Ang maayo nga katunga sa una nga semana sa Pebrero Balakovo Shake dako alang sa among oras. Talagsaon: usa ka serye sa mga masa nga welde sa mga drayber sa taxi. Ang paglihok sa usa ka taxi - sa usa ka hataas nga panahon dili na usa ka luho, kung ang EHT lamang ang usa ka serbisyo sa tanan nga dili mahal. Sa tinuud ug pagpahunong ...
Sa pagsugod sa - usa ka mubo nga kronik sa mga panghitabo. Sa una nga adlaw sa Pebrero, usa ka organisado nga grupo sa mga drayber nga yandex.taxi, imbis nga ma-access ang linya sa oras nga pag-parkaret sa 21 microdistrict. Maampingon nga gitukod ang mga awto sa 2 nga laray, pagsira sa numero sa estado nga adunay papel ug basahan aron ang aggregator (alang sa mga drayber sa taxi) dili makalkulo ug i-block ang mga partisipante. Yano ang laraw sa pagrebelde: ang gamay nga mga drayber sa linya, labi ka oras sa paghulat alang sa mga kustomer ug, sumala niana, ang presyo sa biyahe. Ang ilang bahin mao ang namatikdan ang aggregator ug kustomer, sa ingon ang mga welgista "gipatay" duha ka hares sa usa ka shot. Sa oras nga pagdali, mga 300 nga mga tawo ang mogawas sa linya ug ang pagkawala sa 50 nga mga drayber nga seryoso makaapekto sa kinatibuk-ang litrato. Nagtindog sa daghang oras sa gawas sa programa, ang mga drayber nagmaneho. Welga - BASTA? Sa tinuud, nahimo kini: "Hasta La Vista, Bata" ("Maayong Balita" - usa ka pako nga hugpong sa mga K / F "Terminator - 2" - ED.) ..
Pagkasunod buntag, Pebrero 2, usa ka gamay nga gamay nga gidaghanon sa mga drayber sa taxi nagpadayon sa pag-atake ug nangadto sa una nga reaksyon. Wala kami malipay sa mga negosasyon ... wala'y mga representante sa Makagagahum ug layo sa "Yandex", apan ang lokal nga awtoridad sa tawo sa pangunang negosyo (Igor Fays) ug Public Relations (Olga Sablina). Gisulayan sa mga opisyal ang pagdani sa mga welgista nga maglingkod alang sa mga triple nga negosasyon. Ang mga protesta, bisan ang ingon nga "sektoral", lokal nga mga awtoridad sa bisan unsang oras. Ang mga drayber nagbarug sa ilang kaugalingon: welga - ang among labing epektibo nga paagi. Sa usa ka butang nga sila tama: ang mga pasahero nakamatikod hapit usa ka duha ka oras nga pagtaas sa mga presyo sa oras sa pagdali.
Ang labing kadaghan nga aksyon nga gihimo sa gihapon nga gabii. Ubos sa pangit nga ulan sa Pebrero, mga 60 ka drayber nga nagkuha sa parkinganan sa plasa ang natipon, itandi sa usa ka tunga nga football field. Wala makontento sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa drayber nga nakadani usab sa atensyon (ug pag-usab Yandex). Sukad sa sinugdanan sa stock, ang parkinganan nagsugod sa pagpuno sa pulisya sa tanan nga ranggo - daghan pa ang dosena. Gisulayan dayon sa mga guwardya ang pag-aplay sa organisasyon sa usa ka ilegal nga rally, pinaagi sa pag-ila sa mga nag-organisar sa kalihokan (ang mga Pog nga wala kini ingon nga wala'y hangin!).
- Wala'y mga nag-organisar dinhi, nag-inom lang kami og kape, ayaw pagsinggit mga slogan. Karon sa kinatibuk-an, maghisgot sila bahin sa mga awto, "ingon sa usa sa mga drayber sa taxi, nga naglibog sa mga polismen.
Wala'y mahinungdanong mga reklamo bahin sa pulisya sa pulisya, ug wala'y bisan unsa nga mapugngan ang mga drayber. Ang usa ka serye sa mga bahin wala'y subtext sa politika. Ang welga gisubli sa sunod nga adlaw. Ang determinasyon sa mga drayber nga nakadayeg sa kadaghanan, ug bahin sa aksyon nga gisulat nila ang labing kadaghan nga tabloids sa rehiyon. Mao nga ang parehas nga dili malipayon nga mga drayber sa Yashki, ingon nga "mahigugmaon" nga gitawag nga mga drayber sa taxi sa Yandex? Kini nga istorya adunay usa ka dako nga ikog.
