Löydä maamme vanha Ford hyvässä kunnossa - sitten edelleen hankala Delz. Useimmissa tällaisissa tapauksissa koneet annetaan asianmukaisella näkemyksellä harrastajien omistajien ponnisteluista. Se ei poikkeus ja tämän materiaalin syyllisyyttä - Ford Scorpio 1988 julkaisu. Minskhanin Alexander, yhdessä veljensä kanssa, osallistui auton palauttamiseen, ja tulos on todella vaikuttava. Nyt auto myydään "autobarer". Tapasimme Alexanderin selvittämällä kaikki yksityiskohdat.
Mikä on auto lainkaan?
Skorpioni malli on valmistettu vuosina 1985-1998. On olemassa kaksi sukupolvea (ensimmäinen, johon tämän päivän artikkelin sankari viittaa vuosina 1985-1994 Cuzovin sedan, viistoperä ja asemavaunu, toinen vuosina 1994-1998 Sedan Bodessa ja vaunussa). Auto viittaa liiketoimintasegmenttiin (e-class). Ensimmäisen sukupolven bensiinimoottoreita 1,8, 2.0, 2.4, 2,8, 2,9 litraa ja 2,5 litraa dieseliä ovat käytettävissä. Versioita on 4-nopeus automaattivaihteisto (A4LD) ja 5-nopeuden mekaaninen (MT-75 tai tyyppi 9). Vuonna 1992 pidettiin Restyling: huppu, etu- ja takavalaisimet, säleikkö, kojelauta muuttui. On syytä huomata, että ensimmäinen sukupolvi on kuuluisa Pohjois-Amerikan markkinoista ensimmäiselle sukupolvelle Mercur Skorpioni. Tämä versio on valmistettu vuosina 1988-1989 ja sillä oli 6-sylinterinen moottori 2,9 litraa hupun alla ja kaksi laatikkoa valita - 4-nopeus A4LD Automaattinen ja 5-nopeus "Mekaniikka" tyyppi 9. Kuitenkin malli ei kuitenkaan Valmistajan odotukset myynnin osalta, joten pian Mercury Skorpioni muuttui pian Ford Skorpioksi.
Ostaa
Perheelle Alexander, Ford Skorpioni on lähes perin perintö. "Tämä on meistä kolmas tällainen auto", omistaja sanoo. - Ennen tätä Scorpio oli isällä, sitten auto putosi onnettomuuteen ja joutui ostamaan toisen kopion "luovuttajana". Kahdesta Fordista kerättiin yksi, joka lopulta pyörii. Mitä tulee Scorpio, joka minulla on nyt, ostin sen yli yhdeksän vuotta sitten ChP District 150 dollaria. Moottori eikä koko suspensio eikä elävä mökki ovat vain kehoa. Edellinen omistaja osti auton varaosia joillekin teini-ikäisille, he lopettivat Fordille työvoimalle. Masentava kuva tietenkin. "
Entisöinti
"Veli oli alun perin mukana autossa", Alexander jatkaa. "Sitten hän antoi sen minulle." Tuolloin auto näytti tavallisesta varastosta Ford Skorpioni - 2 litran moottori, jossa ei ole kehon pakettia, laitan vain 17th. Sitten menin armeijaan, ja auto siirtyi jälleen veljen hallussaan. Kun palvelin ", kuoli" moottori ja alkoi myös ruumiin mätä. Palattu, päätin, että oli aika vakavasti osallistua autoon, jotta se todella itselleen. Olen nuori - Luonnollisesti, oli mielenkiintoista ottaa jotain sellaista. "
Elpyminen alkoi vuonna 2015. Kaksi "luovuttajaa" ostettiin - yksi Minskissa, toinen Narin alueella. Kaikki työ, Alexander, jos mahdollista, yritti tehdä itseään. Hitsaus, moottorin kokoonpano - kaikki omalla autotallissa. Vain maalaus ja romahti ihmisiä sivulta. Yksityiskohdat omistajan mukaan ongelmat eivät syntyneet, lähes kaikki löydettiin Valko-Venäjällä. Kehon sarja on alkuperäinen, R. Hänen omistajansa Valko-Venäjän tasavallassa sijaitsevissa osissa: Yksi henkilö on takana "hame", toinen - edessä "huuli" (replica) ja spoileri kolmannesta - kynnysarvosta. Salonki, alunperin velor, otettiin "luovuttajalta", ja viime kesänä siirretään EcoCuse. Levyt löytyi Grodno. Kaksi sähköinen esiintyvyys onnistui ostamaan Bobruiskissa vielä yksi asia - Minskissä, mutta näiden paikkojen painikkeita ei löytynyt Venäjältä. Harvinainen ajovalojen aluslevy Alexander todettiin pääkaupungissa. Takavalaisimet olivat puolet leiristä kylässä lähellä Minsk.
