Heavy Tank PZ KPFW TIGER AUSF IN (Podle Němců přijatých jednotným systémem SD KFZ 182 byl také nazýván SD KFZ 182 - "Speciální bojový typ vozidel 182") byl vyvinut v Henchelu pod vedením svého hlavního návrháře Erwin Anders a sériově vyrobené od ledna 1944 května 1945.
Hmotnost nádrže byla 69,4 tun, specifický výkon je 10,08 hp / t. Pouzdro a věž byla vyrobena z válcování homogenního brnění a nízkého tvrdosti brnění. Bylo vydáno celkem 487 vozů.
První tanky "Tiger-B", zachycené našimi vojáky, byly doručeny na kostku k vědeckému a testovacímu obrněnému polygonu GBTU pro komplexní studii. Jednalo se o auta s čísly 102 a 502. Po přemístění nádrží bylo mnoho defektů odhaleno na náš zdvih na nakládací stanici: levý kal se třásl 86thm, vzhledem k zničení ložisek a levého vedoucího kola Řezání všech upevňovacích šroubů. Teplo, které stálo v těchto dnech až 30 stupňů Celsia byl nadměrný pro chladicí systém, který vedl k přehřátí správného motoru bloku a na trvalé přehřátí kontrolního bodu.
Neměli jsme čas na opravu nádrže, neboť správný palubní převod byl zcela zničen, který byl nahrazen odstraněným z jiné nádrže, ale byl mimo rozkaz v důsledku zničení válečkového ložiska předního hřídele. Kromě toho musel případ změnit traktace housenek, podléhají zničení, zejména při otáčení. Konstrukce napínacího mechanismu housenpilarů nebyl plně vypracován, protože každý 10-15 km března musely regulovat jejich napětí.
Nakonec byly obě trofeje dodány do Niibtského mnohoúhelníku, kde bylo číslo 102 strojů podrobeno dalším provozním testům. Testy prošly velkými obtížemi spojenými s extrémně nízkou spolehlivostí prvků podvozku, elektrárny a přenosu. Bylo zjištěno, že 860 litrů benzínu uchopí pouze 90 km pohybu na venkovské silnici, i když pokyny pro auto ukázaly, že tento benzín by měl mít 120 km. Spotřeba paliva na 100 km bylo 970 litrů, místo 700 l podle stejného (zachyceného) instrukcí. Průměrná rychlost dálnice činila 25-30 km / h a na venkovské silnici - 13.4-15 km / h. Maximální rychlost uvedená v technické dokumentaci nádrže, 41,5 km / h dosáhnout na běžících zkouškách nikdy jednou a selhala.
Pro objektivní posouzení brnění nádrže byl případ vyroben tak, aby byl vystaven pouzdru ostřelování a věži trofeje stroj s číslem věže č. 102, většina uzlů a agregátů, s nimiž byla demontována pro další výzkum. Tank zbraně byly poslány na výzkum Aniopu.
Testy fikce se konaly na podzim roku 1944 v kubánu a během nich byly získány následující výsledky:
"Kvalita brnění TIGR-B ve srovnání s kvalitou pancéřových tanků:" TIGR-H "," Panther "a Su" Ferdinand "z prvních otázek, prudce se zhoršil. V spouštěcí nádrži "TIGR-B" z prvních s jednou hitem jsou tvořeny trhlinami a interferencí. Z posuvníku (3-4 mušle) v brnění se vytvoří odchod a přestávky velké hodnoty.
Pro všechny uzly pouzdra a charakteristika nádrže je slabost svarů. Navzdory pečlivému provedení se švy ve střelbě chovají mnohem horší, než se konalo v podobných návrzích Tiger tanků, Panther a Su Ferdinand.
V brnění plechů čelního skla nádrže o tloušťce 100 až 190 mm, pokud je zasáhnou 3-4 armor-piercing nebo fragantové skořápky arsystemu kalibru 152, 122 a 100 mm, od a Vzdálenost 500-1000 m, trhlin, spásy a zničení svarů, zvýšené porušení provozu přenosu a výstupu nádrže řádu jako neodvolatelné ztráty.
Pancéřované skořápky BS-3 zbraní (100 mm) a A-19 (122 mm) produkují přes přestávky v okraji nebo spojích head-vyvrtávacích listů pouzdra TIGR-B nádrže na vzdálenosti 500-600 m.
