تجد في بلدنا فورد قديم في حالة جيدة - ثم لا يزال Delz مزعج. في معظم هذه الحالات، يتم تقديم الآلات في النظرة المناسبة لجهود أصحاب الحشوشات. لم يكن استثناء وجاكب هذه المواد - فورد العقرب 1988 الإصدار. Minskhanin Alexander، جنبا إلى جنب مع أخيه، شارك في استعادة السيارة، والنتيجة مثيرة للإعجاب حقا. الآن تباع السيارة على "السيرة الذاتية". التقينا مع ألكساندر لمعرفة كل التفاصيل.
ما هي السيارة على الإطلاق؟
تم إنتاج نموذج العقرب من 1985 إلى 1998. هناك أجيالتان (أول من تشير بطل مقالة اليوم بذل من عام 1985 إلى 1994 في كوزوف سيدان، هاتشباك وشطنة المحطة، والثانية من عام 1994 إلى عام 1998 في جسم سيدان وعركة). تشير السيارة إلى شريحة تجارية (الطبقة الإلكترونية). بالنسبة للجيل الأول، تتوفر محركات البنزين 1.8 و 2.0 و 2.4 و 2.8 و 2.9 لتر و 2،5 لتر ديزل. هناك إصدارات مع علبة التروس التلقائية 4 سرعات (A4LD) وميكانيكية 5 سرعات (MT-75 أو النوع 9). في عام 1992، عقدت Restyling: غطاء الرأس الأمامي والخلفي، مصبغة، تغيرت لوحة القيادة. تجدر الإشارة إلى أن الجيل الأول يشتهر بالسوق في أمريكا الشمالية من الجيل الأول باعتباره Mercur Scorpio. تم إنتاج هذا الإصدار من عام 1988 إلى عام 1989 ولديه محرك من 6 أسطوانات يبلغ 2.9 لتر تحت غطاء محرك السيارة واثنين من صناديق الاختيار من بينها - نوع ميكانيكا A4LD A4LD A4LD "ميكانيكا" 9. ومع ذلك، فإن النموذج لم تلبية توقعات الشركة المصنعة من حيث المبيعات، لذلك قريبا تم تغيير اسم Mercury Scorpio إلى FORD Scorpio.
شراء
بالنسبة للأسرة الكسندر، أصبح شراء فورد العقرب التقليد تقريبا. يقول المالك: "هذه هي هذه السيارة الثالثة منا منا". - قبل ذلك، كان العقرب في الآب، ثم سقطت السيارة في حادث، واضطررت لشراء نسخة أخرى ك "مانح". من فورد اثنين، جمعنا واحدة، والتي في نهاية المطاف أن في نهاية المطاف. بالنسبة لعشر العقرب، الذي لدي الآن، اشتريتها قبل تسع سنوات في منطقة CHP بمبلغ 150 دولارا. لا المحرك ولا التعليق بأكمله، ولا مقصورة المعيشة هي مجرد جسم. اشترى المالك السابق سيارة لقطع الغيار من بعض المراهقين، انتهوا من فورد إلى دولة غير عاملة. الصورة الاكتئاب، بالطبع. "
استعادة
"شقيق الأخ في الأصل في السيارة"، يستمر الكسندر. "ثم أعطاها لي". في ذلك الوقت، بدات السيارة وكأنها مخزون المعتاد فورد سكوربيو - محرك 2 لتر، بدون طقم الجسم، أضع أقراص السابع عشر فقط. ثم ذهبت إلى الجيش، والسيارة مرت مرة أخرى في حوزة الأخ. بينما خدمت، "توفي" المحرك، وبدأت أيضا متعة الجسم. عودة، قررت أن الوقت قد حان للمشاركة بجدية في سيارة، لجعلها حقا لنفسه. أنا شاب - بطبيعة الحال، كان من المثير للاهتمام أن يأخذ شيئا من هذا القبيل ".
