আমাদের দেশে খুঁজুন একটি ভাল অবস্থায় একটি পুরানো ফোর্ড - তারপর এখনও বিরক্তিকর Delz। এ ধরনের ক্ষেত্রে, উত্সাহী মালিকদের প্রচেষ্টার সঠিক দৃষ্টিতে মেশিন দেওয়া হয়। এটি ব্যতিক্রম এবং এই উপাদানটির অপরাধী নয় - ফোর্ড বৃশ্চিক 1988 রিলিজ। Minskhanin আলেকজান্ডার, তার ভাইয়ের সাথে একসঙ্গে, গাড়ী পুনরুদ্ধারের সাথে জড়িত ছিল, এবং ফলাফল সত্যিই চিত্তাকর্ষক। এখন গাড়ীটি "অটোবেরার" বিক্রি হয়। আমরা সব বিস্তারিত জানতে আলেকজান্ডার সঙ্গে দেখা।
গাড়ী সব কি?
বৃশ্চিক মডেলটি 1985 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছে। দুই প্রজন্মের মধ্যে রয়েছে (আজকের নিবন্ধটি হিরোটি 1985 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত কুজভ সেডান, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন, 1994 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত সেডান শরীর ও ওয়াগন পর্যন্ত ছিল। গাড়ী একটি ব্যবসা সেগমেন্ট (ই-ক্লাস) বোঝায়। প্রথম প্রজন্মের জন্য, পেট্রল ইঞ্জিন 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2.9 লিটার এবং ২5 লিটার ডিজেল পাওয়া যায়। একটি 4-স্পিড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (A4LD) এবং একটি 5-স্পিড যান্ত্রিক (MT-75 বা টাইপ 9) এর সাথে সংস্করণ রয়েছে। 199২ সালে, পুনঃনির্ধারণ অনুষ্ঠিত হয়: হুড, ফ্রন্ট এবং পিছন হেডল্যাম্পস, গ্রিল, ড্যাশবোর্ড পরিবর্তন হয়েছে। প্রথম প্রজন্মের প্রথম প্রজন্মের প্রথম প্রজন্মের জন্য মার্কুর বৃশ্চিকের জন্য প্রথম প্রজন্মের জন্য বিখ্যাত। এই সংস্করণটি 1988 থেকে 1989 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছে এবং হুডের অধীনে 2.9 লিটারের 6 টি সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল এবং দুটি বাক্সে - 4-স্পিড A4LD স্বয়ংক্রিয় এবং 5-স্পিড "মেকানিক্স" টাইপ 9. তবুও, মডেলটি না বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে প্রস্তুতকারকের প্রত্যাশা পূরণ করুন, তাই শীঘ্রই নাম বুধবারের স্কর্পিওতে পরিবর্তিত হয়েছিল।
ক্রয়
পরিবারের আলেকজান্ডারের জন্য, ফোর্ড বৃশ্চিকের ক্রয় প্রায় ঐতিহ্য হয়ে উঠেছে। "এটি আমাদের কাছ থেকে তৃতীয়টি গাড়ি," মালিক বলেছেন। - এর আগে, বৃশ্চিকটি পিতার কাছে ছিল, তারপর গাড়ীটি দুর্ঘটনায় পড়েছিল, এবং একটি "দাতা" হিসাবে আরেকটি কপি কিনতে হয়েছিল। দুই ফোর্ডের মধ্যে আমরা এক সংগৃহীত, যা শেষ পর্যন্ত rotted। বৃশ্চিকের জন্য, আমি এখন যাচ্ছি, আমি এটি 150 ডলারের জন্য সিএইচপি জেলায় নয় বছর আগে কিনেছিলাম। না মোটর বা পুরো স্থগিতাদেশ, না কেবিন শুধু একটি শরীর। পূর্ববর্তী মালিক কিছু কিশোর থেকে খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য একটি গাড়ী কিনেছিল, তারা একটি অ-কর্মরত অবস্থায় ফোর্ড শেষ করে। ড্রেসিং ছবি, অবশ্যই। "
