"Wengi wa ndege za ndege walikwenda kufilisika, kusimamishwa. Hatukuacha kwa pili, "alisema Mkurugenzi Mtendaji wa Beo, Igor Cignets katika mahojiano na mpango" Wiki "wa kituo cha SVT TV, TUT.BY.
- Wengi wa ndege za ndege walikwenda kufilisika, kusimamishwa. Hatukuacha kwa pili, hakuna hata siku moja. Tulikuwa tunaruka, tulikuwa ngumu sana. Kwa msaada wa hali yetu, tulipigana katika masoko ya nje. Na tuliendelea kubeba. Ndio, Wabelarusi, labda si kwa nguvu na kuruhusiwa, pamoja na wengine wote, lakini basi tulikuwa tukizingatia usafiri wa usafiri. Tulifirisha Wamarekani na maafisa wa polisi kutoka Istanbul kupitia Minsk, Paris, Amsterdam hadi Amerika. Tulichukua wananchi wa Sweden kutoka Uturuki huo kwa Sweden, waliwafukuza baharini kote ulimwenguni. Na kwa gharama ya hili alinusurika na kuendelea kuishi. Sasa kuna urefu mdogo, natumaini tutazuia, "alisema.
Ciganese aliwakumbusha kwamba kutokana na janga hilo, nchi kadhaa zilifungwa, baadhi yao bado hawana nafasi ya kuruka.
- Tuseme tulitangaza ugani wa kupiga marufuku ndege kwa Ashgabat, Turkmenistan. Hatuwezi kuruka kwenye Riga, ingawa ni ajabu: tunaruka kwa Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm, na Riga imefungwa. Kwa maeneo mengine mengi, tunaruka, lakini kuna vikwazo vya abiria.
Ciganese alisema kuwa Leo Belavia hufanya ndege saba kwa wiki kwa Urusi - tano kwa Moscow na moja kwa wiki huko St. Petersburg na Rostov. Kwa ndege ya covid-19 ilifanya ndege zaidi ya 150 kwa wiki.
- Ndege 7 na 150 - Unaweza kuelewa kiwango cha maafa. Lakini kwa maelekezo kadhaa, sisi si tu kupona, lakini pia kuongeza idadi ya ndege. Siku nyingine tu, maamuzi yalifanywa katika Vilnius na Tallinn. Tunataka kuruka zaidi katika Warsaw, lakini bado haiwezekani kujadili. Tunataka kuruka zaidi kwa Uzbekistan. Tulifungua mwelekeo mpya - Dubai, Flew mara mbili kwa wiki (kutoka Minsk hadi Dubai), tangu mwisho wa Machi tunapanga ndege ya tatu, kuongeza mzunguko wa tatu. Ndege imefanikiwa.
Alitoa maoni juu ya mkurugenzi mkuu na bei za tiketi.
- Wakati wa Covid, haiwezekani kusema kwamba sheria za kiuchumi ambazo zinafanya kazi wakati wa kawaida tayari zinafanya kazi. Hawana kazi. Na watu walilalamika kwa sababu walikuwa wamezoea aina fulani ya mwelekeo wa kuruka kwa bei ya chini, na kisha wanapata juu. Lakini kwa kanuni, duniani kote sasa hutokea. Wote walilalamika wakati waliruhusiwa kuruka Moscow mara moja kwa wiki, na Aeroflot kutoka Moscow. Bei zilikuwa pamoja nasi - bei ya chini ni karibu euro 250 na nyuma, katika Aeroflot kidogo zaidi. Ilikuwa ndege zaidi, bei zilianza kupungua. Sheria za kiuchumi zilipatikana. Kutakuwa na ndege zaidi, tutarejeshwa na ndege - bei zitakuja hali ambayo walikuwa kabla ya covid.
Kazi ya ndani kwa kampuni aliyoita marejesho kwa kiwango cha viashiria vya 2019. Tut.By.