Tafuta katika nchi yetu Ford ya zamani katika hali nzuri - basi bado shida ya Delz. Katika kesi nyingi, mashine hutolewa kwa mtazamo sahihi wa jitihada za wamiliki wa shauku. Haikuwa tofauti na mkosaji wa nyenzo hii - Ford Scorpio 1988 kutolewa. Minskhanin Alexander, pamoja na ndugu yake, alikuwa akifanya kazi katika kurejeshwa kwa gari, na matokeo yake ni ya kushangaza sana. Sasa gari linauzwa kwenye "autobarer." Tulikutana na Alexander ili kujua maelezo yote.
Je! Gari ni nini?
Mfano wa Scorpio umezalishwa kutoka 1985 hadi 1998. Kuna vizazi viwili (ya kwanza ambayo shujaa wa makala ya leo inahusu ilitolewa tangu 1985 hadi 1994 katika Sedan ya Cuzov, Hatchback na Station Wagon, pili kutoka 1994 hadi 1998 katika mwili wa sedan na gari). Gari inahusu sehemu ya biashara (E-darasa). Kwa kizazi cha kwanza, injini za petroli 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2.9 lita na dizeli 2,5 za lita zinapatikana. Kuna matoleo yenye gearbox ya moja kwa moja ya moja kwa moja (A4LD) na mitambo ya 5 (MT-75 au Aina ya 9). Mwaka wa 1992, kupumzika ulifanyika: hood, mbele na nyuma ya kichwa, grille, dashibodi iliyopita. Ni muhimu kutambua kwamba kizazi cha kwanza kinajulikana kwa soko la Kaskazini la Amerika kwa kizazi cha kwanza kama Mercur Scorpio. Toleo hili limezalishwa kutoka 1988 hadi 1989 na lilikuwa na injini ya 60 ya silinda ya lita 2.9 chini ya hood na masanduku mawili ya kuchagua - 4-kasi ya A4LD moja kwa moja na 5-Speed "Mechanics" Aina ya 9. Hata hivyo, mfano huo haukuwa Kukutana na matarajio ya mtengenezaji kwa suala la mauzo, hivi karibuni jina la Mercury Scorpio lilibadilishwa kwa Ford Scorpio.
Ununuzi
Kwa familia Alexander, ununuzi wa Ford Scorpio imekuwa karibu mila. "Hii ni gari la tatu kutoka kwetu," anasema mmiliki huyo. - Kabla ya hayo, Scorpio alikuwa katika Baba, basi gari likaanguka katika ajali, na alikuwa na kununua nakala nyingine kama "wafadhili". Kati ya Ford mbili, tulikusanya moja, ambayo hatimaye imeoza. Kwa ajili ya Scorpio, ambayo nina sasa, nilinunua zaidi ya miaka tisa iliyopita katika wilaya ya CHP kwa $ 150. Wala motor wala kusimamishwa kwa wote, wala hai hai ni mwili tu. Mmiliki wa awali alinunua gari kwa vipuri kutoka kwa vijana wengine, walimaliza Ford kwa hali isiyo ya kazi. Picha ya kunyoosha, bila shaka. "
Marejesho
"Ndugu alikuwa mwanzoni kushiriki katika gari," Alexander anaendelea. "Kisha akanipa." Wakati huo, gari inaonekana kama hisa ya kawaida ya Ford Scorpio - 2 lita moja, bila kit kit, mimi tu kuweka diski ya 17. Kisha nikaenda jeshi, na gari likaingia tena katika milki ya ndugu. Nilipokuwa nikitumikia, "alikufa" injini, na pia akaanza kuoza mwili. Kurudi, niliamua kuwa ilikuwa wakati wa kushiriki sana katika gari, ili kuifanya kwa kweli. Mimi ni mdogo - kwa kawaida, ilikuwa ya kuvutia kuchukua kitu kama hicho. "
Urejesho ulianza mwaka 2015. "Wafadhili" wawili walinunuliwa - moja huko Minsk, mwingine katika eneo la Nari. Kazi zote, Alexander, ikiwa inawezekana, walijaribu kufanya mwenyewe. Kulehemu, mkutano wa motor - wote peke yao katika karakana. Tu kwa uchoraji na watu walianguka kutoka upande. Kwa maelezo, kulingana na mmiliki, matatizo hayakutokea, karibu kila kitu kilipatikana katika Belarus. Kiti ya mwili ni ya awali, R. Mmiliki wake katika sehemu zilizopatikana katika Jamhuri ya Belarus: Mtu mmoja ni "skirt" ya nyuma, mwingine - mbele "mdomo" (replica) na spoiler, kutoka kwa vizingiti ya tatu. Saluni, awali ya velor, ilichukuliwa kutoka "wafadhili", na majira ya mwisho ya majira ya joto yatahamishiwa kwenye ecocuse. Disks zilipatikana katika Grodno. Matukio mawili ya umeme yameweza kununua katika Bobruiski, jambo moja zaidi - huko Minsk, lakini vifungo vya viti hivi vilipatikana, vinachukuliwa kutoka Russia. Mchungaji wa kawaida wa washer Alexander alipatikana katika mji mkuu. Vichwa vya nyuma vilikuwa nusu kambi katika kijiji karibu na Minsk.
