"Ондогон авиакомпаниялар жаңы эле банкрот болушту, токтоп калды. Биз бир секундга токтоткон жокпуз ", - деди Мелавиянын башкы директору Игорь Цигнектер SVT телеканалынын" Жума "программасы менен маектешүү, Тут.Б.
- ондогон авиакомпаниялар жөн гана банкрот болушту, токтоп калды. Бир гана күн үчүн эч ким токтоп калган жокпуз. Биз учуп жүрдүк, биз аябай кыйын болдук. Биздин мамлекеттин колдоосу менен, биз тышкы рыноктордо күрөшкөнбүз. Жана биз көтөрө бердик. Ооба, Беларуссиялыктар, балким, анчалык деле күчтүү эмес, ошондой эле башкалар, бирок, андан кийин биз транзиттик транспортто топтолгонбуз. Биз Америкалыктарды жана полиция кызматкерлерин Минск, Париж, Амстердам менен Американска чейин экспорттодук. Биз Швециянын жарандарын ошол эле Түркиядан Швециядан алдык, дүйнө жүзү боюнча моряктарды айдады. Анын эсебинен аман калып, аман кала беришти. Азыр кичинекей бийиктик бар деп үмүттөнөм », - деди ал.
Пандемияга байланыштуу пандемияга байланыштуу бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар бир катар өлкө бар экендигин эскертти.
- Биз Ашхабадга, Түркмөнстанга рейстердин рейстерин белгилөөнү жарыялады дейли. Ригага учуп кете албайбыз, бирок таң калыштуу эмес, бирок биз Вильнюс, Таллин, Хельсинкиге, Стокгольм жана Рига менен учуп жатабыз. Көпчүлүк башка багыттар үчүн биз учуп кетебиз, бирок жүргүнчүлөр үчүн чектөөлөр бар.
Чигаандь бүгүн Белавия жумасына жети рейстерди аткарат деп билдирди - Санкт-Петербургда жана Ростов шаарында жумасына бешке чейин бешке чейин жети рейстер жүргүзөт. Ковид-19 авиакомпаниясына жумасына 150дөн ашык рейстерди жүргүзүштү.
- 7 учуу жана 150 - сиз кырсыктын масштабын түшүнө аласыз. Бирок бир катар багыттар үчүн биз калыбына келтирилбегендиктен, рейстердин санын көбөйтүү менен да көбөйөбүз. Экинчи күнү Вильнюс жана Таллин шаарында чечимдер кабыл алынган. Варшезде дагы бир жолу учкучубуз керек, бирок сүйлөшүүгө азырынча мүмкүн эмес. Биз Өзбекстанга дагы учкубуз келет. Биз жаңы багытты ачып, жумасына эки жолу учуп, март айынын акырына чейин, биз үчүнчү учууну пландаштырып жатабыз, үчүнчү жыштыкты кошуп жатабыз. Учуу ийгиликтүү.
Башкы директор жана билеттердин бааларына байланыштуу.
- Ковид учурунда кадимки убакта иштеген экономикалык мыйзамдар иштеп жаткан деп айтуу мүмкүн эмес. Алар иштебейт. Адамдар нааразы болгондуктан, алар кандайдыр бир багытта учууга көнүп калышкан, андан кийин алар жогору көтөрүлөт. Бирок, негизинен, дүйнө жүзү боюнча азыр пайда болот. Москвага бир жолу Москвага учууга уруксат берилгенден кийин, Москвадан Аэрофлотко учууга уруксат берилгенде, алардын бардыгы нааразы болушту. Баалар биз менен болгон - минималдуу баа ал жакта болжол менен 250 евро жана арткы Aeroflot бир аз көбүрөөк. Бул дагы көп болду, баалар төмөндөйт баштады. Экономикалык мыйзамдар иштеп тапкан. Дагы бир нече рейстер болот, биз рейс менен калыбына келтиребиз - баалары Ковидге чейин болгон мамлекетке келет.
Компания үчүн ички милдет - ал 2019-жылга чейин калыбына келтирүү. Tut.by.