Mar a tuairiscíodh ar an 16 Márta, an Chéad Leas-Aire Infheistíochta agus Trádála Eachtrach Phoblacht Laziz Kudovov, Parlaimint na Úisbéiceastáin, treochlár chun an fhorbairt ar chomhoibriú leis an EAEU. Tar éis dó an stádas a fháil i mí na Nollag 2020, tá sé i gceist ag an bPoblacht saincheisteanna a dhéanamh maidir le comhchuibhiú reachtaíochta, lena n-áirítear an taraif chustaim agus rialachán neamhtharaife. Agus lean na hionchais maidir le comhar le tíortha Ollamh Comhlach an Aontais de bhrainse Tashkent na hOllscoile Eacnamaíochta na Rúise. G.V. D'inis Plekhanova Ravshan Nazarov "Eurasia.Expert" faoin sprioc straitéiseach a chuireann Tashkent os comhair an raprochement le EAEU.
- Le déanaí bhí cruinniú de Ambasadóir na Úisbéiceastáin sa Rúis Bothirjon Asadov le Cathaoirleach Bhord Eca Mikhail Myasnikovich, an tAire um Chomhtháthú agus Maicreacnamaíocht ECE Sergey Glazyev agus an tAire Trádála Andrei dallnev. Ina mbeidh tionscail ag comhoibriú leis an EAEU?
- Le linn an chruinnithe ag ceanncheathrú ECE ar 26 Feabhra, an t-ionadaí breacadh an Úisbéiceastáin sa Choimisiún Shukhrat Shukurov i láthair Mikhail Myasnikovich's Litir an Príomh-Aire Úisbéiceastáin Abdullah Aripov mar gheall ar a cheapachán. Tugadh faoi deara an litir: "Cuireann Úisbéiceastáin an-tábhacht le forbairt dhlúthchomhar agus ilghnéitheach le hAontas Eacnamaíochta Eurasian. Táimid muiníneach go mbeidh an ceapachán seo mar idirghníomhaíocht ghníomhach idir Poblacht na Úisbéiceastáin, Coimisiún Eacnamaíoch Eoráisis agus Ballstáit an Aontais Eacnamaíochta Eurasian. " Beidh Shukurov déileáil go córasach le hidirghníomhaíocht leis an gCoimisiún.
Ambasadóir Úisbéiceastáin sa Chónaidhm na Rúise Bhothirjon Asadov faoi deara: "Tá a lán imeachtaí suntasacha sa EAEU, beidh sé an-spéisiúil a thumadh féin i do chuid oibre agus iniúchadh a dhéanamh ar ghníomhaíochtaí an Aontais ón taobh istigh." Shukurov béim go bhfuil in Úisbéiceastáin, a bhfuil spéis mhór acu a leanann siad na próisis a tharlaíonn sa EAEU: "Sainaithníonn ár n-uachtarán na treoracha is mó de chomhoibriú idir Úisbéiceastáin agus EAEU. Is é seo go príomha a bhaint go frithpháirteach srianta, ag leathnú margaí nua, comhtháthú iompair, úsáid conairí iompair coitianta agus, ar ndóigh, saincheisteanna a bhaineann le soghluaisteacht na n-acmhainní saothair. " Phléigh na páirtithe saincheisteanna idirghníomhaíochta breise i réimse an rialacháin theicniúil, comhar custaim, trádáil, comhoibriú tionsclaíoch, margadh saothair.
Reáchtáil an Coimisiún roinnt cruinnithe i réimsí áirithe comhair le Úisbéiceastáin mar stát-bhreathnóir ag EAEU. Ag cruinniú na n-ionadaithe ón Úisbéiceastáin leis an Aire Comhtháthaithe agus Maicreacnamaíochta, ECE Sergey Glazov, ullmhaíodh an tionscadal Meabhráin [maidir le comhar] agus pléadh an plean lena chur i bhfeidhm. Mhol an tAire go nascadh Úisbéiceastáin a bheith ag obair ar chur i bhfeidhm treoracha straitéiseacha d'fhorbairt comhtháthú eacnamaíoch Eoráiseach go 2025 go háirithe, táimid ag caint faoi phleanáil straitéiseach, tionscadail infheistíochta comhpháirteacha agus cláir interstate.
