"Aeth dwsinau o gwmnïau hedfan yn fethdalwr, stopio. Ni wnaethom stopio am eiliad, "meddai'r Prif Swyddog Gweithredol Belavia, Igor Cignets mewn cyfweliad gyda'r rhaglen" Wythnos "y sianel deledu SVT, Tut.by.
- Aeth dwsinau o gwmnïau hedfan yn fethdalwr, stopio. Ni wnaethom stopio am eiliad, dim am un diwrnod. Roeddem yn hedfan, roeddem yn galed iawn. Gyda chefnogaeth ein gwladwriaeth, fe wnaethom ymladd mewn marchnadoedd tramor. Ac fe wnaethom barhau i gario. Oes, efallai nad yw Belarusians, efallai'n gryf ac yn caniatáu, yn ogystal â phob un arall, ond yna cawsom ein canolbwyntio ar gludiant tramwy. Rydym yn allforio Americanwyr a swyddogion yr heddlu o Istanbul trwy Minsk, Paris, Amsterdam i America. Aethom â dinasyddion Sweden o'r un Twrci i Sweden, gyrrodd morwyr ledled y byd. Ac ar draul hyn oroesodd a pharhau i oroesi. Nawr mae uchder bach, rwy'n gobeithio y byddwn yn atal, "meddai.
Atgoffodd Ciganee, oherwydd y pandemig, bod nifer o wledydd yn cau, mae rhai ohonynt yn dal i gael cyfle i hedfan.
- Tybiwch ein bod wedi cyhoeddi estyniad y gwaharddiad ar deithiau i Ashgabat, Turkmenistan. Ni allwn hedfan i Riga, er ei fod yn rhyfedd: rydym yn hedfan i Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm, ac mae Riga ar gau. Ar gyfer y rhan fwyaf o gyrchfannau eraill, rydym yn hedfan, ond mae cyfyngiadau ar deithwyr.
Dywedodd Ciganee fod Belavia heddiw yn perfformio saith taith yr wythnos i Rwsia - pump i Moscow ac un yr wythnos yn St Petersburg a Rostov. Perfformiodd i'r cwmni hedfan Covid-19 fwy na 150 o deithiau hedfan yr wythnos.
- 7 Hedfan a 150 - Gallwch ddeall maint y drychineb. Ond am nifer o gyfarwyddiadau, rydym nid yn unig yn gwella, ond hefyd yn cynyddu nifer y teithiau hedfan. Dim ond y diwrnod arall, gwnaed penderfyniadau yn Vilnius a Tallinn. Rydym am hedfan mwy yn Warsaw, ond nid yw'n bosibl trafod eto. Rydym am hedfan mwy i Uzbekistan. Fe wnaethom agor cyfeiriad newydd - Dubai, hedfan ddwywaith yr wythnos (o Minsk i Dubai), o ddiwedd mis Mawrth rydym yn cynllunio'r trydydd hedfan, ychwanegu'r trydydd amlder. Mae'r daith yn llwyddiannus.
Soniodd am y Cyfarwyddwr Cyffredinol a phrisiau tocynnau.
- Yn ystod Covid, mae'n amhosibl dweud bod y cyfreithiau economaidd sy'n gweithio ar yr amser arferol eisoes yn gweithio. Nid ydynt yn gweithio. A chwynodd pobl am eu bod yn gyfarwydd â rhyw fath o gyfeiriad i hedfan am bris is, ac yna maent yn mynd yn uwch. Ond mewn egwyddor, mae pob cwr o'r byd bellach yn digwydd. Cwynodd pawb pan oeddent yn cael hedfan i Moscow unwaith yr wythnos, ac Aeroflot o Moscow. Prisiau oedd gyda ni - y pris lleiaf yw tua 250 ewro yno ac yn ôl, yn Aeroflot ychydig yn fwy. Daeth yn fwy o deithiau, dechreuodd prisiau ddirywio. Cyfreithiau economaidd a enillwyd. Bydd mwy o deithiau, byddwn yn cael ein hadfer trwy deithiau hedfan - bydd prisiau'n dod i'r wladwriaeth y maent cyn Covid.
Tasg fewnol i'r cwmni ei alw'n adfer i lefel ei ddangosyddion 2019. Tut.by.