Taang culus PZ KPFW Tiger Ausf oo ku jirta (sida laga soo xigtay Jarmalka ay qaadatay nidaamka mideysan, oo sidoo kale loo yaqaan SD KFZ 182 - "" - "") ayaa lagu soo saaray Hantida Gaarka ah ee ku saabsan nashqadeeyaha madaxweynaha ee Erwin Anders iyo si qarsoodi ah loo sameeyay laga bilaabo Janaayo 1944 Meey 1945.
Mashiinka taangiga wuxuu ahaa 69.4 tan, awoodda gaarka ah waa 10.08 HP / T. Guryaha iyo munaaradda ayaa laga sameeyay hubka isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah iyo hubka adag ee adag. Wadarta guud ee 487 baabuur ayaa la siidaayay.
Taangiyada ugu horreysa "Tiger-B", oo ay qabsadeen ciidamadeena, ayaa loo keenay in la kariyo cilmiga sayniska iyo tijaabada polygon ee gaashaaman ee loo yaqaan 'polygon' ee hubka loo yaqaan 'polygon' Kuwani waxay ahaayeen gawaarida ay la socdaan tirooyinka 102 iyo 502. Kadib markii ay dhaqaaqaan taangiga, cilado badan ayaa loo muujiyey istarooggii xarunta xamuulka: jahwareerka bidix, sababtuna tahay burburka gacanta - bidix goynta dhammaan xirmooyinka xarkaha. Kulaylka istaagay maalmahan ilaa 30 digrii Celsius wuxuu ahaa mid xad dhaaf ah nidaamka qaboojinta, kaas oo horseeday inuu kululaado mashiinka saxda ah ee loo yaqaan 'Ertrict' iyo si aad u sii dheereysato isbaarada.
Waqti uma lihin inaan hagaajino haanta, maaddaama wareejinta saxda ah ee guddiga saxda ahayd ay burbureen, kaas oo lagu beddelay taangiga kale, laakiin waxay u kala fogaatay burburka ka dib burburka duufaanka. Intaas waxaa sii dheer, kiisku wuxuu lahaa inuu beddelo xaashiyaha siidayaasha, oo ku maraya burburin, gaar ahaan marka la jeediyo. Naqshadeynta qaab-dhismeedka xasaasiga ah ma aha mid si buuxda u shaqeynin, sababtoo ah waxa 10-15 km ah ee ay socoto ay u baahan tahay inay habeeyaan xiisadooda.
Ugudambeyn, labada koobbaba waxaa loo geeyay Nibt Polygon, halkaas oo lambarka mashiinka 102 lagu soo rogay baaritaanno sii socda oo dheeri ah. Tijaabooyinku waxay la soo mareen dhibaatooyin waaweyn oo la xiriira kalsoonida aad u hooseysa ee walxaha ka mid ah chassis, geedka korantada iyo gudbinta. Waxaa la ogaaday in 860 litir oo shidaal ah ay qabtaan kaliya 90 km oo dhaqdhaqaaq ah oo ku saabsan wadada waddanka, in kasta oo tilmaamaha gaariga lagu muujiyey in shidaalku uu helo 120 km. Isticmaalka shidaalka 100 kiikmba wuxuu ahaa 970 litir, halkii uu ka isticmaali lahaa 700 l l sida ku xusan waxbarida (la qabtay). Xawaaraha celceliska xawaaraha weyn ee wadada weyn wuxuu ahaa 25-30 km / saacadii, iyo wadada dalka - 13.4-15 km / saacaddii. Xawaaraha ugu badan ee lagu qeexay dukumiintiyada farsamada ee haanta, 41.5 km / saacadii si loo gaaro imtixaannada orodka waligood marna kuma dhicin.
Qiimaynta ujeeddada hubka haanta, kiiska waxaa loo sameeyay in lagu soo tuuro kiiska duqeymaha iyo munaaradda mashiinka koobka leh lambarka Tower lambarka TODENT ee Tower No. 102, inta badan nabarrada iyo isku-darka kuwaas oo lagu kala saaray cilmi-baaris dheeraad ah. Hubka taangiga waxaa loo diray cilmi baaris ku saabsan aniop.
