Εμπειρογνώμονας του περιοδικού "Οδήγηση" Ilya Pimenov κάλεσε τα χρήσιμα κόλπα με το αυτοκίνητο σε βαρύ χιονόπτωση.
Το χειμώνα, το χιόνι ανασυγκρότησε ή οι εφαρμογές που μπορούν να περιπλέξουν την εκτέλεση ελιγμών σχηματίζονται συχνά μεταξύ των κομματιών της κίνησης στο οδόστρωμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο εμπειρογνώμονας συμβουλεύει να επιλέξει σωστά μια γωνία εισόδου στις κινήσεις και την αναχώρηση. Το πιο έντονο θα είναι η γωνία, τόσο το καλύτερο. Αυτό είναι και εισάγετε και πρέπει να πάτε στην πιο ομαλή.
Με σοβαρή χιονόπτωση, είναι καλύτερα να συμπεριλάβετε το μεσαίο φως και με ομίχλες. Το γεγονός είναι ότι μερικοί οδηγοί περιλαμβάνουν τη φωτεινή μέρα της ημέρας μόνο φώτα ημέρας, ενώ τα πίσω φώτα του φούρνου δεν ανάβουν, γεγονός που κάνει το αυτοκίνητο λιγότερο αισθητό.
Ακόμα και με πολύπλοκες συνθήκες δρόμου, πολλοί οδηγοί είναι "αντλημένοι" ο ένας στον άλλο, αλλά δεν χρειάζεται να ξεχάσετε το πλευρικό διάστημα και την απόσταση. Το διάστημα εξαρτάται από το πλάτος του αυτοκινήτου σας και της ταινίας κυκλοφορίας. Όσον αφορά την απόσταση, ο κανόνας των τριών δευτερολέπτων λειτουργεί πάντα. Δηλαδή, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την απόσταση από το φορτίο μπροστά από το αυτοκίνητο έτσι ώστε στο αποθεματικό να παρέμενε πάντοτε τρία δευτερόλεπτα.
Κατά τη διάρκεια της χιονόπτωσης, πολλοί οδηγοί χάνονται και αρχίζουν να μετατοπίζονται στο δρόμο ή καταλαμβάνουν δύο λωρίδες, καθώς δεν βλέπουν το σήμα. Αναπαραγωγή σημείων κυκλοφορίας που ανυψώνονται πάνω από το δρόμο για βοήθεια. Εάν δεν υπάρχουν ενδείξεις, τότε πρέπει να θυμάστε ότι το πλάτος μιας οδικής λωρίδας στην πόλη είναι περίπου 2.75-3 μέτρα, με βάση αυτό και εκτιμήστε πόσες τέτοιες λωρίδες μπορούν να βρίσκονται στο δρόμο που ταξιδεύετε.
Κατά τη διάρκεια της κίνησης σε δρόμους που καλύπτονται από χιόνι, είναι επίσης απαραίτητο να θυμόμαστε ότι πρέπει να πιέσετε ομαλά το πεντάλ αερίου, όσο το δυνατόν περισσότερο για να επιβραδύνετε. Και αν εξακολουθείτε να φέρετε, τότε το αέριο με τον μπροστινό τροχό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σταθεροποίηση. Μην επιβραδύνετε, αλλά πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
Γυρίζει, ειδικά σε έναν άγνωστο δρόμο, είναι επίσης απαραίτητο να μεταβιβαστείτε με ακόμη και το αέριο, να ρίχνοντας τις περιστροφές σε αυτό και προσθέτοντας μετά. Ταυτόχρονα, η τροχιά της κίνησης θα πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε να στρέφεται ότι δεν χρειάζεται να εφεύρει το τιμόνι.
Νωρίτερα, Avtoexpert Dmitry Popov σε μια συνομιλία με το τηλεοπτικό κανάλι "Star" που ονομάζεται μερικές τεχνικές που θα αποφύγουν τα προβλήματα με την έναρξη του αυτοκινήτου σε έναν ισχυρό παγετό.