Lupa to kolejny nieznany startup z Hiszpanii, który wytwarza samochody elektryczne w Urugwaju. W tej chwili firma planuje linijkę składającą się z trzech modeli, z których E26 jest najbardziej określony.
Startup Lupa, założony w 2020 r. W Barcelonie, Hiszpania, planuje sprzedać małą rodzinę modeli elektrycznych. Firma jest "Brainchild" Carlos Alvarez, przedsiębiorczy Hiszpan, który twierdzi, że w okresie od 2015 do 2020 r. Pracował w teście pilotażowym McLaren. Lupa ogłosił już przybycie trzech samochodów: E26, E66 i E137. Marka nie ma ambicji, aby stać się "Premium" - firma chce produkować dostępne samochody elektryczne.
E66 będzie elektryczną furgonetką zaprojektowaną wyłącznie do przewozu towarów w mieście. Do tego samochodu elektrycznego, specjalnie przeznaczony do dostawy, dołącza do Elektrycznego SUV E137. Jednak pierwszy samochód Lupa będzie E26, elektryczny hatchback, który powinien być dostępny do zamówienia online z przyszłego roku. Dostawy E26 są zaplanowane na początku 2023 roku.
Lupa E26.
E26 - Elektryczny pięciodrzwiowy hatchback 4,07 metra długości, co jest w przybliżeniu długości Forda Fiesta. Podstawa koła hiszpańskiego silnika elektrycznego jest przyzwoita 2,59 metra, a odległość między przednią i tylną osią z Fiesta wynosi około 10 cm krótszej. Pod podłogą znajduje się bateria z 50 kWh, która obiecuje udar 350 km. Model jest wyposażony w silnik elektryczny o pojemności 120 KM, który rozwija maksymalną prędkość 150 km / h. Ponadto zgodnie z firmą E26 może poruszać się "pół-autonomiczną" (poziom 2).
Lupa twierdzi, że baterie E26 można zastąpić o około godzinę, co sprawia, że jest stosunkowo łatwy do zastąpienia starych baterii mniejszej zdolności do nowych. Wkrótce Lupa zaoferuje moduł PowerHome, który pasuje do starej baterii. Według producenta moduł ten może być używany do przechowywania energii wytwarzanej przez panele słoneczne w domu.
Zgłasza się, że elektryczny hatchback Lupa E26 bez baterii musi kosztować z 9 400 euro (850 tysięcy rubli), a opcja z baterią wynosi od 17 000 euro (1,5 miliona rubli). Jeśli Lupa zdefiniuje produkcję, Dacia Spring Electric w ciągu kilku lat pojawi się porównywalny zawodnik.
Lupa E66 i E137
Elektryczna Van Lupa E66, podobnie jak E26, otrzyma baterię 50 kWh. W E66 pakiet ten jest również dobry dla elektrycznego przebiegu 350 kilometrów. Silnik elektryczny E66 ma moc 140 koni mechanicznych, a model będzie miał również półpomyślne funkcje jazdy.
Nic dziwnego, że trzeci model Lupa, E137 SUV, będzie również miała baterię z 50 kWh. E137 osiąga uderzenie 300 kilometrów. Lupa E137 będzie również dostępna z baterią z 64 kWh, zaprojektowana do przebiegu ponad 400 kilometrów. Lupa E137 pojawi się w zakresie modelu do 2024 roku.
Czekam na sprzedaż
Lupa spodziewa się, że w pierwszym roku sprzedaży (2023) będzie w stanie zbudować łącznie 4000 samochodów: 2000 E26 samochodów i 2000 E66 samochodów. W 2024 r. Spółka planuje sprzedać 4000 jednostek każdego z tych dwóch pojazdów elektrycznych. E137 musi być sprzedawany około 2000 razy w 2024 roku. Lupa spodziewa się 6000 jednostek jako E26 i E66 do 2025 r. I oczekuje, że 4000 E137 SUVS może produkować do 2025 r.
Hiszpański producent samochodów liczy na sprzedaż nie tylko osobom. Modele te powinny być również przypisane miejsce w programach puszek i usług taksówkowych, takich jak Uber. Jeśli chodzi o Van E66, Lupa ma nadzieję przyciągnąć takich klientów jako Amazon. Lupa deklaruje, że roślina otworzy się w Urugwaju w 2024 roku.