Lupa Espainiako beste abiapuntu ezezaguna da, auto elektrikoak Uruguain ekoiztuko dituena. Momentuz, konpainiak hiru modelo osatutako erregela planifikatzen du, eta horietatik E26 da definituena.
Lupa abiaraztean, 2020an Bartzelonan, Espainian sortu zen, eredu elektrikoen familia txiki bat saltzeko asmoa du. Konpainia Carlos Alvarez-en "Brainchild" da, espainiar ekintzailearena, 2015etik 2020ra bitartean McLaren Pilot proban lan egin zuela aldarrikatzen duena. Lupak dagoeneko iragarri du hiru autoen etorrera: E26, E66 eta E137. Marka ez du anbizioa "prima" bihurtzeko - konpainiak auto elektrikoak eskuragarri ekoiztu nahi ditu.
E66 furgoneta elektrikoa izango da hirian salgaiak garraiatzeko soilik diseinatuta. Auto elektriko honetara, entregatzeko bereziki zuzendutakoa, azken finean, E137 Electric SUV sartu. Hala ere, Lupa autoa E26 izango da, hatchback elektrikoa, datorren urtetik lineako eskaerarako erabilgarri egon beharko lukeena. E26 hornidura 2023ko hasieran programatuta dago.
LUPA E26.
E26 - Bost ateko hatchback elektrikoa 4.07 metroko luzera da, hau da, Ford Fiesta-ren luzera. Motor elektriko espainiarraren gurpila 2,59 metro duina da, eta festatik aurreko eta atzeko ardatzaren arteko distantzia 10 cm ingurukoa da. Lurrean azpian dagoen 50 kWh-rekin bateria dago, eta horrek 350 km-ko trazu bat agintzen du. Eredua 120 hp-ko edukiera duen motor elektriko batez hornituta dago, eta horrek 150 km / h-ko gehienezko abiadura garatzen du. Gainera, enpresaren arabera, E26 "erdi-autonomikoa" mugitu daiteke (2. maila).
Lupa-k E26 bateriak ordubete inguru ordezkatu ditzakeela aldarrikatu du eta horrek nahiko erraza da gaitasun txikiagoko bateria zaharrak berrietara ordezkatzea. Lupak laster eskainiko du PowerHome modulua, bateria zaharrari egokituko diona. Fabrikatzailearen arabera, modulu hau eguzki panelek etxean sortutako energia gordetzeko erabil daiteke.
Lupa E26 bateria gabeko Lupa E26 elektrikoak 9.400 eurotik (850 mila errublo) kostatu behar da eta bateria duen aukera 17.000 eurokoa da (1,5 milioi errublo). Lupak produkzioa definituko badu, Dacia Spring Electric-ek urte batzuetako lehiakide konparagarria agertuko da.
LUPA E66 eta E137
Van Lupa E66 elektrikoak, E26 bezala, bateria jasoko du 50 kWh-rekin. E66an, pakete hau ere ona da 350 kilometroko korrika elektriko baterako. E66 motor elektrikoak 140 zaldi potentzia du, eta ereduak gidatzeko funtzio erdi-autonomoak ere izango ditu.
Ez da harritzekoa Lupa hirugarren ereduak, E137 SUV batek ere bateria izango duela 50 kWh-rekin. E137 300 kilometroko trazua lortzen du. LUPA E137 bateria batekin ere egongo da eskuragarri 64 kWh-rekin, kilometroetarako 400 kilometro baino gehiago. LUPA E137 2024. urterako ereduaren barrutian agertuko da.
Salmenten zain
Lupa-k espero du salmenten lehen urtean (2023) 4.000 auto eraiki ahal izatea: 2.000 E26 auto eta 2.000 E66 auto. 2024an, konpainiak bi ibilgailu elektriko hauetako 4.000 unitate saldu nahi ditu. E137 2024an 2.000 aldiz inguru saldu behar da. Lupa-k 6.000 unitate espero ditu E26 eta E66 2025. urtean, eta espero du 4.000 E137 SUVek 2025. urtera arte.
Espainiako automobilak salmentak kontatzen ditu gizabanakoei ez ezik. Eredu horiek lekua ere esleitu behar zaie erreklamazio programetan eta taxi zerbitzuetan, hala nola Uber. Van E66-ri dagokionez, Lupa-k horrelako bezeroak Amazon gisa erakartzea espero du. Lupa-k deklaratzen du landarea Uruguaiko 2024an irekiko dela.