Lupa is nog 'n onbekende opstart uit Spanje, wat elektriese motors in Uruguay sal produseer. Op die oomblik beplan die maatskappy 'n liniaal wat bestaan uit drie modelle, waarvan E26 die besliste is.
Opstart Lupa, gestig in 2020 in Barcelona, Spanje, beplan om 'n klein familie van elektriese modelle te verkoop. Die maatskappy is die "Brainchild" van Carlos Alvarez, 'n ondernemende Spanjaard, wat beweer dat hy in die tydperk van 2015 tot 2020 in McLaren-vlieëniertoets gewerk het. Lupa het reeds die aankoms van drie motors aangekondig: E26, E66 en E137. Die handelsmerk het geen ambisie om "premie" te word nie - die maatskappy wil beskikbare elektriese motors produseer.
E66 sal 'n elektriese van ontwerp wees wat uitsluitlik ontwerp is vir die vervoer van goedere in die stad. Vir hierdie elektriese motor, spesiaal bedoel vir aflewering, sluit uiteindelik by die E137 elektriese SUV aan. Die eerste lupa-motor sal egter E26, elektriese luikrug, wees wat van volgende jaar beskikbaar moet wees vir aanlynbestelling. E26 voorrade is geskeduleer vir vroeg 2023.
LUPA E26.
E26 - Elektriese vyfdeur luikrug 4.07 meter lank, wat ongeveer die lengte van die Ford Fiesta is. Die wielbasis van die Spaanse elektriese motor is 'n ordentlike 2,59 meter, en die afstand tussen die voor- en agter-as van Fiesta is ongeveer 10 cm korter. Onder die vloer is daar 'n battery met 50 kWh, wat 'n beroerte van 350 km beloof. Die model is toegerus met 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 120 pk, wat die maksimum spoed van 150 km / h ontwikkel. Daarbenewens kan E26 volgens die maatskappy "semi-outonome" (vlak 2) beweeg.
Lupa beweer dat die E26-batterye met ongeveer 'n uur vervang kan word, wat dit relatief maklik maak om die ou batterye van 'n kleiner kapasiteit vir nuwes te vervang. Binnekort sal LUPA die PowerHome-module aanbied, wat die ou battery sal pas. Volgens die vervaardiger kan hierdie module gebruik word om die energie wat deur die sonpanele by die huis geproduseer word, te stoor.
Daar word berig dat die elektriese luikrug Lupa E26 sonder 'n battery van 9,400 euro (850,000 roebels) moet kos, en die opsie met die battery is van 17,000 euro (1,5 miljoen roebels). As lupa in 'n paar jaar produksie sal definieer, sal 'n vergelykbare mededinger verskyn.
LUPA E66 en E137
Die elektriese van Lupa E66, soos die E26, sal 'n battery met 50 kWh ontvang. In e66 is hierdie pakket ook goed vir 'n elektriese ren van 350 kilometer. Die E66 elektriese motor het 'n krag van 140 perdekrag, en die model sal ook semi-outonome bestuursfunksies hê.
Dit is nie verbasend dat die derde model Lupa, 'n E137 SUV, ook 'n battery met 50 kWh sal hê nie. E137 bereik 'n beroerte van 300 kilometer. LUPA E137 sal ook met 'n battery beskikbaar wees met 64 kWh, wat meer as 400 kilometer vir kilometers ontwerp is. LUPA E137 sal teen 2024 in die modelreeks verskyn.
Wag vir verkope
Lupa verwag dat in die eerste jaar van verkope (2023) in staat sal wees om 'n totaal van 4000 motors te bou: 2.000 E26 motors en 2000 E66 motors. In 2024 beplan die maatskappy om 4000 eenhede van elk van hierdie twee elektriese voertuie te verkoop. E137 moet in 2024 ongeveer 2000 keer verkoop word. Lupa verwag 6.000 eenhede as E26 en E66 teen 2025, en dit verwag dat 4.000 E137 SUV's teen 2025 kan produseer.
Die Spaanse automaker tel nie net aan individue nie. Hierdie modelle moet ook 'n plek in die Craching-programme en taxi-dienste toegeken word, soos Uber. Wat die Van E66 betref, hoop Lupa om sulke kliënte as Amazon te lok. Lupa verklaar dat die plant in 2024 in Uruguay sal oopmaak.