Lupa on Hispaania teine tundmatu käivitamise, mis toodab Uruguay elektriautosid. Praegu plaanib ettevõte kolmest mudelist valitseja, millest E26 on kõige kindlam.
Startup Lupa, mis asutati aastal 2020 Barcelonas, Hispaanias plaanis müüa väikese elektriliste mudelite perekonna. Ettevõte on Carlos Alvarezi "Brainchild", ettevõtlik hispaanlane, kes väidab, et ajavahemikul 2015-2020 töötas ta McLareni katsekatsetuses. Lupa on juba teatanud kolme auto saabumisest: E26, E66 ja E137. Brändil ei ole ambitsioone saada "Premium" - ettevõte soovib toota olemasolevaid elektriautosid.
E66 on elektriline kaubikut, mis on ette nähtud ainult kaupade veoks linnas. Sellele elektrilisele autole, mis on spetsiaalselt ette nähtud tarnimiseks, liitub lõpuks E137 elektrilise maasturiga. Kuid esimene Lupa auto on E26, elektriline luukpära, mis peaks olema kättesaadavad online-tellimuse järgmisel aastal. E26 tarned on planeeritud 2023. aasta alguses.
Lupa E26.
E26 - Electric 5-ukse luukpära 4,07 meetri pikkune, mis on umbes Ford Fiesta pikkus. Hispaania elektrimootori ratta alus on korralik 2,59 meetri ja fiesta esi- ja tagatelje vaheline kaugus umbes 10 cm lühem. Põranda all on aku 50 kWh, mis lubab 350 km kaugust. Mudel on varustatud elektrimootoriga, mille võimsus on 120 hj, mis arendab maksimaalset kiirust 150 km / h. Lisaks võib ettevõtte sõnul E26 liikuda "pool-autonoomse" (2. tase).
Lupa väidab, et E26 patareid saab asendada umbes tund, mis muudab selle suhteliselt lihtsaks väiksema võimsusega vanade patareide asendamiseks uutele. Varsti pakub Lupa PowerHome mooduli, mis sobib vana akuga. Tootja sõnul saab seda moodulit kasutada päikesepaneelide toodetud energia salvestamiseks kodus.
On teatatud, et elektriline luukpära Lupa E26 ilma akuta peab maksma alates 9400 eurot (850 tuhat rubla) ja aku valikuvõimalus on alates 17 000 eurost (1,5 miljonit rubla). Kui Lupa määratleb tootmise, ilmub Dacia kevadel elektriline mõne aasta pärast võrreldav konkurent.
Lupa E66 ja E137
Elektrivaba LUPA E66, nagu E26, saab aku 50 kWh. E66-s on see pakett hea ka 350 kilomeetri elektriliseks jooksuks. E66 elektrimootoril on võimsus 140 hobujõudu ja mudelil on ka pooleldi autonoomne sõidufunktsioonid.
See ei ole üllatav, et kolmas mudel Lupa, E137 maastur, on ka aku 50 kWh. E137 jõuab 300 kilomeetri kaugusele. Lupa E137 on saadaval ka akuga 64 kWh, mis on ette nähtud rohkem kui 400 kilomeetri läbisõiduks. Lupa E137 ilmub mudeli vahemikus 2024.
Müügi ootamine
Lupa loodab, et esimesel müügi aastal (2023) suudab ehitada kokku 4000 autot: 2000 E26 autot ja 2000 E66 autot. 2024. aastal kavatseb ettevõte müüa 4000 ühikut kõigis neist kahest elektrisõidukitest. E137 tuleb müüa umbes 2000 korda 2024. aastal. Lupa loodab 6000 ühikut E26 ja E66-ni 2025. aastaks ja see loodab, et 4000 E137 maasturit saab toota 2025. aastaks.
Hispaania autotootja loodab müüki mitte ainult üksikisikutele. Neil mudelitel tuleks määrata ka koht fraching programmide ja taksoteenuste nagu Uber. Nagu Van E66 puhul loodab Lupa meelitada selliseid kliente Amazon. Lupa kinnitab, et taim avab Uruguays 2024. aastal.