পুন: প্রতিষ্ঠা
"ভাই মূলত গাড়িতে জড়িত ছিল," আলেকজান্ডার অব্যাহত। "তারপর তিনি আমাকে এটা দিয়েছেন।" সেই সময়ে, গাড়ীটি স্বাভাবিক স্টক ফোর্ড স্কোরপিওর মতো লাগছিল - একটি লিটার মোটর, একটি শরীরের কিট ছাড়া, আমি শুধুমাত্র 17 তম ডিস্কগুলি রাখি। তারপর আমি সেনাবাহিনীতে গিয়েছিলাম, এবং গাড়ী আবার ভাইয়ের হাতে গিয়েছিলাম। আমি পরিবেশিত, ইঞ্জিন "মারা যান", এবং শরীরের ঘূর্ণায়মান শুরু। ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি একটি গাড়ীতে গুরুতরভাবে ব্যস্ত থাকার সময় ছিল, এটি সত্যিই নিজের জন্য এটি তৈরি করতে। আমি তরুণ - স্বাভাবিকভাবেই, এটি এমন কিছু নিতে আকর্ষণীয় ছিল। "
পুনরুদ্ধার 2015 সালে শুরু। দুই "দাতা" ক্রয় করা হয়েছিল - নারীর এলাকায় অন্য একজন মিনস্কে এক। সমস্ত কাজ, আলেকজান্ডার, যদি সম্ভব হয়, নিজেকে করার চেষ্টা। ঢালাই, মোটর সমাবেশ - গ্যারেজ তাদের নিজস্ব সব। শুধুমাত্র পেইন্টিং এবং পাশ থেকে মানুষ ধসে। বিস্তারিত জানার মাধ্যমে, মালিকের মতে, সমস্যাগুলি উত্থাপিত হয়নি, প্রায় সবকিছু বেলারুশে পাওয়া যায়। শরীরের কিট মূল, Rs। বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের অংশে তার মালিক তার মালিক: একজন ব্যক্তি পিছন "স্কার্ট", অন্য - তৃতীয় - থ্রেশহোল্ড থেকে ফ্রন্ট "ঠোঁট" (প্রতিরূপ) এবং স্পিকারার। সালন, মূলত ভেলর, "দাতা" থেকে নেওয়া হয়েছিল, এবং গত গ্রীষ্মে ইকুইউসকে স্থানান্তর করা হবে। Cronno মধ্যে ডিস্ক পাওয়া যায় নি। দুইটি বৈদ্যুতিক ঘটনা Bobruisk, আরও একটি জিনিস - মিনস্কে ক্রয় করতে সক্ষম হয়েছে, কিন্তু এই আসনগুলির জন্য বোতামগুলি রাশিয়া থেকে বহন করা হয়নি। রাজধানীতে পাওয়া একটি বিরল হেডলাইট ওয়াশার আলেকজান্ডার। পিছন হেডল্যাম্পগুলি মিনস্কের কাছে গ্রামে অর্ধেক শিবির ছিল।
একটি ইঞ্জিনটি 2.9 লিটার একটি ভলিউমের সাথে V6 দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল (পাওয়ার 150 লিটার। পি।, টর্ক - 231 n · এম)। অ্যালেক্সান্ডার পৌঁছানোর পরিচালিত সর্বোচ্চ গতি 208 কিমি / ঘ। মোটর বর্তমান মাইলেজ প্রায় 110 হাজার কিলোমিটার (ক্রয়ের সময়, সমষ্টিগত মাইলেজ প্রায় 100 হাজার, অন্য 10 হাজার ছিল। পুনরুদ্ধারের পরে মালিক বৃশ্চিক প্রস্থান)। মালিক আলাদাভাবে যে বক্সটি আলাদাভাবে গ্রহণ করেছে, - 5-গতির "মেকানিক্স" টাইপ 9. "বৃশ্চিক সড়কগুলিতে কোনও অকার্যকর নেই," আলেকজান্ডার বলেছেন। - এটা খুব শান্ত যে আমার কাজগুলি নিরর্থকভাবে পাস করে নি। তারা যখন 30 বছর বয়সী গাড়িটি আধুনিক মডেলের সাথে থাকে তখন তারা দেখে যখন তারা অবাক হয়ে যায়। "
