Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu?

Anonim
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_1
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_2
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_3
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_4
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_5
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_6
Eu comprei Ford Scorpio por US $ 150 e investi mais US $ 3000. O que aconteceu? 19179_7

Encontre em nosso país um velho Ford em boas condições - então ainda problemático delz. Na maioria dos casos, as máquinas são dadas na devida vista dos esforços dos proprietários entusiastas. Não foi exceção e o culpado deste material - Ford Scorpio 1988 lançamento. Minskhanin Alexander, junto com seu irmão, estava envolvido na restauração do carro, e o resultado é realmente impressionante. Agora o carro é vendido no "Autobarer". Nós nos encontramos com Alexander para descobrir todos os detalhes.

O que é o carro?

O modelo Scorpio foi produzido de 1985 a 1998. Há duas gerações (o primeiro ao qual o herói do artigo de hoje refere-se a partir de 1985 a 1994 no Cuzov Sedan, Hatchback and Station Wagon, a segunda de 1994 a 1998 no corpo e vagão sedan). O carro refere-se a um segmento de negócio (classe eletrônica). Para a primeira geração, os motores a gasolina 1.8, 2.0, 2.4, 2.8, 2,9 litros e 2,5 litros diesel estão disponíveis. Existem versões com uma caixa de velocidades automática de 4 velocidades (A4LD) e uma mecânica de 5 velocidades (MT-75 ou tipo 9). Em 1992, a restyling foi realizada: o capô, faróis dianteiros e traseiros, grade, painel alterado. Vale a pena notar que a primeira geração é famosa pelo mercado norte-americano para a primeira geração como Mercur Scorpio. Esta versão foi produzida a partir de 1988 a 1989 e tinha um motor de 6 cilindros de 2,9 litros sob o capô e duas caixas para escolher de 4 velocidades A4LD Automatic e 5-velocidade "mecânica" tipo 9. No entanto, o modelo não Atender às expectativas do fabricante em termos de vendas, logo o nome Mercury Scorpio foi alterado para Ford Scorpio.

Comprar

Para a família Alexander, a compra do Ford Scorpio tornou-se quase tradicional. "Este é o terceiro desses carros de nós", diz o proprietário. - Antes disso, Scorpio estava no Pai, então o carro caiu em um acidente, e teve que comprar outra cópia como um "doador". Dos dois Ford, coletamos um, que finalmente apodreceram. Quanto ao Escorpião, que tenho agora, comprei há mais de nove anos no Distrito de CHP por US $ 150. Nem o motor nem toda a suspensão, nem cabana viva é apenas um corpo. O proprietário anterior comprou um carro para peças sobressalentes de alguns adolescentes, eles terminaram Ford para um estado não trabalhador. Imagem deprimente, claro. "

Restauração

"O irmão foi originalmente envolvido no carro", continua Alexander. "Então ele deu para mim." Naquela época, o carro parecia a usual Stock Ford Scorpio - um motor de 2 litros, sem um kit de corpo, eu só coloco os discos do dia 17. Então fui ao exército, e o carro novamente passou para a posse do irmão. Enquanto eu servi, "morreu" o motor e também começou a apodrecer o corpo. Voltando, decidi que era hora de se envolver seriamente em um carro, para fazer isso realmente para si mesmo. Eu sou jovem - naturalmente, foi interessante assumir algo assim. "

Recuperação começou em 2015. Dois "doadores" foram comprados - um em Minsk, outro na área de Nari. Todo o trabalho, Alexander, se possível, tentou fazer o próprio. Soldagem, montagem do motor - tudo por conta própria na garagem. Apenas para pintura e colapsou pessoas do lado. Com os detalhes, de acordo com o proprietário, os problemas não surgiram, quase tudo foi encontrado na Bielorrússia. O kit de corpo é original, Rs. Seu proprietário em partes encontradas na República da Bielorrússia: Uma pessoa é a "saia" traseira, outra - a frente "lábio" (réplica) e o spoiler, dos trifos terceiros. O salão, originalmente veludo, foi retirado do "doador", e no último verão será transferido para o ECOCUSE. Discos foram encontrados em Grodno. Duas incidência elétrica conseguiram comprar em Bobruisk, mais uma coisa - em Minsk, mas os botões para estes assentos não foram encontrados, transportados da Rússia. Uma rara lavadora de faróis Alexander encontrada na capital. Os faróis traseiros eram metade do acampamento na aldeia perto de Minsk.

Como um motor foi fornecido pela V6 com um volume de 2,9 litros (potência 150 litros. P., torque - 231 n · m). A velocidade máxima que Alexander conseguiu chegar a 208 km / h. A quilometragem atual do motor é de cerca de 110 mil km (no momento da compra, a quilometragem agregada foi de cerca de 100 mil, mais 10 mil. Distribuição Scorpio Partidas após a recuperação). A caixa que o proprietário tomou separadamente - a "mecânica" de 5 velocidades do tipo 9. "Não há despercebido nas estradas de Escorpião", diz Alexander. - É muito legal que meus trabalhos não passassem em vão. As pessoas ficam surpresas quando vêem como um carro de 30 anos passeios junto com modelos modernos. "

Um jovem é membro do clube de antigas máquinas Ford. "Temos na Bielorrússia ainda não vi Escorpião em tal estado como eu tenho. Há escolta, serra, capri - mas não escorpião. Se falarmos sobre eventos, de alguma forma fui para o domingo, e no ano passado na "Sandbox" encenou uma exposição de carros raros vintageada. Lá também me iluminei ", disse Alexander.

PERGUNTA PREÇO E RAZÃO

Em geral, a recuperação custa cerca de US $ 3 mil e levou dois anos. No verão de 2018, o carro pela primeira vez após a restauração foi na estrada. "Claro, aqui o importante papel foi jogado aqui que eu fiz muito eu mesmo, o proprietário será dividido. - Caso contrário, seria mais caro. Esta é uma experiência interessante, mas no futuro previsível eu não sou um desejo de repetição, até agora eu tenho o suficiente. Por que você decidiu vender? Bem, porque o caso é feito. Sim, você ainda pode modificar algo, você pode continuar a apoiar o Ford em boas condições, mas tudo isso requer dinheiro. E desde que o carro não é novo, os anexos devem ser regulares. Além de Scorpio na família há outros carros, seguidos por: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Se você não conseguir vender, continuarei a investir, haverá um tipo de banco. "

De acordo com Alexandre, comprar este Escorpião para uso diário não é o melhor empreendimento. Depois de alguns anos de operação permanente, o apodrecimento irá novamente saber sobre si mesmo, porque este é o principal problema dos antigos modelos Ford. "Como o carro principal não vale a pena pegar Scorpio", o dono do carro resume. - Eu até tenho borracha de inverno para ele, assim como outros discos. "

Auto.Onliner em telegrama: Mobiliando nas estradas e apenas as notícias mais importantes

Há algo para dizer? Escreva para o nosso telegram-bot. É anonimamente e rápido

Reimprimir texto e fotos onliner sem resolver os editores é proibido. [email protected].

Consulte Mais informação