בסתיו 1941 הפך קבוצת הלוחם הסובייטי מחצי האי האנקו להווה ליד הפיקוד הפיני.
I-153 ו- I-16 מתוך קומפוזיציה היה מעונש, חיילי האויב על האיים של הארכיפלג, מניעים את ההתקפה שלהם, נלחם ביעילות נגד המטוס של היריב.
עבור נטרול של קבוצה זו בפינלנד, הוקמה טייסת מיוחדת של Kartiss Kertiss "Khauk" 75 בפקודו של קפטן פאבוו ברג. היא המשיכה לחימה פעולות ב -31 באוקטובר.
הקרב הראשון בין הלוחמים הסובייטיים והפיניים התרחש מדי יום. ארבעה "הוקיקה" השתתפה בו, בראשותו של ברג ושני I-16 תחת פיקודו של טקולייב, שהצטרף במהרה ל"ישנה "באווזילי גולובוב (בני הזוג שלו המריאים משדה התעופה מתחת להפחתת הארטילריה, והדמיטרי מונע טטרנקו נאלץ להפסיק לרוץ על הקרע של הקליע מול המטוס).
באזור הקרב, הגולובב הגיע בדיוק בזמן, כאשר הוקקי סגור לוחמים ו -16 לוחמים, וברג כבר פתחו באש על הסגן של בורא. תורים מאוחדים אילצו את ברג להפסיק לירות, ולאחר מכן golubev עם סיבוב חד הלך למצב ההתקפה.
מאוחר יותר הוא נזכר: "אני מטפס במאה מטרים - המרחק האהוב עלי רק לעזוב אותו - ולתת תור מדויק על המנוע ועל התא" ספיטפיירה ". אני רואה כמה קליעים מתפוצצים קורעים את המטוס ואת זיגוג של מונית של התא, "spetfire" מסתובב ונופל ליד החנות המאובקת שלנו. " אז הקריירה של קפטן פאואו ברג הסתיים כה השראה. מונע שלו השאיר בחופזה בשדה הקרב, ואחרי זמן מה, מקבל חלקים הוגנים של ההובלה, מת במהירות גבוהה ושני האחרים "הוקה".
טיפון מטוסים סובייטיים סובייטיים מזוהים כ"סיטפאיירה ", ויש איזושהי חידה, כי על מקורות רשמיים מסוג זה של לוחמים מסוג זה בשירות של חיל האוויר הפיני. כמובן, צלליות של מטוסי האויב היו מבולבלים לעתים קרובות בהופעתה של טיסות האויב (חוץ מזה, בתחילת מלחמה קטנה), אבל גולובב ואחרי המלחמה התעקשה שזה היה "ספיטפרין ספיטפייר - בריטי לוחם של מלחמת העולם השנייה. שינויים שונים שימשו כעל לוחם, לוחם-יורט, לוחם רב קומות, לוחם-בומבוארטר ומטוס צופיות).
בנוסף, דיווחים על פגישות באוויר עם "ספיטפייר" פינית הגיעו מטייסים סובייטים אחרים.
הצמא הנקמה של טייסים פינית הביא בקרוב לחימה האווירית הבאה שהתרחשה ב -5 בנובמבר ושוב הסתיים בתבוסה ברורה עבורם.
שוב אנו נספקים את המילה Vasily Golubev: "בקרוב חמישה" spitfire "גרם לנו להילחם - לפעמים זה קרה במהלך שנות המלחמה. האתגר שקיבלנו, והרכיבו בעבר תוכנית קרב, הורידו שני זוגות. האויב הלך שתי קבוצות - שלושה ושניים, כולם בגובה אחד. ניערתי אותם כנפיים, הם ענו. אז ניחשנו נכון - הם זקוקים לנקום קרב. שני הזוגות שלנו היו מחולקים, והאויבים היו משמחו כנראה: הם האמינו כי עכשיו זה יבוא אלינו. אבל הם חישבו. יחד הם מיהרו לנו עם טטרנקו והחלו לרדיפות. מסלולי המכונה "ספיטפייר" היו קרובים מאוד מאיתנו: על כל לוחם האויב עבור שמונה אקדחים מכונות בראונינג.
אני רואה כמה וזילבה קדימה ומעלה. אנחנו באופן בלתי מורגש על האויב על ידי משיכת אותו בכיוון הנכון - תחת כמה vasilyeva. ואז המלכודת נוטלת. Vasilyev עם Baysultanov לצלול וכמעט התמקדות שני "spitfires". וכשהיא מגיע לשיר, "גלי הקצ'י של הים בלעו אותם ברגע אחד".
שלושת הלוחמים הנותרים כבר לא לפני הקרב: הם מחפשים נתיב לגאולה. אבל טטרנקו תופס אחד מהם במראה. מכונת תותח, המטוס של האויב הפך לחבית "חבית" כלפי מטה. זה בערך והוא ייפול. אבל מעל המים עצמם, הטייס עדיין הביא אותו לטיסה אופקית. שני הנותרים, זורחת מהצד לצד, הולכים לאיים שלך ".
באוקטובר 1944, כשפינלנד כבר שברה את היחסים עם גרמניה פשיסטית, הועברה גדודו של איסילי גולובבה למאלמו של שדה התעופה הפיני, ושם נפגשה הטייס הסובייטי עם הגדולות הפינית, לשעבר של קרבות אלה. בשיחה אישית, הוא סיפר לו שרק ב -2 בנובמבר איבד טייסתו את כל שלושת הלוחמים - אחד מהם נורה באוויר, ושניים התרסקו בדרך חזרה. ב -5 בנובמבר איבדו הפינים שלושה מטוסים נוספים. כתוצאה מכך, מ -9 לוחמים פינים, 6 אבדו, שהיתה הסיבה לפירוק של הטייסת. ההרכב האישי שלה היה מפוזר ביחידות שונות.
זה סקרן כי במגזין "אביאסטרסטר" (1/2003) הוצב מאמר "קבוצה מיוחדת Hanko", המוקדש בדיוק שני קרבות אלה נכתב על ידי אנדריי Dikov ו Karl-Frederick Geustom, כי הוא, על ידי נציגי שניהם העבר שנלחם בינם לבין עצמם.
דוגמה נדירה לשיתוף פעולה, אך לצערי, לא ממש טוב. הסתירה הנצחית בין מזרח למערב מובילה לעובדה כי המערב לא רוצה להכיר בתבוסות ברורות עוד. לכן, ההיסטוריונים הפיניים הכירו באובדן שני לוחמים בלבד, בתורו, הציעו גרסה נוספת של לחימה אווירית, ואפילו השלימו אותה תכנית טיסה של המטוס שלהם, כלומר, הם התפתלו ככל האפשר כדי לערפל.
עם זאת, במקרה זה מתעוררת השאלה מדוע הטייסת הפינית, שאיבדה רק שני מטוסים (אגב, שנרשמה בזמן המלחמה, כירייה במורד ארטילריה נגד מטוסים), הוצאו מתוך הלחימה ופרקו? הפרק של פגישתו של גולובב עם העיקרים הפינים במאמר אינו מוזכר - או שהמחברים לא קראו את זיכרונות פסארה עד הסוף, או שהוא הושמט בכוונה, כי הוא לא התאים ל"גרסה הפינית הרשמית "של האירועים ...
מקורות: Golubev V. F. "בשם לנינגרד". הוגן, 2000.Novikov א א. "בשמים של לנינגרד". מדע, 1970. Kornyukhin G. V. "מלחמת האוויר על ברית המועצות. 1941.