Nájdite v našej krajine starý Ford v dobrom stave - potom stále nepríjemné delz. Vo väčšine takýchto prípadov sú stroje uvedené v riadnom pohľade na úsilie vlastníkov nadšencov. Nie je výnimkou a vinníkom tohto materiálu - vydanie Ford Scorpio 1988. Minskhanin Alexander, spolu so svojím bratom, sa zaoberal obnovením auta a výsledok je naozaj pôsobivý. Teraz sa auto predáva na "Autobarer". Stretli sme sa s Alexandrom, aby sme zistili všetky detaily.
Aké je auto vôbec?
Model Scorpio bol vyrobený od roku 1985 do roku 1998. Existujú dve generácie (prvá, do ktorej sa Hrdina dnešného článku odvolával od roku 1985 do roku 1994 v Cuzov sedan, hatchback a stanical vagón, druhý od roku 1994 do roku 1998 v sedanskom tele a vagóne). Auto sa vzťahuje na obchodný segment (e-class). Pre prvú generáciu sú k dispozícii benzínové motory 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2,9 litre a 2,5 litre. Existujú verzie so 4-stupňovou automatickou prevodovkou (A4LD) a 5-stupňovou mechanickou (MT-75 alebo typ 9). V roku 1992 sa konala restyling: kapucňa, predné a zadné svetlomety, mriežka, palubná doska sa zmenila. Stojí za zmienku, že prvá generácia je známa severoamerickým trhom pre prvú generáciu ako Mercur Scorpio. Táto verzia bola vyrobená od roku 1988 do roku 1989 a mala 6-valcový motor 2,9 litrov pod kapotou a dvoma skrinkami na výber - 4-speed A4LD Automatické a 5-stupňové "mechaniky" typu 9. Avšak, model nie Spoznajte očakávania výrobcu z hľadiska predaja, takže čoskoro sa zmenil názov Mercury Scorpio na Ford Scorpio.
Nákupu
Pre rodinu Alexander sa kúpa Ford Scorpio stal takmer tradíciou. "Toto je od nás tretie takéto auto," hovorí majiteľ. - Predtým bol Scorpio na Otcovi, potom auto spadlo do nehody a musel si kúpiť ďalšiu kópiu ako "darca". Z dvoch Ford sme zozbierali jeden, ktorý sa nakoniec roztrhol. Pokiaľ ide o škorpión, ktorý mám teraz, kúpil som ho pred deviatimi rokmi v okrese CHP za $ 150. Ani motor ani celé odpruženie, ani živá kabína nie je len telom. Predchádzajúci majiteľ kúpil auto na náhradné diely niektorých teenagerov, skončili Ford do nekračného stavu. Samozrejme, depresívny obraz. "
Reštaurovanie
"Brat bol pôvodne zapojený do auta," pokračuje Alexander. "Potom mi to dal." V tej dobe, auto vyzeralo ako obvyklé zásoby Ford Scorpio - 2 litrový motor, bez súpravy tela, som len dal disky zo 17.. Potom som išiel do armády a auto opäť prešlo do držby brata. Kým som slúžil, "zomrel" motor a tiež začal hnijete telo. Vrátenie, rozhodol som sa, že je čas na vážne zapojiť sa do auta, aby to bolo naozaj pre seba. Som mladý - prirodzene, bolo to zaujímavé prevziať niečo také. "
Recovery sa začalo v roku 2015. Dvaja "darcovia" boli zakúpené - jeden v Minsku, druhý v oblasti Nari. Všetky práce, Alexander, ak je to možné, sa snažili robiť sám. Zváranie, montáž motora - všetci sama v garáži. Len na maľovanie a zrútení ľudí zo strany. S podrobnosťami, podľa vlastníka, problémy nevyskytli, takmer všetko bolo v Bielorusku nájdené takmer všetko. Kit je originálna, Rs. Jeho majiteľ v častiach nachádzajúcich sa v Bieloruskej republike: Jedna osoba je zadná "sukňa", druhá - predná "pery" (replika) a spojler, z tretích prahových hodnôt. Salón, pôvodne Velúr, bol prevzatý z "darcu" a posledné leto bude prevedené do ekocenzie. Disky sa našli v Grodno. Dva elektrický výskyt sa podarilo kúpiť v Bobruisku, ešte jedna vec - v Minsku, ale tlačidlá pre tieto veľmi sedadlá neboli nájdené, odovzdané z Ruska. Zriedkavé ostrekovač svetlometov Alexander nájdený v hlavnom meste. Zadné svetlomety boli napoly tábor v obci v blízkosti Minska.
Ako motor bol dodávaný v6 s objemom 2,9 litra (výkon 150 litrov. P., krútiaci moment - 231 n · m). Maximálna rýchlosť, ktorú Alexander podarilo dosiahnuť, je 208 km / h. Súčasný počet najazdených kilometrov motora je asi 110 tisíc km (v čase nákupu, bol agregátový počet kilometrov asi 100 tisíc, ďalších 10 tisíc. Majiteľ Scorpio odchody po obnovení). Krabica, ktorú vlastník zaujal samostatne, - 5-stupňová "mechanika" typu 9. "Neexistuje žiadny bez povšimnutia na cestách Scorpio," hovorí Alexander. - Je veľmi colné, že moje práce neprejdili márne. Ľudia sú prekvapení, keď vidia, ako sa 30-ročné jazdí spolu s modernými modelmi. "
Mladý muž je členom klubu starých strojov FORD. "Máme v Bielorusku som ešte nevidel škorpio v takomto stave, ako mám. Tam sú eskort, Sierra, Capri - ale nie Scorpio. Ak hovoríme o udalostiach, som nejako išiel do nedele a minulý rok na "Sandbox" predstavil výstavu vzácnych áut vindaded. Tam som tiež svietil, "povedal Alexander.
Otázka cena a dôvod
Všeobecne platí, že obnova stojí asi 3 tisíc dolárov a trvalo dva roky. V lete 2018 auto po prvýkrát po obnovení na ceste. "Samozrejme, tu sa tu zohrávala dôležitú úlohu, ktorú som urobil veľa sám, majiteľ sa rozdelí. - inak by bolo drahšie. To je zaujímavá skúsenosť, ale v blízkej budúcnosti nie som smútiaci túžba opakovať to, zatiaľ som dostal dosť. Prečo ste sa rozhodli predať? No, pretože prípad sa vykonáva. Áno, môžete niečo modifikovať, môžete pokračovať v podpore Ford v dobrom stave, ale to všetko vyžaduje peniaze. A keďže auto nie je nové, potom by mali byť pripútanosti pravidelné. Okrem Škorpiónu v rodine sa nachádzajú iné autá, nasleduje: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Ak sa nedostanete na predaj, budem aj naďalej investovať, tam bude láskavá banka. "
Podľa Alexandra, nákup tohto Škorpiónu na každodenné použitie nie je najlepším podnikom. Po niekoľkých rokoch trvalej prevádzky bude hniloba opäť vedieť o sebe, pretože je to hlavné problémy starých modelov FORD. "Keďže hlavné vozidlo nestojí za to, aby si brať Škorpión," vlastník auta sumarizuje. - Dokonca mám pre neho zimnú gumu, ako aj iné disky. "
Auto.onliner in telegram: vybavenie na cestách a len najdôležitejšie správy
Je tu niečo povedať? Napíšte na náš telegram-bot. Je to anonymne a rýchle
Prepracovanie textu a fotografií ONLINERER bez riešenia redaktorov je zakázané. [email protected].