Tijaabada khayaaliga ayaa la qabtay xilliga deyrta 1944 ee ku yaal Cuba, iyo intii lagu gudajiray natiijooyinka soosocda ayaa la helay:
"Tayada haanta hubka ee Tigg-B ee tayada haanta haanta tayada hubka hubka:" Tig-tig-h "," panther "iyo su" Ferdinand "ee arimaha hore, si aad ah ayey u sii xumaatay. Tan ka dhalata haanta "Tigre-B" laga soo bilaabo hits-ka koowaad ee hal abuurka, dillaacyada iyo faragelinta ayaa la sameeyay. Laga soo bilaabo kooxda duqeymaha (3-4 qolofka) ee hubka, bixitaanka iyo jebinta qiimaha weyn ayaa la sameeyay.
Dhamaan xirmooyinka guryaha iyo xaashiyaha haanta astaanta haanta waa daciifnimada welwelka. In kasta oo ay tahay in si taxaddar leh loo dilo, tuubooyinka duqeyntu ay ka xumaadaan wax badan oo ka xun sidii ay u dhacday in naqshado la mid ah oo ah haanta haanta, parther iyo su ferdinand.
Qalabka hubka ah ee xaashiyaha dabaysha leh ee leh dhumuc weyn oo ah 100 ilaa 190 mm, haddii ay ku dhuftaan 3-4 Armor-picks ama qolofta jahwareerka ee nidaamka ee 152, 122 iyo 100 mm, oo ah a Fogaanta 500-1000 m, dildilaaca, saqafka, burburka welds ayaa la sameeyay, oo kordhay xadgudubka hawlgalka gudbinta iyo wax soo saarka haanta amarku waa khasaare aan laga fiirsan.
Qolofka gaashaaman ee qoryaha BS-3 (100 mm) iyo A-19 (122 mm) waxay soo saartaa nasashooyinka geeska ama kala-goysyada go'doominta xaashiyaha madaxa ee masaafada 500-600 m.
Qolofka gaashaaman ee BS-3 cannas (100 mm) iyo A-19 (122 mm) waxay soo saartaa nasiinno ka dhaca haanta haanta weelka weelka "tiger-b" masaafo 1000-1500m.
Hubka-hubka-85-mm ee qoryaha qoryaha D-5 iyo C-53 Dabayl dabayl ah oo ka mid ah xaashiyaha haanta ha jabin oo ha soo saarin wax burburin ah ee naqshadda leh masaafo dhan 300 m.
Godad hubka boodhka ah ee dusha sare ee taangiga ayaa lagu kala soocay sinnaan la'aanta fiiqan marka la barbar dhigo go'yaasha hore oo waa qeybtii ugu nugul ee Crette-ka iyo Tower Tower.
Xaashiyaha dusha sare ee jirka iyo haanta haanta haanta iyo haanta haanta taangiga ayaa ka dhigaya qaab dhismeedka hubka-hubka ah ee 85 mm gudaha ah iyo 76-mm ann ann ann ann ee masaafo dhan 800-2000 m.
Godadka dusha sare ee jirka oo haanta haanta haanta haanta ha u sahlana in la hubo-player-places of 76 mm oo ka mid ah qoriga gudaha (zis-3 iyo F-34).
American 76-mm-pirop-ka ah ee 'Commers' oo ah gogosha dusha sare ee taangiga "tig-b" masaafo dhan 1.5-2 jeer in ka badan qolor-gor-tuubbo-gor-tuubbo ah. "
Halkan, loogu talagalay dadka jecel "ee Royal Tiger" Waxaan rabaa in aan dhaho birta 122-mm ee birta D-25, oo lagu rakibay taangiyada 'IS-2, waxay ahayd farcan toos ah oo ka mid ah kuwa-19. Qalabkan ayaa la kala gartay, badiyaa xirmooyinka iyo qaar ka mid ah astaamaha farsamada ee aan saameyn ku yeelan baruurta. Sidaas awgeed, hubka hubka ah ee labada qori waxay ahaayeen isku mid. Intaa waxaa u dheer, qoryaha 100-mm ee 100-ka mm Bs-3 iyo D-10 qori-10-ka D-10, ayaa lagu rakibay Sua Su-100, sidoo kale waxay lahaayeen hub isku mid ah.