بدأ الانتعاش في عام 2015. تم شراء اثنين من "المانحين" - واحد في مينسك، آخر في منطقة ناري. كل العمل، الإسكندر، إن أمكن، حاول أن يفعل نفسه. لحام، جمعية المحرك - كل ذلك بمفردهم في المرآب. فقط للرسم وانهار الناس من الجانب. مع التفاصيل، وفقا للمالك، لم تنشأ المشاكل، تم العثور على كل شيء تقريبا في بيلاروسيا. مجموعة الجسم هي الأصلية، روبية. صاحبه في الأجزاء الموجودة في جمهورية بيلاروسيا: شخص واحد هو "تنورة" الخلفية، وآخر - "الشفاه" الأمامي (النسخة المتماثلة) والمفسد، من العتبات الثالثة. تم أخذ الصالون، القطيفة الأصلية، من "المانحين"، وسيتم نقل الصيف الماضي إلى الإيكرجوسي. تم العثور على الأقراص في غرودنو. تمكنت حدوثان كهربائيين من الشراء في Bobruisk، أي شيء آخر - في مينسك، ولكن لم يتم العثور على أزرار هذه المقاعد ذاتها، التي تم العثور عليها من روسيا. الغسالة المصباح النادرة ألكساندر الموجود في العاصمة. كانت المصابيح الأمامية الخلفية نصف المخيم في القرية بالقرب من مينسك.
عندما تم توفير محرك بواسطة V6 مع حجم من 2.9 لتر (قوة 150 لتر. P.، عزم الدوران - 231 ن · م). السرعة القصوى التي تمكنت ألكساندر من الوصول إليها هي 208 كم / ساعة. يبلغ عدد الكيلومترات الحالية للمحرك حوالي 110 ألف كيلومتر (في وقت الشراء، وكان عدد الأميال الإجمالية حوالي 100 ألفا، و 10 آلاف آخر من مغادرة العقرب بعد الانتعاش). يقول الكسندر: الصندوق الذي استغرقه المالك بشكل منفصل، - "ميكانيكا" من النوع الخمس السرعة من النوع 9. "لا يمكن أن يلاحظها أحد على طرق العقرب". - من الرائع جدا أن أعمالي لم تمر دون جدوى. يفاجأ الناس عندما يرون كيف ركوب سيارة يبلغ من العمر 30 عاما جنبا إلى جنب مع النماذج الحديثة. "
شاب عضوا في نادي آلات فورد القديمة. "لدينا في بيلاروسيا لم أر عقدة حتى الآن في مثل هذه الحالة كما لدي. هناك مرافقة، سييرا، كابري - ولكن ليس العقرب. إذا تحدثنا عن الأحداث، فقد ذهبت بطريقة أو بأخرى إلى الأحد، وفي العام الماضي على "Sandbox" نظم معرضا للسيارات النادرة VintAgedAly. وقال الكسندر: "لقد أضاءت أيضا".
سعر الأسئلة والسبب
بشكل عام، تكلف الانتعاش حوالي 3 آلاف دولار واستغرق عامين. في صيف عام 2018، ذهبت السيارة لأول مرة بعد الاستعادة على الطريق. بالطبع، هنا تم لعب الدور الهام هنا أنني فعلت الكثير من نفسي، يجب تقسيم المالك. - خلاف ذلك سيكون أكثر تكلفة. هذه تجربة مثيرة للاهتمام، ولكن في المستقبل المنظور، أنا لست رغبة حزن لتكرارها، حتى الآن لدي ما يكفي. لماذا قررت بيع؟ حسنا، لأنه يتم القضية. نعم، لا يزال بإمكانك تعديل شيء ما، يمكنك الاستمرار في دعم فورد في حالة جيدة، ولكن كل هذا يتطلب المال. وبما أن السيارة ليست جديدة، فيجب أن تكون المرفقات منتظمة. بالإضافة إلى العقرب في الأسرة هناك سيارات أخرى، تليها: BMW E34، فولكس واجن للجولف، بيجو 308. إذا لم تحصل على البيع، فسأواصل الاستثمار، سيكون هناك بنك لطيف ".
وفقا ل Alexander، فإن شراء هذا العقرب للاستخدام اليومي ليس أفضل التعهد. بعد بضع سنوات من العملية الدائمة، سوف تعرف التعفن مرة أخرى عن نفسه، لأن هذه هي المشكلة الرئيسية في نماذج فورد القديمة. "نظرا لأن السيارة الرئيسية لا تستحق اتخاذ العقرب،" يلخص صاحب السيارة. - لدي حتى المطاط الشتوي له، وكذلك الأقراص الأخرى ".
Auto.inliner in Telegram: تأثيث على الطرق وفقط الأخبار الأكثر أهمية
هل هناك شيء لنخبره؟ اكتب إلى برقية الروبوت لدينا. إنه مجهول وسريع
إعادة طبع النص والصور onliner دون حل المحررين محظور. [email protected].