Kama injini ilitolewa na V6 yenye kiasi cha lita 2.9 (nguvu 150 lita. P., torati - 231 n · m). Upeo wa juu ambao Alexander aliweza kufikia ni kilomita 208 / h. Mileage ya sasa ya motor ni karibu kilomita 110,000 (wakati wa ununuzi, mileage ya jumla ilikuwa karibu elfu 100, mwingine elfu 10. Mmiliki wa Scorpio akiondoka baada ya kupona). Sanduku ambalo mmiliki alichukua tofauti, - Mechanics "ya" kasi ya 5. "Hakuna haijulikani kwenye barabara za Scorpio," anasema Alexander. - Ni baridi sana kwamba kazi zangu hazikupita bure. Watu wanashangaa wanapoona jinsi gari la miaka 30 linapanda na mifano ya kisasa. "
Mvulana ni mwanachama wa klabu ya mashine ya zamani ya Ford. "Tuna Belarus bado sijaona Scorpio katika hali kama nilivyo. Kuna kusindikiza, Sierra, Capri - lakini sio Scorpio. Ikiwa tunazungumzia juu ya matukio, kwa namna fulani nilikwenda Jumapili, na mwaka jana juu ya "Sandbox" ilifanya maonyesho ya magari ya kawaida ya vintageday. Huko pia nilitengeneza, "Alexander aliiambia.
Bei ya swali na sababu.
Kwa ujumla, gharama ya kupona kuhusu $ 3,000 na kuchukua miaka miwili. Katika majira ya joto ya 2018, gari kwa mara ya kwanza baada ya kurejeshwa kwenda barabara. "Bila shaka, hapa jukumu muhimu lilichezwa hapa ambalo nilifanya mengi sana, mmiliki atagawanyika. - vinginevyo itakuwa ghali zaidi. Hii ni uzoefu wa kuvutia, lakini katika siku zijazo sio tamaa ya kurudia, hadi sasa nina kutosha. Kwa nini umeamua kuuza? Naam, kwa sababu kesi hiyo imefanywa. Ndiyo, bado unaweza kubadilisha kitu fulani, unaweza kuendelea kuunga mkono Ford katika hali nzuri, lakini yote haya inahitaji pesa. Na tangu gari sio mpya, basi vifungo vinapaswa kuwa mara kwa mara. Mbali na Scorpio katika familia kuna magari mengine, ikifuatiwa na: BMW E34, Golf ya Volkswagen, Peugeot 308. Ikiwa hutaki kuuza, nitaendelea kuwekeza, kutakuwa na benki ya aina. "
Kulingana na Alexander, kununua hii scorpio kwa matumizi ya kila siku sio kazi bora. Baada ya miaka michache ya operesheni ya kudumu, kuoza tena utajua kuhusu yeye mwenyewe, kwa sababu hii ndiyo shida kuu ya mifano ya zamani ya Ford. "Kama gari kuu haifai kuchukua Scorpio," mmiliki wa gari hufupisha. - Mimi hata kuwa na mpira wa baridi kwa ajili yake, pamoja na disks nyingine. "
Auto.onliner katika telegram: samani kwenye barabara na habari tu muhimu zaidi
Je, kuna kitu cha kuwaambia? Andika kwenye telegram-bot yetu. Haijulikani na kwa haraka
Kuchapisha maandishi na picha za picha bila kutatua wahariri ni marufuku. [email protected].