"በደርዘን የሚቆጠሩ አየር መንገዶች ኪሳራ ሄደው ቆሙ. የቤልቪያ ሥራ አስፈፃሚ, የጊልቪያ ኮንቴይነር ከፕሮግራም ቲቪ ቻናል, ቱት .ቢ
- በደርዘን የሚቆጠሩ የአየር መንገዶች በቀላሉ ኪሳራ ሄደው ቆሙ. ለአንድ ሰከንድ አልቆመም, ለአንድ ቀን የለም. እኛ እየበረሩን ነበር, እኛ በጣም ከባድ ነበርን. በመንግስት ድጋፍ, በውጭ ገበያዎች ውስጥ ተዋግተናል. እናም ተሸክመናል. አዎን, ቤላንደርስ ሰዎች, ምናልባት አጥብቀው እና እንዲፈቀድላቸው, እና ሌሎችም ሁሉ, ከዚያ በኋላ በሌሎች በሽግግር መጓጓዣ ላይ አተኩር ነበር. የአሜሪካን እና የፖሊስ መኮንኖችን ከኤቲ bull, ፓሪስ, አምስተርዲድ ወደ አሜሪካ ወደ ኢስታልቡል እንልካለን. በዓለም ዙሪያ በዓለም ዙሪያ ላሉት የስዊድን ዜጎችን ወደ ስዊድገን ወስደን ነበር. እና በዚህ ተርፎ ተጠብቆ በሕይወት መትረፍ ቀጥሏል. አሁን ትንሽ ቁመት አለ, እንደምንችል ተስፋ አደርጋለሁ "አላቸው.
የ Ciganse ወረርሽኙ በመሆኑ በርካታ አገሮች ዝግ በመሆናቸው የተወሰኑት ለመብረር ምንም ዕድል የላቸውም.
- ወደ አሽጉጋባት, ቱርማቲስትኒስታን በተሸፈኑ በረራዎች ላይ የእገዳውን ማራዘሚያ እንነጋገራለን እንበል. ምንም እንኳን እንግዳ ነገር ቢሆንም ወደ ሪጋ መብረር አንችልም-ለቪልኒየስ, ሄልሲንሲን, ስቶክሆልም እና ሪጋን ተዘግቷል. ለብዙ መዳረሻዎች እኛ እንበርራለን, ግን ለተጓ vers ች ገደቦች አሉ.
ካግነስ ዛሬ ባላቪያ በሳምንት ሰባት በረራዎችን ያካሄዳል - በሳምንት ሰባት በረራዎች ያካሄዳል - ከአምስት እስከ ሞስኮ እና ሮስቶቭ ውስጥ በሳምንት አንድ ሳምንት. ለኮቪድ-19 አየር መንገድ በሳምንት ከ 150 በላይ በረራዎችን አከናወነ.
- 7 በረራዎች እና 150 - የአደጋውን መጠን መረዳት ይችላሉ. ግን ለበርካታ አቅጣጫዎች እኛ ብቻ አልተመለስንም, ግን የበረራ ቁጥርንም ጭምር ጨምር. በሌላ ቀን ልክ በሌላ ቀን, በቫሊኒየስ እና ከቱሪን ውስጥ ውሳኔዎች ተደርገዋል. በዋናው ውስጥ የበለጠ መብረር እንፈልጋለን, ግን ገና መደራደር አይቻልም. ወደ ኡዝቤኪስታን የበለጠ መብረር እንፈልጋለን. አዲስ አቅጣጫ ከፈጣን - ዱባይ, ከሳምንት ሁለት ጊዜ ከእጥፍ - ከመርሀድ መጨረሻ ከሦስተኛው በረራ እቅድ እያቀረብን ነው, ሦስተኛ ድግግሞሽ ያክሉ. በረራው ስኬታማ ነው.
በአጠቃላይ ዳይሬክተር እና በትኪም ዋጋዎች አስተያየት ሰጡ.
- በመደበኛነት በተለመደው ጊዜ የሚሰሩ ኢኮኖሚያዊ ሕጎች ቀድሞውኑ እየሰሩ መሆናቸውን ኢኮኖሚያዊ ሕጎች. አይሰሩም. እና ሰዎች በዝቅተኛ ዋጋ ለመብረር አንዳንድ ዓይነት መመሪያ እንዲሰጡ እና ከዚያ በላይ ያገኛሉ. ግን በመሠረታዊ ደረጃ, በዓለም ዙሪያ ሁሉ ይከሰታል. ሁሉም በሳምንት አንድ ጊዜ ወደ ሞስኮው እንዲበሩ ሲፈቀድ ሁሉም ቅሬታ አጉረመረሙ, እና ከሞስኮ. ዋጋዎች ከእኛ ጋር ነበሩ - አነስተኛ ዋጋው እዚያው 250 ዩሮ የሚሆነው በ Airoflot በትንሹ በትንሹ በትንሹ. እሱ የበለጠ በረራዎች ሆነ, ዋጋዎች ማሽቆልቆል ጀመሩ. የኢኮኖሚ ህጎች አግኝተዋል. ብዙ በረራዎች ይኖራሉ, እኛ በበረራዎች እንመለሳለን - ዋጋዎች ከኬድያ በፊት ወደነበሩበት ሁኔታ ይመጣሉ.
ለኩባንያው ውስጣዊ ተግባር ወደ 2019 አመላካቾች ደረጃ መልሶ ማቋቋም ተብሎ ተጠርቷል. Tut.by.