একজন যুবক পুরাতন ফোর্ড মেশিনের ক্লাবের সদস্য। "আমরা বেলারুশে থাকি আমি এখনও যেমন একটি রাষ্ট্রের মধ্যে বৃশ্চিক দেখিনি। এসকর্ট, সিয়েরা, ক্যাপ্রি - কিন্তু বৃশ্চিক নয়। যদি আমরা ইভেন্টগুলি সম্পর্কে কথা বলি, আমি যাইহোক রবিবার গিয়েছিলাম, এবং গত বছর "স্যান্ডবক্স" এর উপর একটি বিরল গাড়ি Vintageday একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত। সেখানে আমিও জট আপ, "আলেকজান্ডার বলেন।
প্রশ্ন মূল্য এবং কারণ
সাধারণভাবে, পুনরুদ্ধারের খরচ প্রায় $ 3 হাজার এবং দুই বছর লেগেছিল। ২018 সালের গ্রীষ্মে, রোডে যাওয়ার পর প্রথমবারের মতো গাড়িটি রাস্তায় চলে গেল। "অবশ্যই, এখানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়েছে যে আমি নিজেকে অনেক করেছি, মালিককে বিভক্ত করা হবে। - অন্যথায় এটি আরো ব্যয়বহুল হবে। এটি একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা, কিন্তু ভবিষ্যতে ভবিষ্যতে আমি এটি পুনরাবৃত্তি করার জন্য দুঃখজনক আকাঙ্ক্ষা নই, তাই পর্যন্ত আমার যথেষ্ট আছে। কেন আপনি বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে? আচ্ছা, কারণ মামলা করা হয়। হ্যাঁ, আপনি এখনও কিছু পরিবর্তন করতে পারেন, আপনি ভাল অবস্থায় ফোর্ডকে সমর্থন করতে পারেন, তবে এটি সমস্ত অর্থের প্রয়োজন। এবং যেহেতু গাড়ীটি নতুন নয়, তারপরে সংযুক্তিগুলি নিয়মিত হওয়া উচিত। পরিবারের মধ্যে বৃশ্চিকের পাশাপাশি অন্যান্য গাড়ি রয়েছে, এরপর: বিএমডাব্লিউ ই 34, ভক্সওয়াগেন গল্ফ, পিউগোট 308. আপনি যদি বিক্রি না করেন তবে আমি বিনিয়োগ চালিয়ে যাব, একটি ধরনের ব্যাংক থাকবে। "
আলেকজান্ডার মতে, দৈনিক ব্যবহারের জন্য এই বৃশ্চিক কেনার সেরা উদ্যোগ নয়। স্থায়ী অপারেশন কয়েক বছর পর, ঘূর্ণায়মান আবার নিজেকে সম্পর্কে জানতে হবে, কারণ এটি পুরানো ফোর্ড মডেলগুলির প্রধান সমস্যা। "প্রধান গাড়ী বৃশ্চিক নিতে মূল্যবান নয়," গাড়ির মালিকের মালিক। - আমি তার জন্য শীতকালীন রাবার, পাশাপাশি অন্যান্য ডিস্ক আছে। "
Telegram মধ্যে Auto.Onliner: সড়ক উপর সজ্জিত এবং শুধুমাত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খবর
কিছু বলার আছে কি? আমাদের টেলিগ্রাম-বট লিখুন। এটা বেনামে এবং দ্রুত
সম্পাদকদের সমাধান না করে পাঠ্য এবং ফটোগুলি অনুলিপি পুনঃপ্রবর্তন করা নিষিদ্ধ। [email protected]।