Ekspert i revistës "Driving" Ilya Pimenov i quajtur truket e dobishme me makinë në borë të madhe.
Në dimër, dëbora shmang ose aplikacionet që mund të komplikojnë ekzekutimin e manovrave shpesh formohen midis gjurmëve të lëvizjes në karrexhatën. Në këtë rast, eksperti këshillon që të zgjedhë siç duhet një kënd të hyrjes në lëvizje dhe nisjen. Shpërndarja do të jetë këndi, aq më mirë. Kjo është, dhe të hyjë, dhe ju duhet të shkoni në më të mirë.
Me reshje të rënda, është më mirë të përfshini dritën e mesme, dhe me mjegull. Fakti është se disa shoferë përfshijnë në ditën e ndritshme të ditës vetëm dritat e përditshme të ditës, ndërsa dritat e pasme të furrës nuk janë ndezur, gjë që e bën makinën më pak të dukshme.
Edhe me kushte komplekse rrugore, shumë shoferë "pompohen" me njëri-tjetrin, por nuk duhet të harrosh intervalin dhe distancën anësore. Intervali varet nga gjerësia e makinës suaj dhe e shiritit të trafikut. Sa për distancën, rregulli i tre sekondave është gjithmonë i rrjedhshëm. Kjo është, është e nevojshme për të numëruar distancën në ngarkesën para makinës në mënyrë që në rezervë të ketë mbetur gjithmonë tre sekonda.
Gjatë dëborës, shumë shoferë humbasin dhe fillojnë të zhvendosen në rrugë ose të zënë dy shirita, pasi ata nuk e shohin markup. Duke luajtur shenja të trafikut të ngritura mbi rrugën për të ndihmuar. Nëse nuk ka shenja, atëherë duhet të mbani mend se gjerësia e një shirit rrugor në qytet është rreth 2.75-3 metra, bazuar në këtë dhe vlerësoni se sa strips të tilla mund të jenë në rrugën që po udhëtoni.
Gjatë lëvizjes në rrugët e mbuluara me borë, është gjithashtu e nevojshme të mbani mend se ju duhet të shtypni pa probleme pedalin e gazit, sa më shumë që të jetë e mundur për të ngadalësuar. Dhe nëse jeni sjellë ende, atëherë gazi me makinë me rrota të përparme mund të përdoret për të stabilizuar. Mos ngadalësoni, por shtypni pedalin e përshpejtuesit.
Turns, sidomos në një rrugë të panjohur, është gjithashtu e nevojshme të kalojë me gaz, duke rënë revolucionet për të dhe duke shtuar pas. Në të njëjtën kohë, trajektorja e lëvizjes duhet të zgjidhet në mënyrë që të kthehet ajo nuk duhet të shpikë timon.
Më parë, AvtoExpert Dmitry Popov në një bisedë me kanalin televiziv "yll" të quajtur disa teknika që do të shmangnin problemet me nisjen e makinës në një acar të fortë.