D'Lupa ass en anert onbekannte Startup vu Spuenien, déi elektresch Autoen an Uruguay produzéieren. De Moment gëtt de Betriberper e Lersmers ze ënnerscheeden déi besonnesch Modeller, déi déi definitiv normal ass.
Startupupupups, Fuerscher goufen an der Barcelonon, Resain, Spuer, Pläng fir eng kleng Famill vun elektresche Mezezeit ze verkafen. D'Firma dat ass dat "Brainchild Mäin Carloseg. Alwanne. De Loupa huet d'Arrivée vun dräi Autoe annoncéiert: E26, E66 an E137. D'Mark huet keng Ambitioun fir "Premium ze ginn" - d'Firma wëll verfügbar Autoen ze produzéieren.
E66 gëtt en Elektreschwiessel exklusiv fir de Wagon vun de Wueren an der Stad. An dësem Alektenz Auto, Spezialitéit war et fir d'Liwwerung, schlussuche de SMSliv. Wéi den éischte Laass Auto wäert den éischten Hottback, deen dofir fir online Uerdnung vun der nächster Bestellung zur nächster kënne verfügbar sinn. E26 Ëmgéigend sinn fir fréi 2023 geplangt.
Lupa e26.
E26 - Elektresch fënnef Dier Hatchback 4.07 Meter laang, wat ongeféier d'Längt vum Ford Fiesta ass. D'Roll Basis vum Spueneschen Elektro ass en anstent 2.59 Meter, an d'Distanz tëscht der anerer an der ganzer Rei Achäis vu Fister. Ënner de Buedem gëtt et eng Batterie mat 50 kWh, déi e Schlag vun 350 km verrechent. De Model ass e Kierper vun 120 kP, déi d'maximal séier vun 15 km / h entwéckelt hunn. Zousätzlech kënnen der Firma e26 weidergespann ginn "erëmgestoof de" sii-autonomeschen "(Niveau 2).
D'Luckasen, kënnen der e26 Batterie mam E Stonn zréck duerchsetzen, wat relativ einfach ass am klengt Kraut fir nei ze ersetzen. Geschwënn de Muechtmomome Modul bitt, wat déi al Batterie passt. Nom Halpurner, behaapt gëtt et benotzt Energie fir d'Energie produzéiert duerch d'Solarspiller doheem.
Et gëtt de Bouverband Laugack Lanscheback de26 ouni d'Boppterorf Käschte vun 9.000 Tubel), an d'Optioun mat der Batterel), an d'Optioun mat der Batterel) (850er Tbely). Wann d'LUPA Produktioun definéiert, DACIA Elektresch elementar an e puer Joer ass e vergläichbare Konkurrent erschéngen.
Lupa e66 an e137
Den Elektor-Vazida E66, wéi den E26, kritt eng Batterie mat 50sch Erueden, De Pack ass mir sinn dobäi sinn et méi gutt ze sinn fir en Elect Laf vun 350 Kilometer. Den E66 Elektromotor huet eng Kraaft vun 140 Päerdspoiren, an de Model huet och hallef-autonom Funktiounen.
Et ass net iwwerraüden datt den zweete Modell Leph Lupa e17 Cong hunn, wäert och eng Batterie mat 50 gekloewen hunn. E137 erreecht e Stroke vun 300 Kilometer. Lepua e137 wäert och mat enger Batleeedesse mat 64U0 klomin, fir Kichen no 400 Kilometer. D'LUPA E137 gëtt am Modelbereich op 2024.
Waart op de Verkaf
Lupa erwaart dat am éischte Joeren vum Verkaf (2023) kënnen am Ganzen 4.000 Autoen bauen: 2.000 E26 Autoen an 2.000 E66 Autoen. An 2024, d'Firma Pläng 4,000 Eenheeten vun dësen zwee oder elektresche Gefierer ze verkafen. Dofir ginn ongeféier 2.000 Mol am Joer 2024 profitéieren. D'Lupa Erwaart 6.000 Eenheeten als26 an e66 vun 2025, an et erwaart datt 4.000 e137 Sond iwwer 2025 Produit produzéiert.
De spueneschen Automaker zielen op Verkaf net nëmmen fir Individuen. Dës Modeller sollten och eng Plaz an der geknupper Programmen an Tipps informéiert ginn, sou wéi urber. Wéi fir de Camion e66, d'Lupa hofft datt d'Clienten als Amazon unzezéien. De Loupa deklaréiert datt d'Planz an Uruguay an 2024 opmaachen.