Hanapin sa aming bansa ang isang lumang Ford sa mabuting kalagayan - pagkatapos ay mahirap pa rin delz. Sa karamihan ng mga ganitong kaso, ang mga makina ay ibinibigay sa wastong pagtingin sa mga pagsisikap ng mga may-ari ng mahilig. Hindi ito ang pagbubukod at ang salarin ng materyal na ito - Ford Scorpio 1988 release. Si Minskhanin Alexander, kasama ang kanyang kapatid, ay nakikibahagi sa pagpapanumbalik ng kotse, at ang resulta ay talagang kahanga-hanga. Ngayon ang kotse ay ibinebenta sa "autobarer." Nakilala namin si Alexander upang malaman ang lahat ng mga detalye.
Ano ang kotse sa lahat?
Ang modelo ng Scorpio ay ginawa mula 1985 hanggang 1998. Mayroong dalawang henerasyon (ang unang kung saan ang bayani ng artikulo ngayon ay binubuo ng 1985 hanggang 1994 sa Cuzov Sedan, Hatchback at Station Wagon, ang ikalawang mula 1994 hanggang 1998 sa sedan body and wagon). Ang kotse ay tumutukoy sa isang segment ng negosyo (e-class). Para sa unang henerasyon, gasolina engine 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2.9 liters at 2,5 liters diesel ay magagamit. May mga bersyon na may 4-speed automatic gearbox (A4ld) at isang 5-speed mechanical (MT-75 o Uri 9). Noong 1992, ang restyling ay ginanap: ang hood, front at rear headlamp, grille, dashboard ay nagbago. Kapansin-pansin na ang unang henerasyon ay sikat sa merkado ng North American para sa unang henerasyon bilang Mercur Scorpio. Ang bersyon na ito ay ginawa mula 1988 hanggang 1989 at nagkaroon ng 6-silindro engine ng 2.9 litro sa ilalim ng hood at dalawang mga kahon upang pumili mula sa - 4-bilis A4ld awtomatikong at 5-bilis "mekanika" uri 9. Gayunpaman, ang modelo ay hindi Matugunan ang mga inaasahan ng tagagawa sa mga tuntunin ng mga benta, sa lalong madaling panahon ang pangalan Mercury Scorpio ay binago sa Ford Scorpio.
Pagbili
Para sa pamilya Alexander, ang pagbili ng Ford Scorpio ay naging halos tradisyon. "Ito ang pangatlong tulad ng kotse mula sa amin," sabi ng may-ari. - Bago iyon, si Scorpio ay nasa ama, pagkatapos ay ang kotse ay nahulog sa isang aksidente, at kailangang bumili ng isa pang kopya bilang isang "donor". Sa dalawang Ford, nakolekta namin ang isa, na sa huli ay may rotted. Tulad ng para sa Scorpio, na mayroon ako ngayon, binili ko ito nang siyam na taon na ang nakakaraan sa distrito ng CHP para sa $ 150. Ni ang motor o ang buong suspensyon, o buhay na cabin ay isang katawan lamang. Ang dating may-ari ay bumili ng kotse para sa ekstrang bahagi mula sa ilang mga tinedyer, natapos nila ang Ford sa isang hindi nagtatrabaho estado. Depressing larawan, siyempre. "
Pagpapanumbalik
"Ang kapatid na lalaki ay orihinal na nakikibahagi sa kotse," patuloy si Alexander. "Pagkatapos ay ibinigay niya ito sa akin." Sa oras na iyon, ang kotse ay mukhang karaniwang stock Ford Scorpio - isang 2 litro motor, walang katawan kit, inilalagay ko lamang ang mga disc ng ika-17. Pagkatapos ay nagpunta ako sa hukbo, at ang kotse ay muling lumipas sa pag-aari ng kapatid. Habang naglilingkod ako, "namatay" ang engine, at nagsimulang mabulok ang katawan. Bumalik, nagpasya ako na oras na upang seryosong makisali sa isang kotse, upang gawin itong talagang para sa kanyang sarili. Ako ay bata pa - natural, ito ay kagiliw-giliw na kumuha ng isang bagay tulad na. "
Nagsimula ang pagbawi sa 2015. Dalawang "donor" ang binili - isa sa Minsk, isa pa sa lugar ng Nari. Lahat ng trabaho, Alexander, kung maaari, sinubukang gawin ang kanyang sarili. Welding, assembly ng motor - lahat sa kanilang sarili sa garahe. Para lamang sa pagpipinta at bumagsak ang mga tao mula sa gilid. Sa mga detalye, ayon sa may-ari, ang mga problema ay hindi lumabas, halos lahat ay natagpuan sa Belarus. Ang katawan kit ay orihinal, Rs. Ang kanyang may-ari sa mga bahagi na natagpuan sa Republika ng Belarus: Ang isang tao ay ang hulihan na "palda", isa pa - ang front "lip" (replica) at ang spoiler, mula sa ikatlong - thresholds. Ang salon, orihinal na velor, ay kinuha mula sa "donor", at ang huling tag-init ay ililipat sa ecocuse. Ang mga disk ay natagpuan sa Grodno. Dalawang de-koryenteng insidente ang pinamamahalaang bumili sa Bobruisk, isa pang bagay - sa Minsk, ngunit ang mga pindutan para sa mga upuan na ito ay hindi natagpuan, dinala mula sa Russia. Isang bihirang headlight washer Alexander na natagpuan sa kabisera. Ang hulihan headlamp ay kalahati ng kampo sa nayon malapit sa Minsk.
