LUPA hija l-istartjar ieħor mhux magħruf minn Spanja, li jipproduċi karozzi elettriċi fl-Urugwaj. Bħalissa, il-kumpanija tippjana ħakkiem li tikkonsisti fi tliet mudelli, li minnhom E26 hija l-aktar definita.
Startup Lupa, imwaqqfa fl-2020 f'Barċellona, Spanja, qed tippjana li tbigħ familja żgħira ta 'mudelli elettriċi. Il-kumpanija hija l- "brainchild" ta 'Carlos Alvarez, intraprenditorjali Spanjol, li jsostni li fil-perjodu mill-2015 sal-2020 huwa ħadem fit-test pilota McLaren. LUPA diġà ħabbret il-wasla ta 'tliet karozzi: E26, E66 u E137. Il-marka m'għandha l-ebda ambizzjoni li ssir "Premium" - il-kumpanija trid tipproduċi karozzi elettriċi disponibbli.
E66 se jkun van elettriku ddisinjat esklussivament għall-ġarr ta 'oġġetti fil-belt. Għal din il-karozza elettrika, maħsuba apposta għall-kunsinna, fl-aħħar mill-aħħar jissieħeb fl-E137 SUV elettriku. Madankollu, l-ewwel karozza Lupa se tkun E26, hatchback elettriku, li għandu jkun disponibbli għal ordni online mis-sena d-dieħla. Il-provvisti E26 huma skedati għall-bidu tal-2023.
Lupa E26.
E26 - Hatchback b'ħames bibien elettriċi 4.07 metri, li huwa bejn wieħed u ieħor it-tul tal-Ford Fiesta. Il-bażi tar-rota tal-mutur elettriku Spanjol huwa deċenti 2.59 metru, u d-distanza bejn l-assi ta 'quddiem u ta' wara minn Fiesta hija ta 'madwar 10 cm iqsar. Taħt l-art hemm batterija b'50 kWh, li twiegħed puplesija ta '350 km. Il-mudell huwa mgħammar b'mutur elettriku b'kapaċità ta '120 hp, li tiżviluppa l-veloċità massima ta' 150 km / h. Barra minn hekk, skond il-kumpanija, E26 tista 'timxi "Semi-Awtonomika" (Livell 2).
Lupa ssostni li l-batteriji E26 jistgħu jiġu sostitwiti b'madwar siegħa, li jagħmilha relattivament faċli biex tissostitwixxi l-batteriji qodma ta 'kapaċità iżgħar għal oħrajn ġodda. Hekk LUPA se joffri l-modulu Powerhome, li se jaqbel mal-batterija l-qadima. Skond il-manifattur, dan il-modulu jista 'jintuża biex jaħżen l-enerġija prodotta mill-pannelli solari fid-dar.
Huwa rrappurtat li l-Hatchback Electric Lupa E26 mingħajr batterija għandu jiswa minn 9,400 euro (850 elf rublu), u l-għażla bil-batterija hija minn 17,000 euro (1.5 miljun rubles). Jekk Lupa se tiddefinixxi l-produzzjoni, Dacia Rebbiegħa Electric fi ftit snin se jidher kompetitur komparabbli.
Lupa E66 u E137
L-Electric Van Lupa E66, bħall-E26, se jirċievi batterija b'50 kWh. Fl-E66, dan il-pakkett huwa tajjeb ukoll għal ġirja elettrika ta '350 kilometru. Il-mutur elettriku E66 għandu qawwa ta '140 horsepower, u l-mudell ikollu wkoll funzjonijiet tas-sewqan semi-awtonomi.
Mhuwiex sorprendenti li t-tielet mudell Lupa, E137 SUV, ikollu wkoll batterija b'50 kWh. E137 jilħaq puplesija ta '300 kilometru. Lupa E137 se jkun disponibbli wkoll b'batterija b'64 kWh, iddisinjat għall-kilometraġġ aktar minn 400 kilometru. Lupa E137 se jidher fil-medda tal-mudell sal-2024.
Stennija għall-bejgħ
Lupa tistenna li fl-ewwel sena tal-bejgħ (2023) tkun tista 'tibni total ta' 4,000 karozza: 2,000 karozzi E26 u 2,000 karozza E66. Fl-2024, il-kumpanija qed tippjana li tbigħ 4,000 unità ta 'kull waħda minn dawn iż-żewġ vetturi elettriċi. E137 għandu jinbiegħ madwar 2,000 darba fl-2024. LUPA jistenna 6,000 unità bħala E26 u E66 sal-2025, u jistenna li 4,000 E137 SUVs jistgħu jipproduċu sal-2025.
Il-Awtomatiku Spanjol qed joqgħod fuq il-bejgħ mhux biss lil individwi. Dawn il-mudelli għandhom jiġu assenjati wkoll post fil-programmi tal-craching u s-servizzi tat-taxi, bħal über. Fir-rigward tal-Van E66, Lupa tittama li tattira dawn il-klijenti bħala Amazon. LUPA tiddikjara li l-impjant se tiftaħ fl-Urugwaj fl-2024.