Expert of the Journal "kjører" Ilya Pimenov kalt de nyttige triksene med bil i tungt snøfall.
Om vinteren blir snøkrapninger eller applikasjoner som kan komplisere utførelsen av manøvrer ofte dannet mellom bevegelsene på bevegelsen på kjørebanen. I dette tilfellet anbefaler eksperten å velge en vinkel på inngangen i bevegelsene og avreise. Skarperen vil være vinkelen, desto bedre. Det er, og enter, og du må gå til den mest jevnt.
Med alvorlig snøfall er det bedre å inkludere midtlyset, og med tåker. Faktum er at noen drivere inkluderer i den lyse dagen av dagen bare dagtidslys, mens de bakre ovnlysene ikke lyser, noe som gjør bilen mindre merkbar.
Selv med komplekse veiforhold, blir mange drivere "pumpet" til hverandre, men du må ikke glemme sidintervallet og avstanden. Intervallet avhenger av bredden på bilen din og trafikkstripen. Når det gjelder avstanden, kjører regelen på tre sekunder alltid. Det er det som er nødvendig å telle avstanden til lasten foran bilen, slik at i reserveren alltid forblir tre sekunder.
Under snøfallet går mange drivere tapt og begynner å skifte på veien eller okkupere to striper, da de ikke ser markeringen. Å spille trafikkskilt hevet over veien for å hjelpe. Hvis det ikke er tegn, må du huske at bredden på en veistrimmel i byen er ca 2,75-3 meter, basert på dette og estimere hvor mange slike striper kan være på veien du reiser.
Under bevegelsen på snødekte veier er det også nødvendig å huske at du må trykke på gasspedalen jevnt, så mye som mulig å senke. Og hvis du fortsatt er brakt, kan gassen med forhjulsdrift brukes til å stabilisere seg. Ikke bring ned, men trykk på akseleratorpedalen.
Svinger, spesielt på en ukjent vei, er det også nødvendig å passere med jevn gass, slippe revolusjonene til det og legge til etterpå. Samtidig bør bevegelse av bevegelsen velges slik at det i å dreie den ikke oppdage rattet.
Tidligere kalt AvtoExpert Dmitry Popov i en samtale med "Star"--TV-kanalen noen teknikker som ville unngå problemer med lanseringen av bilen i en sterk frost.