"Puoi capire la scala del disastro." CEO di BELAVIA - su nuove e vecchie direzioni e prezzi dei biglietti

Anonim

"Dozzine di compagnie aeree sono appena andate in bancarotta, si fermarono. Non siamo fermati per un secondo, "disse il CEO di BELAVIA, Igor Cignets in un'intervista con il programma" Settimana "del canale TV SVT, TUT.BY.

Foto: Olga Shucailo, tut.by

- Dozzine di compagnie aeree sono semplicemente andate in bancarotta, fermate. Non siamo fermati per un secondo, nessuno per un giorno. Stavamo volando, eravamo molto duramente. Con il supporto del nostro stato, abbiamo combattuto nei mercati esteri. E abbiamo continuato a portare. Sì, Bielorussiani, forse non fortemente e ammessi, così come tutti gli altri, ma poi siamo stati concentrati sul trasporto di transito. Abbiamo esportato americani e agenti di polizia di Istanbul attraverso Minsk, Parigi, Amsterdam in America. Abbiamo preso i cittadini della Svezia dallo stesso tacchino in Svezia, guidò marinai in tutto il mondo. E a spese di questo sopravvissuto e continuare a sopravvivere. Ora c'è una piccola altezza, spero che frenare, "disse.

Ciganese ricorda che a causa della pandemia, un certo numero di paesi erano chiusi, alcuni di loro non hanno ancora un'opportunità di volare.

- Supponiamo di aver annunciato l'estensione del divieto di voli per Ashgabat, Turkmenistan. Non possiamo volare a Riga, anche se è strano: stiamo volando a Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stoccolma e Riga è chiuso. Per la maggior parte delle altre destinazioni, volano, ma ci sono restrizioni per i passeggeri.

Ciganese ha detto che oggi BELAVIA esegue sette voli una settimana in Russia - cinque a Mosca e una a settimana a San Pietroburgo e Rostov. Alla compagnia aerea Covid-19 ha eseguito più di 150 voli a settimana.

- 7 voli e 150 - puoi capire la scala del disastro. Ma per una serie di direzioni, non siamo solo recuperati, ma aumentano anche il numero di voli. Solo l'altro giorno, le decisioni sono state fatte a Vilnius e Tallinn. Vogliamo volare di più a Varsavia, ma non è ancora possibile negoziare. Vogliamo volare di più in Uzbekistan. Abbiamo aperto una nuova direzione - Dubai, volava due volte a settimana (da Minsk a Dubai), dalla fine di marzo stiamo pianificando il terzo volo, aggiungi la terza frequenza. Il volo ha successo.

Ha commentato il direttore generale e i prezzi dei biglietti.

- Durante il Covidid, è impossibile dire che le leggi economiche che funzionano al tempo normale stanno già lavorando. Loro non lavorano. E la gente si è lamentata perché erano abituati a qualche tipo di direzione per volare ad un prezzo più basso, e poi diventano più alti. Ma in linea di principio, in tutto il mondo ora si verifica. Tutto si è lamentato quando sono stati autorizzati a volare a Mosca una volta alla settimana, e Aeroflot da Mosca. I prezzi erano con noi - il prezzo minimo è di circa 250 euro lì e indietro, aeroflot leggermente più. È diventato più voli, i prezzi cominciarono a diminuire. Leggi economiche guadagnate. Ci saranno più voli, saremo restaurati dai voli - i prezzi verranno allo stato in cui erano prima di Covidid.

Compito interno per la società ha chiamato restauro al livello dei suoi indicatori del 2019. Tut.by.

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