Ekspert fan it tydskrift "Driving" Ilya Pimenov neamde de nuttige trúkjes mei de auto yn swiere sniefal.
Yn 'e winter reveart snie as applikaasjes dy't de útfiering kinne komplisearje kinne wurde fan manoeuvres wurde faak foarme tusken de spoaren fan' e beweging op 'e autodyk. Yn dit gefal adviseart de saakkundigen om in hoeke fan yngong te kiezen yn 'e bewegingen en fertrek. De skerper sil de hoeke wêze, hoe better. Dat is, en ynfiere, en jo moatte nei de meast soepel gean.
Mei slimme sniefal is it better om it middelste ljocht op te nimmen, en mei mist. It feit is dat guon sjauffeurs yn 'e ljochte dei fan' e dei fan 'e dei omfetsje, wylst de achterste ovenljochten net ferljochte binne, dat de auto minder makket.
Sels mei komplekse dykomstannichheden wurde in protte sjauffeurs "pompt" oan elkoar, mar jo moatte net ferjitte oer de side-ynterval en ôfstân. It ynterval hinget ôf fan 'e breedte fan jo auto en de ferkearsprip. Wat de ôfstân oanbelanget, rint de regel fan trije sekonden altyd. Dat is, it is needsaaklik om de ôfstân te tellen nei de lading foar de auto, sadat yn 'e reserve altyd trije sekonden bleau.
Tidens de sniefal binne in protte sjauffeurs ferlern en begjinne te ferskowen op 'e dyk of besette twa strips, om't se de markup net sjogge. Spieljen fan ferkearsbuorden dy't oer de wei ferhege om te helpen. As d'r gjin tekens binne, dan moatte jo ûnthâlde dat de breedte fan ien dykrút yn 'e stêd sawat 2,75-3 meter is, basearre op dit en skatte hoefolle stripen kinne op' e wei kinne jo reizgje.
Tidens de beweging op snie bedutsen diken, is it ek nedich om te ûnthâlden dat jo moatte drukke om it gaspedaal te glêdjen, safolle mooglik om te tragen. En as jo noch wurde brocht, dan kin it gas mei it front-wheel drive brûkt wurde om te stabilisearjen. Net stadiger, mar druk op it accelerator pedaal.
Skeakelt, foaral op in ûnbekende dyk, it is ek nedich om troch te gean mei sels gas troch te gean, de revolúsjes te smiten en nei te foegjen en nei te foegjen. Tagelyk moat de trajekt fan beweging fan beweging wurde keazen, sadat ik it om it stjoer net moat útfine.
Earder, avtoexpert Dmitry Popov yn in petear mei it "Star" TV-kanaal neamd wat techniken dy't problemen soene foarkomme mei de lansearring fan 'e auto yn in sterke froast.