Tìm ở nước ta một chiếc Ford cũ trong tình trạng tốt - sau đó vẫn rắc rối delz. Trong hầu hết các trường hợp như vậy, các máy móc được đưa ra trong quan điểm thích hợp của những nỗ lực của chủ sở hữu người đam mê. Nó không ngoại lệ và thủ phạm của tài liệu này - bản phát hành Ford Scorpio 1988. Minskhanin Alexander, cùng với anh trai, đã tham gia vào việc phục hồi chiếc xe, và kết quả thực sự ấn tượng. Bây giờ chiếc xe được bán trên "autobarer". Chúng tôi đã gặp Alexander để tìm hiểu tất cả các chi tiết.
Xe hơi ở tất cả là gì?
Mô hình Bọ Cạp đã được sản xuất từ 1985 đến 1998. Có hai thế hệ (người đầu tiên mà anh hùng của bài viết ngày nay đề cập từ năm 1985 đến năm 1994 tại Cuzov Sedan, hatchback và trạm ga, thứ hai từ năm 1994 đến 1998 trong cơ thể và toa xe của Sedan). Chiếc xe đề cập đến một phân khúc kinh doanh (E-Class). Đối với thế hệ đầu tiên, động cơ xăng 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2,9 lít và 2,5 lít diesel có sẵn. Có các phiên bản có hộp số tự động 4 cấp (A4LD) và cơ học 5 tốc độ (MT-75 hoặc loại 9). Năm 1992, Restyling được tổ chức: Mũ trùm đầu, đèn pha phía trước và sau, lưới tản nhiệt, bảng điều khiển đã thay đổi. Điều đáng chú ý là thế hệ đầu tiên nổi tiếng với thị trường Bắc Mỹ cho thế hệ đầu tiên là Mercur Scorpio. Phiên bản này đã được sản xuất từ năm 1988 đến 1989 và có động cơ 6 xi-lanh 2,9 lít dưới mui xe và hai hộp để lựa chọn - 4 tốc độ tự động A4LD A4LD và 5 tốc độ "loại" loại 9. Tuy nhiên, mô hình đã không Đáp ứng kỳ vọng của nhà sản xuất về mặt bán hàng, vì vậy ngay sau đó tên Mercury Scorpio đã được đổi thành Ford Scorpio.
Mua, tựa vào, bám vào
Đối với gia đình Alexander, việc mua Ford Scorpio đã trở thành gần như truyền thống. "Đây là chiếc xe thứ ba như vậy từ chúng tôi," chủ sở hữu nói. - Trước đó, Bọ Cạp đã ở Cha, rồi chiếc xe rơi vào tai nạn, và phải mua một bản sao khác như một "nhà tài trợ". Của hai Ford, chúng tôi đã thu thập được một, cuối cùng đã thối rữa. Đối với Bọ Cạp, tôi có bây giờ, tôi đã mua nó hơn chín năm trước tại Quận Chp với giá 150 đô la. Cả động cơ cũng không toàn bộ đình chỉ, cũng như cabin sống chỉ là một cơ thể. Chủ sở hữu trước đã mua một chiếc xe hơi cho phụ tùng từ một số thanh thiếu niên, họ đã hoàn thành Ford đến một trạng thái không làm việc. Chắc chắn hình ảnh, tất nhiên. "
Sự phục hồi
"Anh trai ban đầu đã tham gia vào chiếc xe," Alexander tiếp tục. "Rồi anh đưa nó cho tôi." Vào thời điểm đó, chiếc xe trông giống như chiếc Ford Corgpio - một động cơ 2 lít, không có bộ dụng cụ cơ thể, tôi chỉ đặt đĩa thứ 17. Sau đó, tôi đã đến Quân đội, và chiếc xe lại truyền vào sở hữu của người anh em. Trong khi tôi phục vụ, "đã chết" động cơ, và cũng bắt đầu thối rữa cơ thể. Quay trở lại, tôi quyết định rằng đã đến lúc tham gia nghiêm túc vào một chiếc xe hơi, để làm cho nó thực sự cho chính mình. Tôi còn trẻ - một cách tự nhiên, thật thú vị khi chiếm một thứ gì đó như thế.
