Tank Pz Kpfw Tiger Ausf ing (miturut Jerman diadopsi dening sistem sing digabungake dening sistem Unified, SD KFZ 182 iki uga diarani SD Kendaraan Kendaraan Khusus 182 ") dikembangake ing Pandhuan ing Henchel Anders lan digawe saka wulan Januari 1944 Mei 1945.
Massa tank kasebut 69.4 ton, kekuwatan spesifik yaiku 10.08 HP / T. Omah lan menara digawe kanthi gegaman homogen lan waja keras sing sithik. Gunggunge 487 mobil dirilis.
Tangki pertama "macan-b", dijupuk dening pasukan kita, dikirim menyang kuburan poligon GBTU ilmiah lan tes kanggo sinau lengkap. Iki minangka mobil kanthi nomer 102 lan 502. Sawise mindhah tank, pirang-pirang cacat kita ing stasiun loading: amarga karusakan saka bantalan lan sisa-sisa - amarga Nglereni kabeh bolt sing cepet. Panas sing ngadeg nganti 30 derajat Celsius kakehan kanggo sistem pendingara, sing nyebabake overheating blok mesin sisih tengen lan luwih saka overheats saka pamriksan.
Kita ora duwe wektu kanggo ndandani tank, amarga transfer sing tepat ditransfer, sing diganti karo tank liyane, nanging ora ana amarga amarga karusakan saka gagang utama. Kajaba iku, kasus kasebut kudu ngganti trak ulat, tundhuk karusakan, utamane nalika ngowahi. Desain mekanisme tegak ulat ulat ulat ora bisa ditindakake, amarga saben Maret kanggo ngatur ketegangan.
Pungkasane, loro tropi dikirim menyang Polygon Niibt, ing ngendi nomer mesin 102 kena tes luwih mlaku. Tes sing diliwati karo kangelan gedhe sing ana gandhengane karo linuwih unsur sasis sing kurang saka sasis, tanduran tenaga lan transmisi. Iki ditemokake yen 860 liter grabs bensin mung 90 km gerakan ing dalan negara, sanajan pandhuane kanggo mobil nuduhake manawa bensin iki kudu 120 km. Konsumsi bahan bakar saben 100 km ana 970 liter, tinimbang 700 l miturut instruksi (dijupuk) sing padha. Kacepetan rata-rata kacepetan gedhe ing 25-30 km / jam, lan ing dalan negara - 13,4-15 km / jam. Kacepetan maksimal sing ditemtokake ing dokumentasi teknis tank, 41,5 km / h kanggo entuk tes sing wis mlaku ora nate gagal.
Kanggo evaluasi objektif saka waja waja Tank, kedadeyan kasebut ditindakake kanggo nindakake kasus sing ana lan menara mesin piala kanthi nomer 42, umume simpul sing dibongkar kanggo riset liyane. Senjata tank dikirim kanggo riset ing Aniop.
Tes fiksi kasebut dianakake ing musim gugur 1944 ing Kuba, lan sajrone ana asil ing ngisor iki:
"Kualitas tangki waja macan Tigr-B dibandhingake karo kualitas tank waja:" Tigr-h "," Panther "lan" Panther "lan" Panther "lan" Panther "saka wong pisanan, kanthi cetha. Ing tank pemicu "TIGR-B" saka siji hits, retak lan gangguan dibentuk. Saka klompok cangkang (cangkang 3-4) ing waja, sing bakal budhal lan ngilangi nilai sing akeh dibentuk.
Kanggo kabeh knot omah lan karakter tank karakteristik yaiku kelemahane kembu. Sanajan dileksanakake kanthi ati-ati, lapisan ing jero ruangan luwih ala tinimbang iki ing desain tank sing padha, Panther lan Su Ferdinand.
Ing waja lembar angin tank tank kanthi kekandelan 100 nganti 190 mm, yen dheweke numpak cangkang arteri utawa fragant-burglar kaliber saka 152, 122 lan 100 mm, saka a Jarak saka 500-1000 m, retak, salvasi lan karusakan saka weld dibentuk, tambah akeh pelanggaran saka transmisi lan output tank tatanan kasebut.
Nihan armored bedhil bs-3 (100 mm) ngasilake pamit ing istirahat ing pojok utawa sendi ing sirah sing bosen ing jarak 500-600 m.
