Najít v naší zemi starý Ford v dobrém stavu - pak stále nepříjemný delz. Ve většině takových případů jsou stroje dány ve správném pohledu na úsilí majitelů nadšenců. Nebylo to výjimka a viníka tohoto materiálu - Ford Scorpio 1988 vydání. Minskhanin Alexander, spolu se svým bratrem, se zabýval restaurováním vozu a výsledek je opravdu působivý. Nyní se auto prodává na "autobareru". Setkali jsme se s Alexanderem, abychom zjistili všechny detaily.
Co je to auto vůbec?
Model Scorpio byl vyroben z roku 1985 do roku 1998. Existují dvě generace (první, do kterého hrdina dnešního článku označuje, byl vyroben z roku 1985 do roku 1994 v Cuzově sedan, hatchback a staniční vůz, druhý od roku 1994 do roku 1998 v sedanovém těle a vůz). Auto odkazuje na obchodní segment (E-Class). Pro první generaci jsou k dispozici benzínové motory 1,8, 2,0, 2,4, 2,8, 2,9 litry a 2,5 litrů nafty. Existují verze s 4-rychlostní automatickou převodovkou (A4LD) a 5-rychlostní mechanik (MT-75 nebo typ 9). V roce 1992 se konalo restyling: kapuce, přední a zadní světlomety, mřížka, řídicí panel se změnila. Stojí za zmínku, že první generace je známá pro severoamerický trh pro první generaci jako Mercur Scorpio. Tato verze byla vyrobena z roku 1988 do roku 1989 a mělo 6válcový motor 2,9 litrů pod kapotou a dvěma krabicemi, které si vyberou od 4-rychlostí A4LD automatické a 5-rychlostní "mechaniky" typ 9. Nicméně model ne Seznamte se s očekáváním výrobce z hlediska prodeje, takže se jméno Mercury Scorpio změnilo na Ford Scorpio.
Nákup
Pro rodinu Alexander, nákup Ford Scorpio se stal téměř tradicí. "To je třetí takové auto od nás," říká vlastník. - Před tím byl Scorpio u Otce, pak auto spadlo do nehody a musel koupit další kopii jako "dárce". Ze dvou Ford jsme shromáždili jeden, což nakonec hnusný. Pokud jde o Scorpio, který mám teď, jsem ho koupil před více než devíti lety v okrese ChP za 150 dolarů. Ani motor ani celá suspenze, ani živá kabina nejsou jen tělo. Předchozí majitel si koupil auto pro náhradní díly z některých teenagerů, dokončili Ford do nefungujícího stavu. Samozřejmě deprimující obrázek. "
Obnovení
"Bratr byl původně zapojen do auta," pokračuje Alexander. "Pak mi to dal." V té době, auto vypadalo jako obvyklé sklady Ford Scorpio - 2 litrový motor, bez karoserie, jsem dal disky 17. místo. Pak jsem šel do armády a auto opět prošlo do držení bratra. Zatímco jsem sloužil, "zemřel" motor, a také začal hnijící tělo. Vrácení, rozhodl jsem se, že je čas vážně zapojit do auta, aby to bylo opravdu pro sebe. Jsem mladý - přirozeně, bylo zajímavé vzít něco takového. "
Obnovení začalo v roce 2015. Dva "dárci" byl zakoupen - jeden v Minsku, jiný v oblasti Nari. VŠECHNY práce, Alexander, pokud je to možné, snažil se udělat. Svařování, montáž motoru - vše v garáži. Pouze pro malování a zhroutil lidi ze strany. S podrobnostmi, podle majitele, problémy se nevznikly, téměř všechno bylo nalezeno v Bělorusku. Kitr je originál, Rs. Jeho majitel v částech nalezených v Běloruské republice: Jedna osoba je zadní "sukně", další - přední "rty" (replika) a spoiler, od třetího prahu. Salon, původně velur, byl převzat z "dárce" a loni bude přeneseno do Ecocuse. Disky byly nalezeny v Grodně. Dva elektrické incidence podařilo nakoupit v Bobruisku, ještě jedna věc - v Minsku, ale tlačítka pro tyto samé sedadla nebyla nalezena, nesena z Ruska. Vzácný světlomet ostřikovače Alexander nalezen v hlavním městě. Zadní světlomety byly napůl tábor v obci u Minsk.
Jako motor byl dodán v6 s objemem 2,9 litrů (výkon 150 litrů. P., točivý moment - 231 n · m). Maximální rychlost, kterou Alexander podařilo dosáhnout, je 208 km / h. Současný počet kilometrů motoru je asi 110 tisíc KM (v době nákupu, agregační kilometr byl asi 100 tisíc dalších 10 tisíc. Majitel Scorpio odlety po zotavení). Krabice, kterou majitel vzal samostatně, - 5-rychlostní "mechanika" typu 9. "Není bez povšimnutí na Scorpio silnicích," říká Alexander. - Je velmi v pohodě, že moje práce nemají marné. Lidé jsou překvapeni, když vidí, jak 30leté auto jezdí spolu s moderními modely. "
Mladý muž je členem klubu starých strojů FORD. "Máme v Bělorusku, že jsem ještě neviděl Scorpio v takovém stavu, jak jsem měl. Existují doprovod, Sierra, Capri - ale ne Scorpio. Pokud hovoříme o událostech, nějak jsem šel do neděle, a loni na "Sandbox" představil výstavu vzácných aut vintakeday. Tam jsem také rozsvítil, "řekl Alexander.
Cena a důvod otázky
Obecně platí, že zotavení stojí asi 3 tisíc dolarů a trvalo dva roky. V létě roku 2018, auto poprvé po restaurování pokračovalo na silnici. "Samozřejmě, zde hraje důležitou roli, že jsem udělal hodně sám, majitel se rozdělí. - Jinak by bylo dražší. To je zajímavá zkušenost, ale v dohledné budoucnosti nejsem truchlivý touha opakovat, zatím mám dost. Proč jste se rozhodl prodat? No, protože případ je hotový. Ano, můžete něco upravit něco, můžete pokračovat v podpoře Ford v dobrém stavu, ale to vše vyžaduje peníze. A protože auto není nové, pak by měly být přílohy pravidelné. Kromě Scorpio v rodině jsou jiná auta, následovaná: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Pokud se nedostanete prodat, budu i nadále investovat, bude existovat laskavá banka. "
Podle Alexandra, nákup tohoto Scorpio pro každodenní použití není nejlepším podnikem. Po několika letech trvalé operace, hnijící bude opět o sobě vědět, protože se jedná o hlavní problémy starých modelů FORD. "Vzhledem k tomu, že hlavní auto nestojí za to, aby si Scorpio," shrnuje majitel auta. - Dokonce mám pro něj zimní guma, stejně jako další disky. "
Auto.onliner v telegramu: vybavení na silnicích a pouze nejdůležitější zprávy
Je něco, co říct? Napište na náš telegram-bot. Je anonymně a rychlý
Opírování textu a fotografií Onliner bez řešení editorů je zakázáno. [email protected].