Reáchtáladh cruinniú ar leith leis an Aire Trádála Andrei Bindnev. Phléigh na páirtithe forbairt an chomhair trádála agus ag méadú láimhdeachas frithpháirteach. Mar thopaicí atá spéisiúla go frithpháirteach, d'aithin Tsvepnev saincheisteanna ríomhthráchtála, earraí marcála, conairí iompair dhigiteacha, idirthuras gan pháipéar.
Tá suim ag Úisbéiceastáin i gcomhar le EAEU i ngach treo trádála agus comhar um thrádáil agus eacnamaíoch, polaitiúil agus dlíthiúil, cultúrtha agus dhaonnúil. Mar sprioc fhadtéarmach straitéiseach, is cinnte go bhfuil iontráil lán-chuimsitheach isteach sa EAEU mar rannpháirtí iomlán.
- Príomh-Aire na Úisbéiceastáin Abdullah Abdullah Aripov ag cruinniú de Thug na Ballstáit Eurasian cuireadh do bhallstáo Eoráise teacht isteach i dtógáil iarnróid Transfgana. Conas a dhéanann tú measúnú ar na hionchais chun an tionscadal seo a chur i bhfeidhm? Cad iad na deiseanna a sholáthróidh tionscadal do bhaill an Aontais?
- An Afganastáin go dtí deireadh an fichiú haois bhí sé ar cheann de na cúpla stát ar domhan nach raibh iarnróid acu. I 1982, tógadh an chéad líne (5.5 km) ó na Tuircméiní ag ithe go dtí an thoragundi san Afganastáin. I 1985, tógadh droichead trí Amu Darya - "Droichead Cairdis" (816 m) idir Úisbéiceastáin Termez agus Highraton na hAfganastáine. Tar éis an defeat an Taliban i 2001, thosaigh an Iaráin Tógáil (Críochnaithe i 2008) Haf (Iaráin) - Herat (Afganastáin) brainsí.
I 2010, thosaigh tógáil líne idir thermosis (Úisbéiceastáin) agus Mazar-Charif (Afganastáin). Deontas ag $ 165 milliún a leithdháileadh adb. Ar mhaithe le hUachtarán an Adb, Úisbéiceastáin Temir Yolari ("Iarnróid Úisbéiceastáin") nár roghnaigh an Conraitheoir Ginearálta, Boshranslois ("GlavTransProekt") - an Proactor Ginearálta. Fad an iarnróid "hanaton - Mazar-Sharif" - 75 km. Tá an líne feistithe le feistí aláraim, teileachumarsáide agus soláthair cumhachta do thionscadail theicniúla Úisbéiceastáin. Forálann an tionscadal do thógáil 2 stáisiún agus 2 chónaisc, courtyard coimeádán ag stáisiún Mazar-Sharif, nuachóiriú an stáisiúin Highraton. Críochnaíodh tógáil an bhóthair i mí na Samhna 2010, reáchtáladh an chéad traein ar an 21 Nollaig, 2011.
Osclóidh tógáil iarnróid nua i dTuaisceart na hAfganastáine ionchais bhreise le haghaidh Á Chuzing san Afganastáin na mbóithre de thrí chóras rut: "Rúisis" ó Lár na hÁise (1520 mm), caighdeán-Eorpach ón Iaráin (1435 mm) agus Ind-Pacastánach (1676 mm) ).
Ar an 2 Feabhra, 2021 i Tashkent, tar éis thorthaí na TrivarTite (Úisbéiceastáin, An Afganastáin, an Phacastáin), d'fhaomh an "léarscáil bóthair" na caibidlíochtaí ar thógáil an Mazari-Sharif - Kabul Iarnróid (600 km). D'fhéadfadh suas le 5 bliana a bheith ann chun an tionscadal a chur i bhfeidhm. Chun seo a dhéanamh, tá sé beartaithe $ 4.8 billiún a mhealladh.
Tógáil na líne cumhachta ardvoltais "Surkhan - Puli-Humry" agus Tionscadal Fuinnimh CASA-1000, ag soláthar do chruthú coinníollacha maidir le soláthar fuinnimh hidrileictreach iomarcach séasúrach ó na tíortha CA chun an t-éileamh atá ag fás ar leictreachas a chlúdach Laghdóidh an Afganastáin agus an Phacastáin costas na bpáirtithe a bhaineann le foirgneamh. Sa todhchaí, níl na hionchais le haghaidh leictriú an bhóthair eisiata, a mhéadóidh éifeachtúlacht eacnamaíoch iompar earraí.
