканын түшүнгөн.
АГРЕГРЕГАТОР айдоочуларга акырындык менен жип ийрүүчү жаңгактарга толуктоолорду жокко чыгарды. Адатта, адаттагы сумманы табуу үчүн, такси айдоочулар кочкорго көбүрөөк барышы керек. Акыркы саман январь айнектин ишинин өзгөргөндүгү жана агрегатордон кепилденген кошумча сөлөкөттөрдү алууга милдеттүү түрдө өтүнмөлөрдүн жогорулагандыгын жогорулатуу болду. 45 арыз толтурулганда, айдоочу 1000 рублди төлөп, мындай сапарлар 40ка чейин жасашы керек болчу.
- 45 арызды аткаруу үчүн, сиз күнүнө 14-16 саатка созулушу керек. Бул чоң иштетүү. Андан кийин элдер Яшашки кырсыкка учурап калгандыгына нааразы болушат. Сменанын аягына чейин сөзсүз түрдө жылып калабы? Биз миллионер эмеспиз, көптөгөн АКШнын көптөгөн унаалары күнүнө 1000 рублди ижарага алышат. Жана дагы деле май куюп, мезгил-мезгили менен унааны жууп, запастык бөлүктөрдү, чыгымдалган бөлүктөрдү жууп турушу керек "," Салттык Такси айдоочулардын бирин инигумес.
Биз иш таштоонун эң башынан бери Yandex.Taxi менен байланышууга аракет кылдык. Бирок компаниянын вертикалдуу боссу жок БАЛАКОВдо жүздөгөн такси айдоочулары жок болсо, чыныгы босс жок. Үчүнчү күнгө чейин, "Сути" редакциялык постунда "Суту" редакциялык посту Анна Квесникова кол койгон Анна Квесникова кол койгон Анна Квесникова кол койду жана Балаковонун кабылдоо башаламандыкына таасирин тийгизбейт деп ишендирет транспорттук гигант
"Яндекске 40-45 сапар үчүн 14 саат бою иштөөгө эрежелер жок. Жарандарга сапарлардын орточо наркы өткөн жылга бирдей бойдон калууда. Шаардагы айдоочулардын тарифтери жана иштөө шарттары олуттуу өзгөргөн жок.
Азыр кызмат кадимки режимде иштейт, Яндекс аркылуу буйрутма берген сапарлардын саны өсүүдө. Линиядагы айдоочулардын саны көбөйөт: бүгүн алар акыркы жумалардан бир нече күнгө караганда көбүрөөк. "