Phục hồi bắt đầu vào năm 2015. Hai "nhà tài trợ" đã được mua - một trong Minsk, một trong khu vực khác của Nari. Tất cả công việc, Alexander, nếu có thể, đã cố gắng tự làm. Hàn, lắp ráp động cơ - tất cả đều tự mình trong nhà để xe. Chỉ để vẽ tranh và sụp đổ những người từ bên cạnh. Với các chi tiết, theo chủ sở hữu, các vấn đề đã không phát sinh, hầu như tất cả mọi thứ đã được tìm thấy ở Belarus. Bộ cơ thể là bản gốc, R. Chủ sở hữu của anh ta trong các phần được tìm thấy ở Cộng hòa Belarus: Một người là "Váy" phía sau, một người khác - mặt trước "Lip" (bản sao) và spoiler, từ ngưỡng thứ ba. Salon, ban đầu nhung, được lấy từ "Nhà tài trợ", và mùa hè năm ngoái sẽ được chuyển đến Ecocuse. Đĩa đã được tìm thấy ở Grodno. Hai con đường điện được quản lý để mua ở Bobruisk, một điều nữa - trong Minsk, nhưng các nút cho những chỗ ngồi này không được tìm thấy, được mang từ Nga. Một máy rửa đèn pha hiếm có Alexander tìm thấy ở thủ đô. Đèn pha phía sau là một nửa trại ở làng gần Minsk.
Khi một động cơ được cung cấp bởi V6 với thể tích 2,9 lít (công suất 150 lít. P., mô-men xoắn - 231 n · m). Tốc độ tối đa mà Alexander quản lý đạt được là 208 km / h. Mileage của động cơ hiện tại là khoảng 110 nghìn km (tại thời điểm mua, tổng số tổng hợp là khoảng 100 nghìn, thêm 10 nghìn. Chủ sở hữu SCORPIO khởi hành sau khi phục hồi). Hộp mà chủ sở hữu lấy riêng biệt, - 5 tốc độ "cơ học" loại 9. "Không có gì không được chú ý trên các con đường Bọ Cạp", Alexander nói. - Thật tuyệt khi các tác phẩm của tôi không vượt qua vô ích. Mọi người ngạc nhiên khi họ thấy một chiếc xe 30 tuổi đi cùng với các mô hình hiện đại. "
Một chàng trai trẻ là thành viên của Câu lạc bộ Old Ford Machines. "Chúng tôi có ở Belarus, tôi chưa thấy Scorpio ở trạng thái như tôi có. Có hộ tống, Sierra, Capri - nhưng không phải Scorpio. Nếu chúng ta nói về các sự kiện, tôi bằng cách nào đó đã đi đến Chủ nhật và năm ngoái trên "Sandbox" đã dàn dựng một triển lãm của những chiếc xe quý hiếm Vintageday. Ở đó tôi cũng sáng lên, "Alexander nói.
Câu hỏi giá và lý do
Nhìn chung, phục hồi có giá khoảng 3 nghìn đô la và mất hai năm. Vào mùa hè năm 2018, chiếc xe lần đầu tiên sau khi phục hồi trên đường. "Tất nhiên, ở đây vai trò quan trọng được chơi ở đây mà tôi đã làm rất nhiều, chủ sở hữu sẽ được chia. - Nếu không thì nó sẽ đắt hơn. Đây là một trải nghiệm thú vị, nhưng trong tương lai gần, tôi không phải là một mong muốn đau buồn để lặp lại nó, cho đến nay tôi có đủ. Tại sao bạn quyết định bán? Vâng, bởi vì trường hợp được thực hiện. Có, bạn vẫn có thể sửa đổi một cái gì đó, bạn có thể tiếp tục hỗ trợ Ford trong tình trạng tốt, nhưng tất cả điều này đòi hỏi tiền. Và vì chiếc xe không phải là mới, thì các tệp đính kèm phải được thường xuyên. Ngoài Bọ Cạp trong gia đình có những chiếc xe khác, sau đó là: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Nếu bạn không được bán, tôi sẽ tiếp tục đầu tư, sẽ có một ngân hàng tốt bụng. "
Theo Alexander, mua Bọ Cạp này để sử dụng hàng ngày không phải là công việc tốt nhất. Sau một vài năm hoạt động lâu dài, việc thối rữa sẽ lại biết về bản thân mình, bởi vì đây là sự cố chính của các mô hình Ford cũ. "Vì xe chính không đáng để lấy Scorpio", chủ sở hữu của chiếc xe tóm tắt. - Tôi thậm chí có cao su mùa đông cho anh ta, cũng như các đĩa khác. "
Auto.onliner trong Telegram: Nội thất trên đường và chỉ có những tin tức quan trọng nhất
Có một cái gì đó để nói? Viết thư cho Telegram-Bot của chúng tôi. Nó ẩn danh và nhanh chóng
Tái bản văn bản và hình ảnh Onliner mà không cần giải quyết các biên tập viên bị cấm. [email protected].