Dar leis an léarscáil bóthair, i mí an Mhárta - Aibreán 2021, eagrófar comh-thuras idirnáisiúnta chun iniúchadh a dhéanamh ar an mbealach iarnróid agus ullmhú na n-ábhar don dearadh. Beidh an expedition i seilbh casta de staidéir gheodesic, hidrigeolaíocha, topagrafacha san Afganastáin. Ligfidh sé seo duit eolas faoi na réigiúin a bhailiú agus a anailísiú, chomh maith le mór-thaiscí mianraí na hAfganastáine, atá suite laistigh de achar siúil ó bhealach iarnróid an iarnróid.
Bunaithe ar ábhair an turais allamuigh, comhaontófar na príomhcheisteanna a bhaineann le forbairt ar staidéar féidearthachta. Tá sé beartaithe freisin trácht a dhéanamh ar thrácht iompair lasta onnmhairithe-allmhairithe ar an mbealach "san Áise Theas - An Afganastáin - Lár na hÁise - Rúisis Oirthear na hEorpa". Clúdaíonn an staidéar trádáil eachtrach agus láimhdeachas lasta na Áise Láir agus an Chugais Theas le tíortha na hÁise Theas. Déanfar staidéar ar thionscadail infheistíochta móra a cuireadh i bhfeidhm i dtíortha lárnacha na hÁise le rannpháirtíocht na Pacastáine agus na hIndia, chomh maith le tíortha oirdheisceart na hÁise.
Le linn na caibidlíochta trípháirteach, ceannairí an Bhainc Dhomhanda, ADB, EBRD, Eorpach InvestBank, Banc Forbartha Ioslamach, Banc na hÁise Infheistíochtaí Bonneagair, dheimhnigh an Corparáid Forbartha Airgeadais Idirnáisiúnta spéis i gcomh-chur chun feidhme an tionscadail seo. WB Le rannpháirtíocht aireachtaí leasmhara agus ranna na hAfganastáine, an Phacastáin agus Úisbéiceastáin molta samhail a fhorbairt chun an t-iarnród a mhaoiniú, meicníochtaí a aithint chun acmhainní airgeadais a mhealladh agus a úsáid. Cheadaigh rannpháirtithe an Fhóraim tairiscint an Bhainc Dhomhanda chun ról an chomhordaitheora a ghlacadh i gcur chun cinn an tionscadail.
Soláthraíonn an léarscáil bóthair do staidéar a dhéanamh le hinstitiúidí airgeadais idirnáisiúnta agus rialtais tíortha deontóra an tsamhail bhainistíochta iarnróid, lena n-áirítear na saincheisteanna a bhaineann le húinéireacht, soláthar agus cothabháil stoc rollta, ábhar na mbealaí agus na n-áiseanna bonneagair, foirmiú polasaithe taraife agus idirthurais, an Meicníocht aisíocaíochta infheistíochta.
Níl rochtain saor in aisce ag stáit Lár na hÁise agus an Afganastáin ar chalafoirt mhuirí idirnáisiúnta. Mar thoradh air sin, iompraíonn siad costais idirthurais atá 2-3 huaire níos airde ná na costais chomhchosúla tíortha a bhfuil rochtain acu ar chumarsáid mhuirí. Faoi na coinníollacha seo, laghdóidh tógáil an iarnróid "Mazar-Sharif - Kabul - Peshawar" téarmaí agus costas earraí a iompar idir tíortha san Áise Theas agus san Eoraip trí Lár na hÁise.
Laghdóidh cur i bhfeidhm acmhainneacht iompair agus bonneagair na hAfganastáine an t-am iompair earraí, mar shampla, ón Úisbéiceastáin go dtí an Phacastáin ó 30-35 go 10-15 lá. Is féidir le hearraí a iompar ar an iarnród nua na costais iompair idir an Rúis agus an Phacastáin a laghdú 15-20%, agus idir tíortha Lár na hÁise le Phacastáin - faoi 30-35%.