Pancéřové skořápky BS-3 děly (100 mm) a A-19 (122 mm) produkují přes přestávky v nádrži nádrže čelního skla "TIGER-B" ve vzdálenostech 1000-1500m.
Armor-piercing 85 mm skořápky pistolí D-5 a C-53 plechu cisternového pouzdra se neporušují a nevytvářejí žádné zničení návrhu se vzdálenou vzdáleností 300 m.
Palubní pancéřové listy nádrže se vyznačují ostrou nerovností ve srovnání s čelními listy a jsou nejzranitelnější součástí pancéřovaného soborského a nádrže.
Palubní listy těla a tanková věž navazují na brnění-piercing projektily 85 mm domácích a 76 mm amerického kanónu ze vzdálenosti 800-2000 m.
Palubní listy těla a tankové věže nedělají snadné pro páření piercing projektilu 76 mm domácího pistole (ZIS-3 a F-34).
American 76-mm Armor-piercing skořápky punčic na palubní listy nádrže "TIGR-B" ze vzdálenosti 1,5-2krát velkých než domácích 85 mm brnění trubky. "
Zde, pro milovníky "Royal Tiger" Chci říci, že 122 mm tanková pistole D-25, instalovaná na nádržích IS-2, byl přímým potomkem guubitizátorů A-19. Tyto nástroje byly rozlišeny, převážně uzávěry a některé technologické rysy, které neovlivní balistiku. V důsledku toho byl pancor-důkaz obou zbraní stejné. Kromě toho, 100 mm polní pistole BS-3 a D-10 tankové pistole, instalované v Sua Su-100, také stejné brnění.
S laboratorním studiem rezervace TIGR-B, TSNIII-48 bylo poznamenáno, že "znatelně postupným poklesem množství molybdenu (m) na německých nádržích T-VI a T-V a úplná absence v T-U1B. Důvodem nahrazení jednoho prvku (M) ostatním (V - vanadiu) musí být zjevně hledat ve vyčerpání zásob a ztrát základů základen, které poskytly Německo molybden. Charakteristika pro brnění "tigra-b" je malá viskozita. Výhodou domácího brnění, jak je známo, je mnohem vyšší viskozitou, německý pancéř je méně dopovaný, ale také méně viskózní. "
Zde chcete také komentovat. Více viskózní brnění poskytuje menší počet sekundárních fragmentů v průlomu, navíc, takové brnění má menší šanci na praskání.
Během zkoušky zbraní, německá tanková zbraň KWK 43 ukázala dobré výsledky na brnění a shovorství: téměř stejný jako sovětský 122 mm kanón D-25 nádrže IP-2. Takže na vzdálenost 1000 m byly získány následující odchylky projektilů z cílového bodu: 260 mm svisle a 210 mm vodorovně.
Pro srovnání, nádrž zbraň D-25 je-2, průměrná odchylka skořepin z cílového bodu během střelby ze vzdálenosti 1000 m vertikálně nepřesahovala 170 mm a vodorovně 270 mm. Armorlednost 88-mm pistole KWK 43 s délkou válce 71 kalibru, při počáteční rychlosti brnění piercingového projektilu 1000 m / s pro vzdálenost 1000 m, 165 mm pod úhlem 30 stupňů. Zejména věž jeho "kolegy" "" TIGR-B "udeřil s rozmezí 400 m. Ale podle výkonu fugasálního působení 88 mm, projektil byl horší v 1,39 krát s 122 mm fragmentací fuke -Make projektil.
V závěrečné zprávě ze dne 16. února 1945 na testování tigra-B bylo řečeno:
"Frontální brnění trupu a věže s nízkou kvalitou. V přítomnosti chybějících lézí (Dents) jsou v brnění a velkých kurzech tvořeny cross-frézy. Palubní listy se vyznačují ostrou nerovností ve srovnání s čelním sklem a jsou nejzranitelnější součástí pancéřovaného trupu a nádrže.
Nevýhody: Proudová část je složitá a krátkodobá. Napájecí nádrž. "
Capital Foto: Royal Tiger č. 502
Zdroj: "Tankomaster" № 6 1999