Mamlakatimizda eski Ford yaxshi holatda toping - keyin hanuzgacha Delz. Aksariyat hollarda, ishtiyoq egalarining sa'y-harakatlarining to'g'ri nuqtai nazariga to'g'ri keladi. Bu istisno va ushbu materialning aybdori - Ford Scorpio 1988 yilni bo'shatish. Minsxanin Aleksandr, akasi bilan birga, mashinani tiklash bilan shug'ullangan va natijada juda ta'sirli. Endi mashina "Autober" da sotilmoqda. Biz barcha tafsilotlarni bilish uchun Aleksandr bilan uchrashdik.
Avtomobil nimada?
Scorpio modeli 1985 yildan 1998 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ikki avlod bor (bugungi kunda qahramonning qahramonidagi birinchi moddalar 1985 yildan 1994 yilgacha Cuzov Sedan, Hatchback va Stansiya Vagonasi, 1994 yildan 1998 yilgacha sedan va vagonda). Avtomobil biznes segmentiga (elektron sinf) ishora qiladi. Birinchi avlod uchun benzin dvigatellari 1,8, 2.0, 2.,4, 2.9 litr va 2,5 litr dizel mavjud. 4 tezlikdagi avtomat avtomatik vits qutisi (A4LD) va 5 tezlikda mexanik (MT-75 yoki 9-tur) versiyalari mavjud. 1992 yilda dam olish davom etdi: kaput, old va orqa sadolam, panjara, boshqaruv paneli o'zgardi. Ta'kidlash joizki, birinchi avlod Shimoliy Amerika bozorida Mercur Scorio sifatida mashhur. Ushbu versiya 1988 yildan 1989 yilgacha, kaput va ikkita maydonni tanlash uchun 2,9 litr dvigateli - 4 quti, 4 ta quti, 4 ta quti - 4 ta quti, 5-sonli "Mexanika" ning 9-chi. Shunga qaramay, model yo'q Sotish nuqtai nazaridan ishlab chiqaruvchining kutganlarini qondiring, shuning uchun tez orada Ford Scorpio uchun Mercuriy Scorpio o'zgargan.
Sotib olish
Aleksandr oilasi uchun Forderni sotib olish deyarli an'anaga aylandi. "Bu bizdan uchinchi bunday mashina", deydi egasidir. - Bundan oldin, Scorpio Otada edi, shundan keyin mashina baxtsiz hodisaga aylandi va boshqa nusxasini "donor" sifatida sotib olishi kerak edi. Ikkala Ford-dan, biz bitta narsani yig'dik. Endi menda bor bo'lgan Scorpio, men uni to'qqiz yil oldin ChP tumanida 150 dollarga sotib olganman. Na dvigatel ham, umuman to'xtatib turadigan, na tirnoq ham shunchaki tanadir. Oldingi egasi ba'zi o'spirinlardan ehtiyot qismlar uchun mashina sotib olgan, ularda ishlamaydigan holatga qadar Fordni tugatgan. Tushkunlikka tushadigan rasm.
Qayta tiklash
"Birodar dastlab mashina bilan shug'ullangan", - deya davom etadi Aleksandr. "Keyin u menga berdi." O'sha paytda mashinada odatdagi perprio odatdagi stolga o'xshardi - 2 litr dvigatel, tana to'plamisiz men faqat 17-chi disklarni qo'yaman. Keyin men armiyaga bordim va yana mashina yana birodarning mulkiga o'tdi. Men xizmat qilayotganda "vafot etdim" dvigatelini, shuningdek tanani chirishni boshladi. Qaytish, men o'zini o'zi uchun haqiqatan ham jiddiy jalb qilish vaqti keldi, deb qaror qildim. Men yoshman - tabiiyki, shunga o'xshash narsani olish qiziq edi. "
Qayta tiklash 2015 yilda boshlangan. Ikkita "donorlar" sotib olindi - Minskda Nari hududida yana biri. Barcha ish, Aleksandr, iloji bo'lsa, o'zini bajarishga harakat qildi. Payvandlash, motor yig'ilishi - barchasi garajda o'z-o'zidan. Faqat rasmlar va odamlarni yon tomondan yiqitdi. Tafsilotlar bilan, muammolarga ko'ra, muammolar deyarli hamma narsa Belarusiyada hamma narsa topilgan. Tana to'plami asl, Rs. Uning Belarusiya Respublikasida topilgan qismlarida egasi: Bir kishi orqa "yubka", boshqasi - oldingi "lablar" (nusxa) va buzg'unchi, uchinchi chegaralardan. Dastlab, "donor" dan olingan salonni qabul qildi va o'tgan yozda ekocuse-ga o'tkaziladi. Disklar grodno-da topilgan. Ikkita elektr tarqalishi Bobruiskda, yana bir narsa - Minskda, ammo bu o'rindiqlar uchun tugmachalar Rossiyadan topilmadi. Poytaxtda noyob yo'ldoshi Issiqlik Ismoger topildi. Orqa bosh gullamlari Minsk yaqinidagi qishloqda qarorgoh edi.
