Експерт на списанието "Возење" Илија Пименов ги нарече корисни трикови со автомобил во обилни снежни врнежи.
Во зима, снегот ги комбинира или апликациите што можат да го комплицираат извршувањето на маневри, често се формираат помеѓу патеките на движењето на коловозот. Во овој случај, експерт советува правилно да избере агол на влез во потези и заминување. Поостриот ќе биде аголот, толку подобро. Тоа е, и внесете, и треба да одите на најпрекинато.
Со силни снежни врнежи, подобро е да се вклучи средното светло и со магла. Факт е дека некои возачи вклучуваат во светлиот ден од денот само дневни светла, додека задните рерни светла не се запалени, што го прави автомобилот помалку забележлив.
Дури и со сложени услови на патот, многу возачи се "пумпа" едни на други, но не треба да не заборавите за страничниот интервал и растојанието. Интервалот зависи од ширината на вашиот автомобил и сообраќајната лента. Што се однесува до растојанието, правилото од три секунди секогаш работи. Тоа е, неопходно е да се брои растојанието до товар пред автомобилот, така што во резерва секогаш остана три секунди.
За време на снежни врнежи, многу возачи се изгубени и почнуваат да се префрлаат на патот или заземаат два ленти, бидејќи не го гледаат ознаката. Играње сообраќајни знаци покренати преку патот за да помогнат. Ако нема знаци, тогаш треба да запомните дека ширината на еден пат лента во градот е околу 2,75-3 метри, врз основа на ова и процени колку такви ленти може да биде на патот што патувате.
За време на движењето на патиштата покриени со снег, исто така е неопходно да се запамети дека треба да го притиснете педалот за гас, колку што е можно повеќе за забавување. И ако сеуште сте донесени, тогаш гасот со погонот на предните тркала може да се користи за стабилизирање. Немојте да се забавувате, но притиснете го педалот за гас.
Се врти, особено на непознатиот пат, исто така е неопходно да се помине со дури и гас, намалување на револуциите кон него и додавање по. Во исто време, треба да се избере траекторијата на движењето, така што при вртење не мора да го измисли воланот.
Претходно, AvtoExpert Дмитриј Попов во разговор со ТВ-каналот "Стар" наречен некои техники кои би ги избегнале проблемите со лансирањето на автомобилот во силен мраз.