Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis?

Anonim
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_1
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_2
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_3
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_4
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_5
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_6
Mi aĉetis Ford Scorpio por $ 150 kaj investis alian $ 3000. Kio okazis? 19179_7

Trovu en nia lando malnova Ford en bona stato - tiam ankoraŭ ĝena delz. En plej multaj kazoj, maŝinoj estas donitaj en la taŭga vido de la klopodoj de entuziasmaj posedantoj. I ne esceptis kaj la kulpulo de ĉi tiu materialo - Ford Scorpio 1988 eldono. Minskhanin Alexander, kune kun sia frato, okupiĝis pri la restarigo de la aŭto, kaj la rezulto estas vere impresa. Nun la aŭto vendiĝas sur la "aŭtobatalo". Ni renkontiĝis kun Aleksandro por ekscii ĉiujn detalojn.

Kio estas la aŭto?

La modelo Scorpio estis produktita de 1985 ĝis 1998. Estas du generacioj (la unua, al kiu la heroo de la hodiaŭa artikolo rilatas, estis farita de 1985 ĝis 1994 en la Cuzov-berlino, Hatchback kaj Station Wagon, la dua de 1994 ĝis 1998 en la berlina korpo kaj ŝoseo). La aŭto rilatas al komerca segmento (elektronika klaso). Por la unua generacio, benzinaj motoroj 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2.9 litroj kaj 2,5 litroj diésel estas haveblaj. Ekzistas versioj kun 4-rapideca aŭtomata skatolo (A4LD) kaj 5-rapideca mekaniko (MT-75 aŭ Tipo 9). En 1992, Restyling estis okazigita: la kapuĉo, antaŭaj kaj malantaŭaj lumturoj, krado, panelo ŝanĝiĝis. Notindas, ke la unua generacio estas fama pro la nordamerika merkato por la unua generacio kiel Mercur Scorpio. Ĉi tiu versio estis produktita de 1988 ĝis 1989 kaj havis 6-cilindran motoron de 2,9 litroj sub la kapuĉo kaj du skatoloj por elekti - 4-rapidajn A4LD aŭtomata kaj 5-rapidajn "mekanikojn" Tipo 9. Tamen, la modelo ne faris tion Renkontu atendojn de la fabrikanto laŭ vendoj, tiel baldaŭ la nomo Mercury Scorpio ŝanĝiĝis al Ford Scorpio.

Aĉeto

Por la familio Aleksandro, la aĉeto de Ford Scorpio fariĝis preskaŭ tradicio. "Ĉi tiu estas la tria tia aŭto de ni," diras la posedanto. - Antaŭ tio, Scorpio estis ĉe la patro, tiam la aŭto falis en akcidenton, kaj devis aĉeti alian kopion kiel "donante". El la du Ford, ni kolektis unu, kiu finfine putriĝis. Koncerne la Skorpio, kiun mi nun havas, mi aĉetis ĝin antaŭ pli ol naŭ jaroj en la CHP-distrikto por $ 150. Nek la motoro nek la tuta pendado, nek vivanta kabano estas nur korpo. La antaŭa posedanto aĉetis aŭton por rezervaj partoj de iuj adoleskantoj, ili finis Ford al ne-laborista ŝtato. Deprimanta bildon, kompreneble. "

Restarigo

"Frato estis origine engaĝita en la aŭto," Aleksandro daŭras. "Tiam li donis ĝin al mi." Tiutempe, la aŭto aspektis kiel la kutima stoko Ford Scorpio - 2 litro-motoro, sen korpa ilaro, mi nur metis la diskojn de la 17-a. Tiam mi iris al la armeo, kaj la aŭto denove pasis en la posedon de la frato. Dum mi servis, "mortis" la motoro, kaj ankaŭ komencis putri la korpon. Revenante, mi decidis, ke estas tempo serioze partopreni aŭton, por fari ĝin vere por si mem. Mi estas juna - nature, estis interese preni ion tian. "

