"Tucatnyi légitársaság csak csődbe ment, megállt. Nem álltunk meg egy másodpercig - mondta Belavia vezérigazgatója, Igor Cemgets egy interjúban az SVT TV csatorna "heti" programjával, Tut.by.
- Több tucat légitársaság egyszerűen csődbe ment, megállt. Egy másodpercig nem álltunk meg, egyik nap sem. Repültünk, nagyon kemény voltunk. Államunk támogatásával külföldi piacokon harcoltunk. És tovább folytattuk. Igen, fehéroroszországok, talán nem erősen és megengedettek, valamint mások, de aztán a tranzitszállításra koncentráltuk. Isztambulból származó amerikaiakat és rendőrök exportáltunk Minszkben, Párizsban, Amszterdamban Amerikába. Svédország polgárait vettük Svédországnak Svédországba, a tengerészek világszerte vezetett. És ennek rovására túlélte, és továbbra is túlélni. Most van egy kis magasság, remélem, meg fogjuk ragadni - mondta.
A Cigamanese emlékeztetett arra, hogy a pandémia miatt számos ország lezárult, néhányan közülük még mindig nincs lehetőség repülni.
- Tegyük fel, hogy bejelentettük a tilalom meghosszabbítását Ashgabat, Türkmenisztánba. Nem tudunk Riga-ra repülni, bár furcsa: Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm és Riga lezárul. A legtöbb más célállomás esetében repülünk, de vannak korlátozások az utasok számára.
Cigaranese azt mondta, hogy Ma Belavia hetente hét járatot végez Oroszországba - öthöz Moszkvába és hetente Szentpéterváron és Rostovban. A Covid-19 légitársaság hetente több mint 150 járatot végzett.
- 7 járat és 150 - Megértheti a katasztrófa skáláját. De számos irányban nemcsak visszanyertük, hanem növeljük a járatok számát is. Csak másnap döntéseket hoztak Vilniusban és Tallinnban. Többet akarunk repülni Varsóban, de még nem lehetséges tárgyalni. Többet akarunk repülni Üzbegisztánba. Új irányt nyitottunk meg - Dubai, hetente kétszer (Minszk-Dubaiba) repültünk, március végétől a harmadik járatot tervezzük, harmadik frekvenciát adunk hozzá. A repülés sikeres.
Megjegyezte az általános igazgató és jegyárak.
- A Covid során lehetetlen azt mondani, hogy a normális időpontban működő gazdasági törvények már dolgoznak. Ők nem dolgoznak. És az emberek panaszkodtak, mert hozzászoktak valamiféle irányba, hogy alacsonyabb áron repüljenek, majd magasabbak. De elvben, az egész világon most előfordul. Mindannyian panaszkodtak, amikor hetente egyszer Moszkvába költöztek, és Moszkvából származó Aeroflot. Az árak velünk voltak - a minimális ár körülbelül 250 euró ott és hátul, az Aeroflotban valamivel többet. Több járatká vált, az árak csökkennek. Gazdasági törvények. Több járat lesz, a járatok visszaállunk - az árak jönnek az államba, amelyben a Covid előtt voltak.
Belső feladat a cég számára, amelyet a 2019-es mutatók szintjére való helyreállításnak nevezett. Tut.by.