Laing 10 ka tuig ang milabay, adunay daghang mga buhis nga adunay lainlaing mga ngalan: ang payunir sa As-Lada, sa ulahi - usa ka cruise, turbine, metro ug daghan pa. Gihatag ang mga kompetisyon sa Balakovtsi sa pagpagawas sa lainlaing lebel sa paghupay ug gasto. Apan, gamit ang pagkawalay pagtagad (ug tingali usa ka patronage) sa estado, ang diamante nga kamot sa merkado sa porma sa Yandex.taxi Dare, sama sa mga mumho gikan sa lamesa, ang mga gagmay nga mga kakompetensya una sa mga dagkong lungsod, ug dayon sa lalawigan. Si Yandex sa usa ka hataas nga panahon naghatag sa mga pasahero sa dili tinuod nga mubu nga presyo, ug daghang mga drayber nga madagayaon nga nagbayad sa clearance gikan sa ilang bulsa. Ang mga taksi mihunong nga kaluho, ang pagbiyahe sa labing kaayo nga bus labi ka barato. Kini nga pamaagi sa IMG nakadaog nga popular nga pagkapopular, ug sa kauhaw alang sa padayon nga mga mando, ang kadaghanan sa mga drayber nga miagi niini. Nagsulti sa drayber sa Yashka Andrei:
- Si Balakovtsy nagsugod sa pagdala sa mga bata sa mga kindergarten ug mga klinika, pagsakay sa mga tindahan ug pagtrabaho. Wala na kami usa ka kakulangan sa mga aplikasyon kaysa "masakiton" nga gagmay nga mga kumpanya sa taxi. Aron mahibal-an ang sukod sa pagbag-o, paghanduraw. Ang akong pamilyar sa mga paryente sa kasal nagpresentar sa usa ka bag-ong awto aron mahimo siyang buhis ug adunay pamilya sa kauswagan. Ug ang mga kauban nga nagdala sa "ilawom sa yandex" nga mga pautang sa awto, ayaw hunahunaa!.
Ang gagmay nga mga kakompetensya sa probinsya nagsablig sa ilang mga abo sa ulo ug gitunglo ang usa ka monopolyo. Kung nahibal-an ni Yandex nga nakuha niya ang merkado, "Mousetrap" Slammed.
Gibiyaan sa Aggregator ang mga suplemento sa mga drayber, anam-anam nga nag-spin sa mga nuts. Aron makuha ang naandan nga kantidad, ang mga drayber sa taxi kinahanglan nga mag-adtoan sa daghang lalaki. Ang katapusang uhot mao ang pagbag-o sa Enero sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga obligasyon nga gidaghanon sa mga aplikasyon alang sa pagkuha garantiya nga pag-surcharge gikan sa Aggregator. Kung nahuman ang 45 nga aplikasyon, ang drayber nagbayad mga 1000 nga mga rubles, sa wala pa ang ingon nga mga pagbiyahe kinahanglan nga 40.
- Aron matuman ang 45 nga aplikasyon, kinahanglan nimo nga himuon ang manibela 14-16 ka oras sa usa ka adlaw. Kini usa ka dako nga pagproseso. Unya ang mga tawo nagreklamo nga ang Yashashki nahulog sa aksidente. Dili ikahibulong kung sa katapusan sa pagbalhin sa literal nga naglibut. Dili kami usa ka milyonaryo, kadaghanan sa amon nag-abang sa mga awto 1000 rubles sa usa ka adlaw. Ug kinahanglan pa nga magbag-o, hugasan ang panahon sa awto, ekstra nga mga bahin, mga konsumedor, pagkunhod, "- indigume," - INDIGume, "- INDIGume," - INDIGume, "- Indigumes usa sa mga drayber sa Taxi.
Gisulayan namon nga makontak ang Yandex.taxi gikan sa sinugdanan sa welga. Apan ang bertikal nga kompanya gitukod aron wala'y tinuud nga boss sa gatusan nga mga drayber sa taxi sa Balakov. Sa among katingala, sa ikatulo nga adlaw sa mga welga, ang post sa editoryal nga "SUIn" "gikan sa external prensa nga serbisyo sa ANNA Koveshnikova, diin ang yandex nga ang kagubot sa Balachnikova, nga ang kagubot sa panghunahuna sa Balakovo dili makaapekto sa Maayo nga pagkahimo sa higante nga transportasyon:
"Wala'y mga lagda alang sa trabaho alang sa 14 ka oras alang sa mga 40-45 nga pagbiyahe sa Yandex Go wala. Ang average nga gasto sa mga pagbiyahe alang sa mga lungsuranon nagpabilin nga parehas sa miaging tuig. Ang mga taripa ug mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga drayber sa lungsod wala magbag-o.
Karon ang serbisyo nagtrabaho sa normal nga mode, ang gidaghanon sa mga pagbiyahe nga gimando gamit ang Yandex Go nagtubo. Ang gidaghanon sa mga drayber sa linya nagdugang: Karon sila labi pa sa parehas nga adlaw sa miaging mga semana. "