Moottorina toimitettiin V6 tilavuudella 2,9 litraa (teho 150 litraa. P., vääntömomentti - 231 n · m). Suurin nopeus, jonka Alexander onnistui saavuttamaan 208 km / h. Moottorin nykyinen mittarilukema on noin 110 tuhatta kilometriä (ostohetkellä, yhteenlaskettu mittarilukema oli noin 100 tuhatta, vielä 10 tuhatta. Omistaja Scorpion lähdöt palautuksen jälkeen). Laatikko, jonka omistaja otti erikseen, - tyypin 9 5-nopeuden "mekaniikka" "ei ole huomaamatta Scorpioneilla", Alexander sanoo. - On erittäin hienoa, että teokseni ei läpäissyt turhaan. Ihmiset ovat yllättyneitä, kun he näkevät, kuinka 30-vuotias auto ratsastaa yhdessä nykyaikaisten mallien kanssa. "
Nuori mies on vanhojen Ford-koneiden klubin jäsen. "Meillä on Valko-Venäjällä en ole vielä nähnyt Scorpio tällaisessa tilassa kuin minulla on. On saattaja, Sierra, Capri - mutta ei Scorpio. Jos puhumme tapahtumista, jotenkin menin sunnuntaihin, ja viime vuonna "Sandbox" -laitteessa lavasti harvinaisten autojen vintagedayn näyttelyn. Siellä olen myös valaistu, "Alexander kertoi.
Kysymys hinta ja syy
Yleensä talteenotto maksaa noin 3 000 dollaria ja kesti kaksi vuotta. Kesällä 2018 auto ensimmäistä kertaa palauttamisen jälkeen meni tielle. "Tietenkin täällä oli tärkeä rooli täällä, että tein paljon itseäni, omistaja on jaettava. - Muussa tapauksessa olisi kalliimpaa. Tämä on mielenkiintoinen kokemus, mutta lähitulevaisuudessa en ole surkea halu toistaa sitä, toistaiseksi minulla on tarpeeksi. Miksi päätit myydä? No, koska asia on tehty. Kyllä, voit silti muuttaa jotain, voit jatkaa Fordin tukemista hyvässä kunnossa, mutta kaikki tämä vaatii rahaa. Ja koska auto ei ole uusi, liitetiedostojen on oltava säännöllisiä. Sen lisäksi, että Skorpioni perheessä on muita autoja, ja sen jälkeen: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Jos et saa myydä, aion edelleen investoida, siellä on ystävällinen pankki. "
Alexanderin mukaan tämän skorpion ostaminen päivittäiseen käyttöön ei ole paras yritys. Pari vuoden pysyvän toiminnan jälkeen Rotting tietää itsestään, koska tämä on vanhojen Ford-mallien tärkein vaivaa. "Koska pääauto ei kannata ottaa Scorpio," auton omistaja tiivistää. - Minulla on jopa talvikumilleen sekä muille levyille. "
Auto.Onliner Telegramissa: sisustus teillä ja vain tärkeimmät uutiset
Onko jotain kertoa? Kirjoita Telegram-Botin. Se on nimettömästi ja nopea
Tekstin ja valokuvien tulostaminen uudelleenlähettämättä toimittajia on kielletty. [email protected].