Dvigatel sifatida 2,9 litr hajmdagi V6 tomonidan etkazib berildi (150 litr. P., Tork - 231). Aleksandrni boshqargan maksimal tezligi 208 km / soat ni tashkil etadi. Motorning hozirgi masofasi taxminan 110 ming km (sotib olish paytida jami masofa 100 ming, yana 10 ming edi. Scorpio tiklangandan keyin egalari). Egasi alohida bo'lgan qutining - 9-turdagi "Mexanika" 9-turdagi "Mexanika" "Scorpio yo'llarida hech qanday e'tibor berilmaydi", deydi Aleksandr. - Mening asarlarim behuda o'tmaganligi juda zo'r. Zamonaviy modellar bilan birga 30 yoshli mashina qanday minishayotganini ko'rgan odamlar hayron bo'lishadi. "
Yigit eski Ford mashinalarining klubidir. "Bizda Belarusda bor-yo'g'i men bor sherni hali ham ko'rmaganman. Eskor, Sierra, Capri bor - lekin Scorpio emas. Agar biz voqealar haqida gapiradigan bo'lsak, men qandaydir qandaydir tarzda yakshanba kuni bordim va o'tgan yili "Sandbox" ni Vintageoy-ning noyob avtomashinalari ko'rgazmasini o'tkazdi. U erda men ham yondim, - dedi Aleksandr.
Savol narxi va sababi
Umuman olganda, tiklanish qiymati taxminan 3 ming dollarni tashkil qildi va ikki yil o'tdi. 2018 yil yozida avtomobil yo'lda tiklanganidan keyin birinchi marta avtomobil. "Albatta, bu erda men juda ko'p ish qildim, egasi bo'linadi. - Aks holda bu qimmatroq bo'ladi. Bu qiziqarli tajriba, ammo yaqin kelajakda men buni takrorlash istagi emasman, shu paytgacha menda etarlicha bor. Nega sotishga qaror qildingiz? Xo'sh, bu ish amalga oshiriladi. Ha, siz hali ham biror narsani o'zgartirishingiz mumkin, siz yaxshi holatda Ford-ni qo'llab-quvvatlashda davom etishingiz mumkin, ammo bularning barchasi pul talab qiladi. Va mashina yangi emasligi sababli, qo'shimchalar muntazam bo'lishi kerak. Oiladagi boshqa avtoulovlar mavjud, undan keyin: BMW E34, Peugeot 308. Agar siz sotishni davom ettirsangiz, men investitsiyani davom ettiraman, menda tsirar bank bo'ladi. "
Aleksandrning so'zlariga ko'ra, kunlik foydalanish uchun ushbu Scorpi eng yaxshi majburiyat emas. Bir necha yillik doimiy operatsiyadan so'ng chirish o'zi haqida yana xabardor bo'ladi, chunki bu eski ford modellarining asosiy muammosi. "Asosiy mashina Scorpioni olishga arzimaydi", - deya umuman chiqaradi. - Hatto uning uchun ham, boshqa disklar ham qishda kuzgi rezina bor.
Avtomatik.onliner telegramma: Yo'llarga va faqat eng muhim yangiliklar
Aytadigan narsa bormi? Bizning telegram-botimizga yozing. Bu anonim va tezkor
Muharrirlarni aylantirmasdan matnli matn va fotosuratlar va fotosuratlar taqiqlanadi. [email protected].