Celengan armored saka bs-3 meriam (100 mm) lan ngasilake a-19 (122 mm) ngasilake tangki tangki angin "macan-b" ing jarak 1000-1500m.
Tanduran 85 mm sing nganggo wajaing saka bedhil D-5 lan C-53 CL-53 Lembar angin tank ora break lan ora ngasilake karusakan saka desain kanthi jarak 300 m.
Lembar Armor Onboard Tangki dibedakake kanthi ketidaksetaraan sing cetha dibandhingake karo lembar ngarep lan minangka bagean sing paling rawan saka korpte maya lan menara tank.
Lembar kapal ing njero awak lan menara tank nggawe dalan menyang projogi armor-nyusut ing domestik Amerika lan 75 mm Amerika Serikat lan 26 mm Amerika Serikat lan saka 800-2000 m.
Lembar kapal ing awak lan menara tank ora gampang mubeng proyek sing 76 mm saka bedhil domestik (zis-3 lan F-34).
Konggong nusuk armor Amerika 76-mm nyebabake lembaran kapal tangan "TIGR-B" saka jarak 1.5-2 kaping gedhe saka cangkang waja waja domestik 85-mm. "
Ing kene, kanggo penyayang "Royal Tiger" sing pengin dakkandhakake yen 122-mm Tank 122 mm D-25, diinstal ing tank saka IS-2, minangka keturunan Gaubitizer A-19. Piranti kasebut dibedakake, utamane shutters lan sawetara fitur teknologi sing ora mempengaruhi balistik. Akibate, bukti lengen loro bedhil padha. Kajaba iku, lapangan 100-mm Gun Bs-3 lan big D-10 Tank, dipasang ing Sua Super-100, uga duwe bukti waja sing padha.
Kanthi sinau laboratorium babagan leladen Tigr-B, TSNII-48 nyathet yen "nyuda" kanthi gampang bertahap ing jumlah molibdenum (m) ing tanks Jerman T-VI lan T-V lan T-U1B. Alesan kanggo panggantos siji unsur (m) kanggo wong liya (v - vanadium) kudu katon ing lemes cadangan lan kerugian dhasar sing diwenehake Jerman Molybdenum. Karakteristik kanggo waja "Tigra-B" yaiku viskositas cilik. Kauntungan saka waja domestik, kaya sing dingerteni, yaiku viskositas sing luwih dhuwur, waja Jerman kurang ditolak, nanging uga kurang viscous. "
Ing kene sampeyan uga pengin nggawe komentar. Larisan sing luwih apik menehi sawetara fragmen sekunder ing terobosan, saliyane, waja kasebut kurang saka retak.
Sajrone tes gaman, tank gun gaman kwk 43 nuduhake asil waja-waja-bukti lan cumencer: meh padha karo tank ip-2 tank ip-2. Dadi, kanthi jarak 1000 m, panyimpangan proyek ing ngisor iki saka tujuan tujuan kasebut dipikolehi: 260 mm kanthi vertikal lan 210 mm kanthi horisontal.
Kanggo mbandhingake, Gun D-25 Tank yaiku-2, panyimpangan rata-rata cangkang saka target target sajrone nembak saka jarak 1000 m kanthi vertikal ora ngluwihi 170 mm. Armoredness saka Gun 8-mm 43 kanthi dawane tong saka 71 kaliber, kanthi kecepatan dhisikan saka armor-nusrik proyekil 1000 m / s kanggo jarak 15 mm ing sudut pari. Khususé, menara "wong" "Tigr-b" disabetake 400 m. Nanging miturut kekuwatan tumindak fugasal 88-mm, projectile kaping kurang fragmen dana 1289 kanthi dana fragmen 122-mm -making projectile.
Ing laporan pungkasan tanggal 16 Februari 1945 ing tes Tigra-B, mula diarani:
"Armor frontal saka hull lan menara berkualitas rendah. Ing ngarsane lesi sing ilang (dents) sing ilang, cross-pemotong dibentuk ing sandhangan lan gedhe saka mburi. Lembar kapal ing papan diungkadake dibedakake kanthi jelas lan ora cetha dibandhingake karo kaca angin lan minangka bagean sing paling rawan saka sumpah lan menara tank.
Kekurangan: Sisih sing mlaku yaiku kompleks lan ora suwe. Tank daya. "
Foto Ibukutha: Tiger Royal No. 502
Sumber: "Tankomaster" № 6 1999