Tá an fás ar idirthuras lasta idir na tíortha in Oirdheisceart na hÁise agus Oirthear na hEorpa ar iarnróid na Rúise, an Chasacstáin agus Úisbéiceastáin tuartha freisin. Na rátaí fáis bliantúil tráchta lasta ar iarnróid Chónaidhm na Rúise, Chasacstáin, Úisbéiceastáin agus an Afganastáin le blianta beaga anuas ná 25%. In 2020, aistríodh 4 mhilliún tonna de lasta ar an mbóthar seo, a léiríonn dinimic ard téarnamh eacnamaíoch na hAfganastáine. Cheana féin sna chéad bhlianta, ó thús na saothraithe an iarnróid "Mazar-Sharif - Kabul - Peshawar", d'fhéadfadh an méid iompair lasta ar an mbealach seo a bheith suas le 10 milliún tonna. Faoi 2025, d'fhéadfadh méid na trádála san India agus sa Phacastáin leis an Afganastáin agus leis na tíortha CIS a bheith ina $ 20 billiún agus $ 6 billiún, faoi seach.
Anois tá na hearraí idir tíortha na hÁise Theas agus Oirdheisceart na hÁise agus na tíortha CIS á n-iompar go príomha ar muir. ADB, cur i bhfeidhm an Clár Idirnáisiúnta um Chomhar Eacnamaíochta Réigiúnach Lár na hÁise (CAREC) is féidir, gníomhú mar chomhordaitheoir taighde réamh-tionscadail.
- Ar an 5 Márta, an tAire Gnóthaí Eachtracha Úisbéiceastáin Abdulazizz Kamilov agus ceann Oifig Ionadaí an Aontais Eorpaigh sa tír Phléigh Charlotte Adrian an stát agus na hionchais le haghaidh comhair dhéthaobhach. Cad atá ag fanacht leis an Úisbéiceastáin ón AE?
- Ba chóir a thabhairt faoi deara, ón dara leath de 2020, Úisbéiceastáin agus threisigh an AE idirbheartaíocht ar líne ar chomhaontú nua maidir le Comhpháirtíocht Leathnaithe agus Comhair (SRSanna). Ba chóir go gcuirfeadh sé in ionad an Chonartha Comhpháirtíochta agus Comhair, a bhí i bhfeidhm ó 1999 i leith, reáchtáladh caibidlíocht thionscadail an SRPS faoi chuimsiú an Ghrúpa Oibre ar Bheartas agus Slándáil. Bhí ionadaíocht ag na páirtithe ag an Leas-Aire Gnóthaí Eachtracha de chuid Úisbéiceastáin Sherzod Asadov agus Leas-Stiúrthóir Bainistíochta ar an tSeirbhís Eorpach um Ghníomh Seachtrach ar an Eoraip agus CAISNEACHA LUKE Devin.
Reáchtáladh an seachtú babhta caibidlíochta i mí Feabhra 2021, agus ar an 5 Márta, 2021, fuair an tAire Gnóthaí Eachtracha na Úisbéiceastáin Abdulaziz Kamilov an ceann nuacheaptha ar thoscaireacht an Aontais Eorpaigh, Ambasadóir Charlotte Adrian. Le linn an chomhrá, pléadh an Stát agus na hionchais le haghaidh comhair idir Úisbéiceastáin agus an AE sna réimsí polaitiúla, trádála agus eacnamaíocha, airgeadais agus teicniúla, cultúrtha agus daonnúla.
Bhí meas dearfach ag na páirtithe go dearfach ar chúrsa an phróisis idirbheartaíochta ar an dréacht-chomhaontú maidir le comhpháirtíocht agus comhoibriú leathnaithe idir Úisbéiceastáin agus an AE. Fógraíodh an t-ús in athbheochan dlúthchomhar leis an Aontas Eorpach i réimse an oideachais, go háirithe trí líne an chláir nua Erasmus. Ba é an leitmotif an chruinnithe léiriú ar leas Úisbéiceastáin maidir le roghanna taraife a sholáthar faoi chuimsiú stádas GSP + go dtí deireadh an 2021 Márta, a chuirfidh le méadú ar thrádáil agus le comhar eacnamaíoch idir an Úisbéiceastáin agus tíortha AE.