Lehden asiantuntija "Ajaminen" Ilya Pimenov kutsui hyödyllisiä temppuja autolla raskas lumisade.
Talvella lumi rauhoittaa tai sovelluksia, jotka voivat vaikeuttaa liikkeen suorittamista, muodostuu usein kuljetuksen liikkeen raidien välillä. Tällöin asiantuntija neuvoo valitsemaan asianmukaisesti siirtymisen kulman siirtymiseen ja lähtöön. Terävämpi on kulma, sitä parempi. Se on ja syöttää, ja sinun täytyy mennä sujuvasti.
Vaikealla lumisadella on parempi sisällyttää keskimmäinen valo ja sumut. Tosiasia on, että jotkin kuljettajat ovat kirkkaassa päivässä vain päiväkäyttövalot, kun taas taka-uunin valot eivät syty, mikä tekee autosta vähemmän havaittavissa.
Myös monimutkaisten tien olosuhteiden kanssa monet kuljettajat "pumpataan" toisilleen, mutta sinun ei tarvitse unohtaa sivuväli ja etäisyys. Intervalli riippuu autosi leveydestä ja liikennevälineestä. Kuten etäisyyden osalta kolmen sekunnin sääntö on aina käynnissä. Toisin sanoen on välttämätöntä laskea etäisyys lastimelle auton edessä, jotta varauksessa pysyi aina kolme sekuntia.
Lumisateen aikana monet kuljettajat menetetään ja alkaa siirtyä tiellä tai miehittää kaksi nauhaa, koska ne eivät näe margupia. Liikennemerkkien pelaaminen herättää tien yli. Jos merkkejä ei ole, sinun on muistettava, että yhden tien nauhan leveys on noin 2,75-3 metriä, mikä perustuu tähän ja arvioida, kuinka monta tällaista nauhaa voi olla tien päällä.
Lumipeitteisten teiden liikkumisen aikana on myös syytä muistaa, että sinun on painettava sujuvasti kaasupoljinta niin paljon kuin mahdollista hidastaa. Ja jos olet edelleen tuonut, sitten etupyörän aseman kaasua voidaan käyttää vakauttamiseen. Älä hidasta, mutta paina kiihdyttimen poljinta.
Kääntyy etenkin tuntemattomalla tiellä, on myös välttämätöntä siirtyä tasaisella kaasulla, pudottaa kierrosta sille ja lisäämällä sen jälkeen. Samanaikaisesti liikkeen liikerada olisi valittava siten, että sen kääntäminen ei tarvitse keksiä ohjauspyörää.
Aiemmin, Avotexpert Dmitry Popov keskustelussa "Star" -vihan kanavan kanssa kutsutaan joitain tekniikoita, jotka välttäisivät ongelmia auton käynnistämisessä voimakkaassa pakkasessa.