Iyada oo leh wax lagu barto sheybaarka ee Boos celinta Tigni-B, ee TSNII-48 ayaa hoos u dhacay in si tartiib tartiib ah tartiib tartiib loogu muujiyo tirada molybdenum (m) ee taangiyada Jarmalka T-vi iyo t-v iyo maqnaanshaha dhameystiran ee T-U1b. Sababta loo badalo hal shey (m) dadka kale (v vadows) waa in ay si cad u raadinayaan dadaalka kaydyada iyo khasaaraha saldhigga ee loo yaqaan 'Germas molybdenum'. Astaamaha loogu talagalay hubka "Tigra-B" waa viscosity yar. Faa'iidada hubka maxalliga ah, sida la yaqaan, waa cod aad u sarreeya, hubka Jarmalka ah ee Jarmalka ayaa ka yar, laakiin sidoo kale waa ka yaraaday viscous. "
Halkan waxaad sidoo kale dooneysaa inaad faallo ka bixiso. Qaad badan oo viscous ah ayaa siisa tiro yar oo jajabyo sare ah oo ka dhacay, marka lagu daro, hubkaas oo kale ayaa leh fursad yar oo ah dilitaanka.
Intii lagu guda jiray tijaabada hubka KWK 43 ayaa muujisay natiijooyin wanaagsan oo ku saabsan hubka-caddeynta iyo ciriirka: ku dhawaad oo la mid ah sida Soviet 122-mm cannon-ka ah ee 'Soviet 122-mm cannon the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the-ka-2. Marka, fogaan ah 1000 m, weecinta soo socda ee isbaarooyinka ka soo jeeda ujeedka ujeedka ayaa la helay: 260 mm oo toosan iyo 210 mm oo siman.
Isbarbardhiga, qoriga D-25, celcelis ahaan qalloocinta qolofka laga soo bilaabo barta bartilmaameedka inta lagu jiro toogashada masaafo dhan 1000 m si toos ah ugama aysan dhaafin 170 mm, iyo si toos ah 270 mm. Garaaca hubka 88-mm ee KWK 43 oo leh dherer foodda ah oo ah 71 caliber, meeshii ugu horreysay ee mashruuca hubka hubka ah ee 1000 m / s in fogaan ah 15 mm ay ahayd 165 mm xagal ah 30 darajo. Gaar ahaan, munaaraddii "saaxiibkiis" "Tigre B" oo ay ku dhufatay 400 m. Laakiin iyadoo loo eegayo awooda FARSAMADA FARSAMADA 88-MM, oo ah in laga yareeyo 1.39 jeer oo kala jaad ah 122-m m m jebin -
Warbixinta ugu dambeysa ee Febraayo 16, 1945 ee tijaabada Tigra-B, waxaa la yiri:
"Hubka hore ee hull-ka iyo munaarad tayo hooseeya. Joogitaanka nabaro la waayey ee la waayey (ilkaha), goynta-goynta waxaa lagu sameeyaa hubka iyo koorsooyinka waaweyn ee dhabarka. Xaashiyaha dusha sare waxaa lagu kala soocay si aan caadi aheyn oo loo barbar dhigo dabaysha oo waa qeybtii ugu nugul ee ka mid ah hubka hubka iyo munaaradda taanjirta.
Faa'iido darrooyinka: Qaybta orodka waa mid adag oo gaagaaban. "
Sawirka Sawirka: Royal Tiger No. 502
Xigasho: "Soastomaster" № 6 1999