Reakiro komenciĝis en 2015. Du "donacantoj" estis aĉetita - unu en Minsko, alia en la areo de Nari. Ĉiu laboro, Aleksandro, se eble, provis fari sin mem. Veldado, kunigo de la motoro - ĉio sole en la garaĝo. Nur por pentri kaj kolapsis homojn de la flanko. Kun la detaloj, laŭ la posedanto, la problemoj ne ekestiĝis, preskaŭ ĉio estis trovita en Belorusujo. La korpa ilaro estas originala, Rs. Lia posedanto en partoj trovitaj en la Respubliko de Belorusujo: unu persono estas la malantaŭa "jupo", alia - la antaŭa "lipo" (kopio) kaj la spoiler, de la tria - sojloj. La salono, origine veluro, estis prenita de la "donanto", kaj la pasinta somero estos transdonita al Ecocuse. Diskoj estis trovitaj en Grodno. Du elektra efiko sukcesis aĉeti en Bobruisk, unu plia afero - en Minsko, sed la butonoj por ĉi tiuj tre sidlokoj ne estis trovitaj, portitaj de Rusujo. Malofta lum-lumilo, Aleksandro trovita en la ĉefurbo. La malantaŭaj lumturoj estis duono de la tendaro en la vilaĝo proksime al Minsko.

Kiel motoro estis provizita de V6 kun volumo de 2,9 litroj (potenco 150 litroj. P., Torque - 231 n · m). La maksimuma rapido kiu Aleksandro sukcesis atingi estas 208 km / h. La nuna kilometraĵo de la motoro estas ĉirkaŭ 110 mil km (en la tempo de aĉeto, la aldona kilometro estis ĉirkaŭ 100 mil, aliaj 10 mil. Posedanto Scorpio foriras post reakiro). La skatolo, kiun la posedanto prenis aparte, - la 5-rapidan "mekanikon" de tipo 9. "Ne estas nerimarkita pri Scorpio-vojoj," diras Aleksandro. - Estas tre agrable, ke miaj verkoj ne pasigis vane. Homoj estas surprizitaj kiam ili vidas kiel 30-jaraĝa aŭto rajdas kune kun modernaj modeloj. "

Junulo estas membro de la Klubo de Malnovaj Ford-Maŝinoj. "Ni havas en Belorusujo, mi ankoraŭ ne vidis Skorpio en tia stato kiel mi. Estas eskorto, Sierra, Capri - sed ne Skorpio. Se ni parolas pri eventoj, mi iel iris al dimanĉo, kaj la pasinta jaro pri la "Sandbox" enscenigis ekspozicion de raraj aŭtoj Vingeday. Tie mi ankaŭ lumigis, "Aleksandro diris.

Demando prezo kaj kialo

Ĝenerale, reakiro kostis ĉirkaŭ $ 3 mil kaj prenis du jarojn. En la somero de 2018, la aŭto por la unua fojo post la restarigo iris sur la vojon. "Kompreneble, ĉi tie la grava rolo estis ludata ĉi tie, ke mi multe faris, la posedanto estos dividita. - Alie ĝi estus pli multekosta. Ĉi tio estas interesa sperto, sed en la antaŭvidebla estonteco mi ne suferas deziron ripeti ĝin, ĝis nun mi havas sufiĉe. Kial vi decidis vendi? Nu, ĉar la kazo estas farita. Jes, vi ankoraŭ povas modifi ion, vi povas daŭrigi subteni Ford en bona stato, sed ĉio ĉi postulas monon. Kaj ĉar la aŭto ne estas nova, tiam la kunsendaĵoj devas esti regulaj. Aldone al Scorpio en la familio estas aliaj aŭtoj, sekvitaj de: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Se vi ne vendas, mi daŭre investos, estos bonkora banko. "

Laŭ Aleksandro, aĉetante ĉi tiun skorpilon por ĉiutaga uzo ne estas la plej bona entrepreno. Post kelkaj jaroj da konstanta operacio, la putriĝo denove scios pri si mem, ĉar ĉi tiu estas la ĉefa problemo de malnovaj Ford-modeloj. "Ĉar la ĉefa aŭto ne valoras preni Skorpio," la posedanto de la aŭto resumas. - Mi eĉ havas vintran kaŭĉukon por li, same kiel aliaj diskoj. "

Auto.onliner en telegramo: meblo sur la vojoj kaj nur la plej gravaj novaĵoj

Ĉu estas io por diri? Skribu al nia telegramo-bot. I estas anonime kaj rapida

Reaking teksto kaj fotoj onliner sen solvi la redaktoroj estas malpermesita. [email protected].

Legu pli