Кампанія Porsche прадставіла спорткар Porsche 911 GT3 новага пакалення

Anonim

Прэзентацыя навінкі прайшла ў рэжыме онлайн.

Кампанія Porsche прадставіла спорткар Porsche 911 GT3 новага пакалення 7513_1

Кампанія Porsche прадставіла самы анахранічны на сённяшні дзень спорткар - Porsche 911 GT3. Сутнасць мадэлі складаецца ў тым, што яна выкарыстоўвае атмасферны 4-літровы рухавік і прапануе пакупнікам выбар паміж рабатызаваных і механічнай каробкай перадач, што само па сабе вельмі вялікая рэдкасць у нашы дні. Матор узяты ад мадэлі Porsche 911 Speedster, дзе ён развіваў 502 л.з. і 471 Нм крутоўнага моманту.

Кампанія Porsche прадставіла спорткар Porsche 911 GT3 новага пакалення 7513_2

Пры праектаванні навінкі спецыялісты Porsche зноў зрабілі тое, што ўмеюць лепш за ўсё - яны змянілі знешнасць аўтамабіля настолькі, каб ён адначасова здаваўся такім жа, як і раней і ў той жа час быў цалкам новай машынай. Тое ж самае адбылося і з тэхнічнага часткай спорткара - звыклы апазітны 4-літровы 6-цыліндравы оппозитник стаў лягчэй, больш магутны, гучны і эмацыйней. Цяпер машына выдае 510 л.з., што з'яўляецца выдатным паказчыкам для Porsche 911 GT3, які важыць 1 435 кілаграмаў.

Кампанія Porsche прадставіла спорткар Porsche 911 GT3 новага пакалення 7513_3

Па дадзеных вытворцы, пры стварэнні новага спорткара інжынеры спрабавалі зэканоміць вага на ўсім - ад паўсюднага прымянення карбонового валакна, да вельмі тонкіх шыбаў, на якіх удалося зэканоміць амаль пяць кілаграмаў. З гэтай жа мэтай аўтамабіль пазбавіўся ўсіх электрапрывадаў ў салоне - усё наладжваецца ўручную, а таксама абзавёўся новымі палегчаны сядзеннямі.

Кампанія Porsche прадставіла спорткар Porsche 911 GT3 новага пакалення 7513_4

Апроч іншага спецыялісты кампаніі прапрацавалі аэрадынаміку усіх кузаўных панэляў і задняга антікрыло, якое мае характэрнае для сямейства Porsche GT3 мацаванне. Акрамя гэтага аўтамабіль абзавёўся перагледжаным заднім дыфузарам і агрэсіўным пярэднім сплітэр. Акрамя гэтага інжынеры ўжылі пярэднюю падвеску на падвойных папярочных рычагах, што таксама паўплывала на кіравальнасць і дынаміку аўтамабіля. Па дадзеных Porsche, новы 911 GT3 праязджае Нюрбургрінг за 6 хвілін і 59,927 секунды, што хутчэй папярэдніка на 12 секунд.

Кошт і дата старту продажаў новага Porsche 911 GT3 пакуль не вядомыя. Затое нам распавялі пра некаторыя опцыях спорткара. Так, за дадатковую плату кліент можа замовіць карбонавыя гоначныя каўшы, якія зніжаюць вага машыны на 11,79 кг, пакет Chrono і функцыю Lap Trigger.

Чытаць далей