"Des dizaines de compagnies aériennes ont juste fait faillite, arrêté. Nous n'avons pas arrêté une seconde ", a déclaré le PDG de Belavia, Igor Cignets dans une interview avec le programme" Semaine "de la chaîne de télévision SVT, tut.by.
- Des dizaines de compagnies aériennes ont simplement fait faillite, arrêté. Nous ne nous sommes pas arrêtés pour une seconde, aucune pour une journée. Nous volions, nous étions très difficiles. Avec le soutien de notre état, nous nous sommes battus sur des marchés étrangers. Et nous avons continué à porter. Oui, Biélorussiens, peut-être pas fortement et autorisé, ainsi que tous les autres, mais nous nous sommes ensuite concentrés sur le transport de transit. Nous avons exporté les Américains et les policiers d'Istanbul à travers Minsk, Paris, Amsterdam en Amérique. Nous avons emmené les citoyens de la Suède de la même Turquie à la Suède, ont conduit des marins dans le monde entier. Et au détriment de cela survécu et continuent de survivre. Maintenant, il y a une petite hauteur, j'espère que nous allons retenir », a-t-il déclaré.
Le ciganèse a rappelé qu'en raison de la pandémie, un certain nombre de pays étaient fermés, certains d'entre eux n'ont toujours aucune possibilité de voler.
- Supposons que nous ayons annoncé l'extension de l'interdiction des vols à destination d'Ashgabat, Turkménistan. Nous ne pouvons pas voler à Riga, bien qu'il soit étrange: nous volons à Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm et Riga sont fermés. Pour la plupart des autres destinations, nous volons, mais il y a des restrictions pour les passagers.
Ciganais a déclaré qu'aujourd'hui la Belavie accomplit sept vols par semaine à la Russie - cinq à Moscou et une par semaine à Saint-Pétersbourg et à Rostov. À la compagnie aérienne Covid-19 a effectué plus de 150 vols par semaine.
- 7 vols et 150 - vous pouvez comprendre l'échelle de la catastrophe. Mais pour un certain nombre de directions, nous avons non seulement récupéré, mais nous augmentons également le nombre de vols. Juste l'autre jour, les décisions ont été prises à Vilnius et à Tallinn. Nous voulons voler plus à Varsovie, mais il n'est pas encore possible de négocier. Nous voulons voler plus à l'Ouzbékistan. Nous avons ouvert une nouvelle direction - Dubaï, volé deux fois par semaine (de Minsk à Dubaï), à partir de la fin mars, nous prévoyons le troisième vol, ajoutez la troisième fréquence. Le vol est réussi.
A commenté le directeur général et les prix des billets.
- Pendant COVID, il est impossible de dire que les lois économiques qui travaillent au moment normal fonctionnent déjà. Ils ne travaillent pas. Et les gens se sont plaints parce qu'ils étaient habitués à une sorte de direction à voler à un prix inférieur, puis ils deviennent plus élevés. Mais en principe, dans le monde entier survient maintenant. Tous se sont plaints quand ils ont été autorisés à voler à Moscou une fois par semaine et Aeroflot de Moscou. Les prix étaient avec nous - le prix minimum est d'environ 250 euros là-bas et de retour, à un peu plus d'Aeroflot. Il est devenu plus de vols, les prix ont commencé à décliner. Les lois économiques gagnées. Il y aura plus de vols, nous serons restaurés par des vols - les prix seront arrivés à l'état dans lequel ils étaient avant Covid.
Tâche interne pour la société qu'il a appelée la restauration au niveau de ses indicateurs de 2019. Tut.by.