Bilang isang engine ay ibinibigay ng V6 na may dami ng 2.9 liters (Power 150 liters. P., Torque - 231 n · m). Ang pinakamataas na bilis na naabot ni Alexander na maabot ay 208 km / h. Ang kasalukuyang mileage ng motor ay halos 110,000 km (sa panahon ng pagbili, ang pinagsama-samang agwat ng mga milya ay halos 100,000, isa pang 10 libo. Owner scorpio departures pagkatapos ng pagbawi). Ang kahon na kinuha ng may-ari nang hiwalay, - ang 5-bilis na "mekanika" ng Uri 9. "Walang hindi napapansin sa mga kalsada ng Scorpio," sabi ni Alexander. - Ito ay napaka-cool na ang aking mga gawa ay hindi pumasa sa walang kabuluhan. Nagulat ang mga tao kapag nakita nila kung paano ang isang 30-taong-gulang na kotse rides kasama ang mga modernong modelo. "
Ang isang kabataang lalaki ay isang miyembro ng club ng mga lumang ford machine. "Mayroon kami sa Belarus hindi ko pa nakikita ang Scorpio sa isang estado tulad ng mayroon ako. May mga escort, Sierra, Capri - ngunit hindi Scorpio. Kung makipag-usap kami tungkol sa mga kaganapan, sa paanuman ay nagpunta ako sa Linggo, at noong nakaraang taon sa "sandbox" ay nagtanghal ng isang eksibisyon ng mga bihirang kotse Vintageday. Doon din ako naiilawan, "sabi ni Alexander.
Presyo ng tanong at dahilan
Sa pangkalahatan, ang pagbawi ay nagkakahalaga ng $ 3,000 at kinuha ang dalawang taon. Sa tag-araw ng 2018, ang kotse sa unang pagkakataon pagkatapos ng pagpapanumbalik ay nagpunta sa kalsada. "Siyempre, narito ang mahalagang papel na ginagampanan dito na marami akong ginawa, ang may-ari ay dapat hatiin. - Kung hindi, magiging mas mahal. Ito ay isang kagiliw-giliw na karanasan, ngunit sa nakikinita sa hinaharap ako ay hindi isang nagdadalamhating pagnanais na ulitin ito, sa ngayon mayroon akong sapat. Bakit ka nagpasya na magbenta? Well, dahil ang kaso ay tapos na. Oo, maaari mo pa ring baguhin ang isang bagay, maaari mong patuloy na suportahan ang Ford sa mabuting kalagayan, ngunit ang lahat ng ito ay nangangailangan ng pera. At dahil ang kotse ay hindi bago, pagkatapos ay ang mga attachment ay dapat na regular. Bilang karagdagan sa Scorpio sa pamilya may iba pang mga kotse, na sinusundan ng: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Kung hindi ka magbenta, patuloy akong mamumuhunan, magkakaroon ng isang uri ng bangko. "
Ayon kay Alexander, ang pagbili ng Scorpio para sa araw-araw na paggamit ay hindi ang pinakamahusay na pangako. Pagkatapos ng ilang taon ng permanenteng operasyon, ang pag-urong ay muli ang tungkol sa kanyang sarili, dahil ito ang pangunahing problema ng mga lumang modelo ng Ford. "Tulad ng pangunahing kotse ay hindi nagkakahalaga upang kumuha ng Scorpio," ang may-ari ng kotse ay nagbubuod. - Mayroon akong taglamig goma para sa kanya, pati na rin ang iba pang mga disk. "
Auto.Onliner sa Telegram: Muwebles sa mga kalsada at tanging ang pinakamahalagang balita
Mayroon bang isang bagay na sasabihin? Sumulat sa aming Telegram-Bot. Ito ay hindi nagpapakilala at mabilis
Ang pag-print ng teksto at mga larawan na hindi na-resolve ang mga editor ay ipinagbabawal. [email protected].