"Δεκάδες αεροπορικές εταιρείες μόλις χρεοκοπία, σταμάτησε. Δεν σταματήσαμε για ένα δευτερόλεπτο ", δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Belavia, Igor Cignets σε συνέντευξη με το πρόγραμμα" εβδομάδα "του τηλεοπτικού καναλιού SVT, Tut.by.
- Δεκάδες αεροπορικές εταιρείες απλά χρεοκοπούσαν, σταμάτησαν. Δεν σταματήσαμε για ένα δευτερόλεπτο, κανένας για μια μέρα. Πήραμε, ήμασταν πολύ σκληρά. Με την υποστήριξη του κράτους μας, αγωνίσαμε στις ξένες αγορές. Και συνεχίσαμε να μεταφέρουμε. Ναι, Λευκορωσίας, ίσως όχι έντονα και επιτρέπονται, καθώς και όλοι οι άλλοι, αλλά στη συνέχεια επικεντρώσαμε στη μεταφορά μεταφορών. Εξαγάτησαμε Αμερικανούς και αστυνομικούς από την Κωνσταντινούπολη μέσω του Μινσκ, Παρίσι, Άμστερνταμ στην Αμερική. Πήραμε τους πολίτες της Σουηδίας από την ίδια Τουρκία στη Σουηδία, οδήγησε τους ναυτικούς σε όλο τον κόσμο. Και σε βάρος αυτού επέζησαν και συνεχίζουν να επιβιώνουν. Τώρα υπάρχει ένα μικρό ύψος, ελπίζω ότι θα συγκρατήσουμε ", είπε.
Ο Ciganese υπενθύμισε ότι λόγω της πανδημίας, αρκετές χώρες έκλεισαν, μερικοί από αυτούς εξακολουθούν να μην έχουν καμία ευκαιρία να πετάξουν.
- Ας υποθέσουμε ότι ανακοινώσαμε την επέκταση της απαγόρευσης των πτήσεων προς Ashgabat, Τουρκμενιστάν. Δεν μπορούμε να πετάξουμε στη Ρίγα, αν και είναι περίεργο: πετάμε στο Βίλνιους, το Ταλίν, το Ελσίνκι, η Στοκχόλμη και η Ρίγα είναι κλειστό. Για τους περισσότερους άλλους προορισμούς, πετάμε, αλλά υπάρχουν περιορισμοί για τους επιβάτες.
Ο Ciganese δήλωσε ότι σήμερα η Belavia εκτελεί επτά πτήσεις την εβδομάδα στη Ρωσία - πέντε στη Μόσχα και μία την εβδομάδα στην Αγία Πετρούπολη και Ροστόφ. Στην αεροπορική εταιρεία COVID-19 πραγματοποιήθηκε περισσότερες από 150 πτήσεις την εβδομάδα.
- 7 πτήσεις και 150 - μπορείτε να καταλάβετε την κλίμακα καταστροφής. Αλλά για ορισμένες κατευθύνσεις, όχι μόνο ανακτήσαμε, αλλά και αύξηση του αριθμού των πτήσεων. Μόλις η άλλη μέρα, οι αποφάσεις έγιναν στο Βίλνιους και το Ταλίν. Θέλουμε να πετάξουμε περισσότερο στη Βαρσοβία, αλλά δεν είναι ακόμη δυνατό να διαπραγματευτούμε. Θέλουμε να πετάξουμε περισσότερο στο Ουζμπεκιστάν. Άνοιξε μια νέα κατεύθυνση - το Ντουμπάι, πέταξε δύο φορές την εβδομάδα (από το Μινσκ στο Ντουμπάι), από τα τέλη Μαρτίου σχεδιάζουμε την τρίτη πτήση, προσθέτουμε τρίτη συχνότητα. Η πτήση είναι επιτυχής.
Σχολίασε τον Γενικό Διευθυντή και τις τιμές των εισιτηρίων.
- Κατά τη διάρκεια του Covid, είναι αδύνατο να πούμε ότι οι οικονομικοί νόμοι που λειτουργούν με κανονικό χρόνο εργάζονται ήδη. Δεν δουλεύουν. Και οι άνθρωποι παραπονέθηκαν επειδή ήταν συνηθισμένοι σε κάποιο είδος κατεύθυνσης για να πετάξουν σε χαμηλότερη τιμή και στη συνέχεια να φτάσουν υψηλότερα. Αλλά κατ 'αρχήν, σε όλο τον κόσμο συμβαίνει τώρα. Όλα τα παραπονέσιμα όταν τους επιτρέπεται να πετούν στη Μόσχα μία φορά την εβδομάδα και το Aeroflot από τη Μόσχα. Οι τιμές ήταν μαζί μας - η ελάχιστη τιμή είναι περίπου 250 ευρώ εκεί και πίσω, στο Aeroflot λίγο περισσότερο. Έγινε περισσότερες πτήσεις, οι τιμές άρχισαν να μειώνονται. Οικονομικούς νόμους που κερδίσαμε. Θα υπάρξουν περισσότερες πτήσεις, θα αποκατασταθούν με πτήσεις - οι τιμές θα έρθουν στο κράτος στο οποίο ήταν πριν από το Covid.
Εσωτερική εργασία για την εταιρεία που κάλεσε την αποκατάσταση στο επίπεδο των δεικτών του 2019. Tut.by.